¿Aranceles a vehículos eléctricos chinos? La UE lo considera

**Noticias** · #1 14/09/23, 08:08:43

¿Aranceles a vehículos eléctricos chinos? La UE lo considera

La Comisión Europea estudia la posibilidad de imponer aranceles punitivos a las importaciones de vehículos eléctricos chinos más baratos, alegando que estos se benefician de subsidios estatales. Ursula von der Leyen, presidenta de la Comisión Europea, comentó en un discurso que los mercados están inundados de coches eléctricos asequibles gracias a grandes subsidios estatales. Aunque el arancel estándar de la UE para coches es del 10%, la Comisión decidirá en los próximos 13 meses si establece aranceles superiores, lo que podría desencadenar una guerra comercial con China. Además, la investigación incluye marcas no chinas fabricadas en China, como Tesla, Renault y BMW. Todo esto ocurre después de que empresas chinas de vehículos eléctricos marcaran presencia en la conferencia IAA Mobility 2023 en Múnich, duplicando sus cifras respecto al año anterior. Aunque las empresas chinas aún no tienen un gran mercado en Europa, su expansión es inminente, especialmente con la desaceleración económica en China y la competencia doméstica. Se prevé que la cuota de mercado de vehículos eléctricos chinos en la UE podría alcanzar el 15% en 2025. XPeng y BYD han presentado nuevos modelos para el mercado europeo, mientras que Nio planea lanzar una nueva línea de vehículos para Europa en 2024. Como era de esperar, la Cámara de Comercio China en la UE se opone a la investigación, instando a la UE a evaluar objetivamente los vehículos eléctricos chinos.

fuente

**dioxido** · #2 14/09/23, 08:59:46

Todo lo que sea meter impuestos o sanciones se lo tienen muy bien aprendido en europa.
Total, lo pagamos nosotros.

acadio · #3 14/09/23, 09:14:16

Gracias Europa por joder constantemente a los ciudadanos! grandes!

700 · #4 14/09/23, 09:34:32

No se porque pero me huele a lobby del automóvil

TiniMonster · #5 14/09/23, 09:41:47

¿Aranceles a vehículos chinos?

Quienes pagan son los que soportan esos aranceles y Ur-chula los cobra para luego...reirse de todos nosotros.
Y estos son lo que controlan la inflacion y los tipos de interés. La que están "pariendo" es buena, buena.
Dicen que hasta ha bajado "la fruta"

.Pero me parece bien pues el coche eléctrico no debe existir.

**mataespesa** · #6 14/09/23, 09:46:12

Cita: Originalmente Escrito por 700

No se porque pero me huele a lobby del automóvil

No te creas que no lo he pensado yo también.

Las marcas digamos "tradicionales" están viendo que las marcas chinas les van a quitar ventas por un tubo y tienen que moverse a ver si consiguen, a través de aranceles o cualquier otra artimaña europea, equiparar los precios de los asiáticos con los suyos en europa.

Yo tampoco lo descarto.

TiniMonster · #7 14/09/23, 09:57:40

Cita: Originalmente Escrito por 700

No se porque pero me huele a lobby del automóvil

Eso parece pero no estoy tan seguro. Puede que tambien sea un ataque a las empresas europeas que están destinando la fabricación de sus coches en el gigante asiático, calidad asiática y precio suizo.
Si se cumple, la que van a organizar es buena y la que va a perder es UE ( sus ciudadanos). La Urchula, perrita faldera de Biden pues mira a dirigir la OTAN...con la que organizó cuando fue Mini istra de Defensa en Teutonia.

TiniMonster · #8 14/09/23, 10:04:04

Cita: Originalmente Escrito por 700

No se porque pero me huele a lobby del automóvil

Eso comentaba algún dirigente o CEO ( (¿francés?), pero sin pensar en las consecuencias...sobre todo para Alemania, pues se ve abocada a fabricar fuera pues no puede hacerlo en su propio país por los altísimos costes de la energía, gracias a la voladura de Nord Stream II por parte de EEUU... y Francia ( que se frota las manos dispuesta a vender electricidad ( no barata) a su rival).

