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#1
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Xiaomi lanza el YU7: un SUV eléctrico brutal desde 30.000 euros
Xiaomi lanza el YU7: un SUV eléctrico brutal desde 30.000 euros ![]() Xiaomi ha presentado oficialmente el Xiaomi YU7, su segundo coche eléctrico y el primero en adentrarse en el segmento SUV. Lejos de ser una variante del SU7, este nuevo modelo parte desde cero, con un diseño radical y un interior amplio y tecnológico. Disponible en tres versiones —YU7, Pro y Max—, combina elegancia, potencia y autonomía, con precios que parten desde los 30.000 euros al cambio en China. Inspirado en el Ferrari Purosangue, el YU7 destaca por su estética deportiva, faros afilados, pasos de rueda marcados y una aerodinámica de alto nivel con un coeficiente de 0,254. El modelo Max incluso incluye frenos Brembo, suspensión neumática y un diseño pensado para equilibrar deportividad y funcionalidad familiar. Su habitáculo ofrece hasta 1.758 litros de capacidad de carga (sumando maletero trasero y delantero) y una consola inteligente llamada HyperVision que centraliza toda la información. A nivel técnico, los modelos cuentan con entre 315 y 681 CV, tracción trasera o total según la versión, y aceleraciones de 0 a 100 km/h que bajan hasta los 2,98 segundos en la versión Max. La autonomía llega hasta los 835 km en ciclo CLTC (unos 710 km WLTP), y los tres modelos incluyen carga rápida que permite alcanzar el 80% en solo 21 minutos gracias a su plataforma de 800 V. Xiaomi ha dotado al YU7 de conducción autónoma, asistente por IA, chip Snapdragon 8 Gen 3 y chip NVIDIA ThorM, reforzando su apuesta por la tecnología aplicada al automóvil eléctrico de última generación. fuente |
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#2
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30.000€, a precio de SEAT León, pelado, con asientos terribles de tela, luces halógenas llantas en 16”, manual, diésel y 90cv.
La pena es que con aranceles eso llega en 40k. El chiste del automóvil europeo tiene los días contados. Pero eh, que me han dicho que la culpa es de los chinos, no de que ellos lleven vendiendo basura 15 años. |
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#4
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Las marcas Europeas se han dormido en los laureles pensando que iban a vivir del monopolio toda la vida. Hasta que han venido los Chinos, que explotan a sus trabajadores y tienen una normativas muy laxas, y les han reventado el negocio.
Al final acaban pagando el pato los de siempre, los pobres trabajadores que se irán a la calle por las malas cifras de las empresas, y también los clientes, que estamos viendo como se han disparado los precios de los coches. Si las cosas se hiciesen con sentido común y cabeza, en vez de pensar en la avaricia, no se darían estas situaciones de inestabilidad económica.
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Qué es lo que más te molesta, la ignorancia o la indiferencia?? Ni lo sé, ni me importa!!!
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#5
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Las marcas Europeas se han dormido en los laureles pensando que iban a vivir del monopolio toda la vida. Hasta que han venido los Chinos, que explotan a sus trabajadores y tienen una normativas muy laxas, y les han reventado el negocio.
Al final acaban pagando el pato los de siempre, los pobres trabajadores que se irán a la calle por las malas cifras de las empresas, y también los clientes, que estamos viendo como se han disparado los precios de los coches. Si las cosas se hiciesen con sentido común y cabeza, en vez de pensar en la avaricia, no se darían estas situaciones de inestabilidad económica. ![]() A mí no me dan ningún pena,que se jodan..
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La innovación distingue a los líderes de los seguidores.
steve jobs |
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#6
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Lo que pasa es que con estas noticias te vas dando cuenta de que los fabricantes europeos nos han estado estafando y aprovechandose de nosotros,lejos de pegar un puñetazo en la mesa y reaccionar salen llorando para ver si les damos pena,jugando con que muchos puestos de trabajo se van a perder y seguir igual,por supuesto siguiendo cobrando las ayudas de la UE, que bien calladito se lo tienen..
![]() No he dicho que den pena las empresas, todo lo contrario, merecido se lo tienen por no saber o querer estar al día. Pena me dan los trabajadores que pagan el pato de una mala gestión.
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Qué es lo que más te molesta, la ignorancia o la indiferencia?? Ni lo sé, ni me importa!!!
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| Gracias de parte de: | ||
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#7
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Ebro, Omoda, Jaecoo, BYD... marcas chinas que por bastante menos que sus rivales europeos aportan lo mismo o mas y ademas muy bien equipados
Y ademas generan trabajo en España. Las 3 primeras tienen una planta en Barcelona con ientos de trabajadores donde ensamblan los coches y sus proximos pasos son fabricarlos ahi mismo. Por lo hablar de las redes de concesionarios, comerciales, talleres... |
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#8
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lo malo es la puesta de aranceles, que les pondra la UE, 30k+mas impuestos, y los chinos te ofrecen calidad premium, y claro a estos europeos que han estado años timando a troche y moche, y vendiendote a ese precio, coches mas austeros que un seat panda, y ahora pues les han comido la tostada, pero claro que malo son los fabricantes chinos o japoneses...pero mira como no le bajan el precio a sus coches y te dan mas paquete premium eso no, solo decir fabricas como byd, omoda, etc.. son muy malas.
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#9
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Lo que pasa es que con estas noticias te vas dando cuenta de que los fabricantes europeos nos han estado estafando y aprovechandose de nosotros,lejos de pegar un puñetazo en la mesa y reaccionar salen llorando para ver si les damos pena,jugando con que muchos puestos de trabajo se van a perder y seguir igual,por supuesto siguiendo cobrando las ayudas de la UE, que bien calladito se lo tienen..
A mí no me dan ningún pena,que se jodan.. ![]() |
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#10
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el coche de xiaomi esta guapisimo hay que reconocerlo.
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