Las baterías de estado sólido de Changan prometen 1.500 km de autonomía

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Las baterías de estado sólido de Changan prometen 1.500 km de autonomía

La carrera por las baterías de estado sólido acelera y Changan quiere situarse en la primera línea. El fabricante chino ha confirmado que iniciará este año las pruebas de validación de su proyecto Jinzhongzhao, con la vista puesta en integrar esta tecnología en sus vehículos a corto plazo y abrir la puerta a la producción masiva en 2027 si el calendario se cumple. El objetivo es claro: atacar dos de los grandes retos del coche eléctrico, autonomía y seguridad. Según los datos ofrecidos, estas nuevas baterías alcanzarían una densidad energética de 400 Wh/kg, lo que permitiría superar los 1.500 kilómetros por carga en condiciones ideales. De materializarse, supondría un salto enorme frente a las actuales soluciones de ion de litio y reduciría drásticamente la llamada ansiedad por la autonomía. Además de la mejora en capacidad, Changan asegura haber reforzado la seguridad mediante sistemas de diagnóstico remoto apoyados en inteligencia artificial, elevando en un 70% la protección frente a incidentes como incendios o inestabilidad térmica. El movimiento no se produce en el vacío. Otros gigantes chinos como Dongfeng, Geely o CATL también avanzan en calendarios similares, mientras Xiaomi explora patentes que apuntan a autonomías de cuatro cifras y recargas ultrarrápidas. Si la validación en carretera confirma las cifras prometidas, las baterías de estado sólido podrían marcar el punto de inflexión definitivo para el coche eléctrico en la segunda mitad de la década.

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[flakohtc]

Que raro, no hay comentarios, ah, claro, en esta noticia meter al perro es complicado.