China quiere monitorizar a todos sus vehículos, y obligará a instalar chips RFID en todos los nuevos coches

**Nonamed** · #1 18/06/18, 10:38:46

China quiere monitorizar a todos sus vehículos, y obligará a instalar chips RFID en todos los nuevos coches

Leemos en xataka.com

<< China va a empezar a monitorizar todos los nuevos coches que se fabriquen en el país, según el The Wall Street Journal. Para eso, el gobierno va a empezar a obligar a instalar chips RFID en todos los nuevos vehículos. Se trata de un chip es un identificador por radiofrecuencia que permite identificar remotamente el objeto en el que está colocado. Este programa está siendo implementado por el Ministerio de Seguridad Pública de China y el Instituto de Investigación de Gestión del Tráfico del Ministerio, se estrena oficialmente el próximo 1 de julio. Durante este año será voluntario, pero a partir del 2019 será obligatorio instalar esos chips. Con ellos, el gobierno podrá saber de forma regular la situación, la matrícula o incluso el color de los coches que lo lleven instalados. >>

fuente: xataka.com

**Nonamed** · #2 18/06/18, 10:39:10

https://www.xataka.com/vehiculos/chi...-nuevos-coches
Ir al link original: https://www.xataka.com/vehiculos/china-quiere-monitorizar-todos-sus-vehiculos-obligara-instalar-chips-rfid-todos-nuevos-coches

beach bitch · #3 18/06/18, 12:36:01

Cada día la vida real se parece más a black mirror...

Marckt · #4 18/06/18, 12:51:30

España podria coger ejemplo

**YoArnold83** · #5 18/06/18, 12:52:05

Asi todos pagarán el seguro y demás impuestos.

DaSound · #6 18/06/18, 14:19:28

Hace mucho tiempo que pensé en un sistema similar... (en 2008 más o menos). Todos los coches deben ir balizados con un chip NFC como el que se usa para los accesos a las autopistas de peaje.

Todas las carreteras llevarán varios emisores repartidos por ellas, con otros de distinta información según la vía por la que se vaya circulando.

Servirían para adecuar la velocidad máxima, mínima y demás información. Un botón accionarle de emergencia para superar dicha velocidad tal y como apagaríamos hoy el ESP (escondido y con previos).

No hay una causa justificada para ejercer la libertad de correr más que el máximo que indica la vía, así que no debería haber pega ni objeción alguna. El problema principal, aunque parezca que no, es gestionar los adelantamientos... pero eso es relativamente sencillo con los sistema de velocidad de crucero adaptativo.