**Juanro49** · #9 14/09/23, 10:04:15

Ã‚Â¿No les gustaba el libre mercado?

Respecto a subvenciones, el plan Moves o el PERTE que son? Los vehiculos electricos en Europa estÃ¡n regados de subvenciones, si los fabricantes deciden usarlas para que sus dirigentes se hagan mas ricos con dinero caido del cielo en lugar de abaratar su producto, no es problema de los chinos que si usan esas ayudas estatales para abaratar sus productos

vaneno · #10 14/09/23, 10:04:31

En algún sitio leí no hace mucho que sobraban el 70% de los coches del planeta. Supongo que esto es una parte del plan.

patrikmore · #11 14/09/23, 11:32:51

Los coches chinos están subvencionados por el estado chino. Es una guerra económica en toda regla. Es lógico que nos defendamos.

trekyto · #12 14/09/23, 11:55:56

Mi próximo coche en Aliexpress sin aduanas y en paquete disimulado con adaptador para cargador UE

Babayonqui · #13 14/09/23, 11:56:50

Para los que hablan de la UE, Joe Biden o la agenda 2030 aquí dejo una noticia reciente:
Trump dice que si gana las elecciones cuadruplicará los aranceles a las importaciones de EEUU

josealbacete · #14 14/09/23, 11:57:28

el caso es que paguemos mas
que fuerte, esto es el colmo

patrikmore · #15 14/09/23, 12:11:32

Cita: Originalmente Escrito por josealbacete

el caso es que paguemos mas
que fuerte, esto es el colmo

No, el objetivo no es que paguemos más, el objetivo es no ser invadidos por productos a precio por debajo de coste, y ser dependientes de naciones que son sistemas políticos distintos a nosotros, dictaduras de libro, es decir, China.

vmm2 · #16 14/09/23, 12:31:01

No va a generar conflicto porque los fabricantes chinos están abriendo sus fabricas en Europa, no van a funcionar porque van a ser coches chinos a los que no le pueden meter aranceles.
El lobby de los fabricantes de coches europeos han visto que se le acaba el chollo pero los chinos se están anticipando, mientras los chinos y tesla vieron claro que el futuro era eléctrico, los fabricantes europeos, japoneses y coreanos decidieron seguir exprimiendo los vehículos de combustión hasta el final antes que ir adaptándose, ahora lo tendrán que hacer a marchas forzadas, y obviamente con años de retraso. El caso mas claro es Volkswagen comprándole la tecnología antigua a XPENG, que ni siquiera les ha vendido la tecnología de su plataforma nueva, les ha vendido la tecnología de su plataforma anterior, y aun así es muy superior a todo lo que tenia Volkswagen...

Los fabricantes europeos van a tardar unos cuantos años en ponerse a la altura de los chinos y de tesla. Y de momento porque su capacidad de producción es baja, que si no...

da2010lleida · #17 14/09/23, 12:34:12

Si hace años desembarcaron en Europa Volvo,mg,etc

sorbus99 · #18 14/09/23, 12:45:11

Lo que tienen que hacer es reducir sus márgenes de piratas.

chingbing · #19 14/09/23, 12:56:09

Un coche eléctrico como el BYD Dolphin que en china cuesta al cambio unos 16 mil € aquí se pone en más de 29 mil €. Si encima ponen impuestos más altos se irían a unos 35 a 40 mil €.

Pues nada me compro los patinete de SEAT.

josealbacete · #20 14/09/23, 13:00:30

Cita: Originalmente Escrito por patrikmore

No, el objetivo no es que paguemos más, el objetivo es no ser invadidos por productos a precio por debajo de coste, y ser dependientes de naciones que son sistemas políticos distintos a nosotros, dictaduras de libro, es decir, China.

Sigo pensando que parte del objetivo es que paguemos mas

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