Los móviles de antes eran más resistentes que los de ahora, pero tiene su explicación

[Nonamed]

Los móviles de antes eran más resistentes que los de ahora, pero tiene su explicación



Leemos en elandroidelibre.com

Basta echar un vistazo alrededor para poner en duda el hecho de que los smartphones sean resistentes. ¿Estás en un lugar público? Mira todas las personas que tienen la pantalla del móvil rota. Bueno, tampoco hay que irse tan lejos: ¿cuántas veces se te rompió a ti? ¿Y otra parte clave del smartphone? No falla: ya no se hacen teléfonos como los de antes. Es cierto que ya no se hacen teléfonos como los de antes porque ahora son ordenadores en miniatura; pero, en cuestión de resistencia, tampoco cambiaron tanto en comparación a lo que evolucionaron en potencia y prestaciones. ¿Que se caían al suelo y seguían funcionando? No se puede negar, pero basta un poco de análisis para descubrir “la trampa”.

fuente: elandroidelibre.com

[Nonamed]

http://www.elandroidelibre.com/2016/...tes-ahora.html
Ir al link original: http://www.elandroidelibre.com/2016/08/moviles-mas-resistentes-antes-ahora.html

Le perdono el articulo por el slider en las fotos del antes y el después....que si no...

[ktya]

que se lo digan al 3210

[mikel0654]

Menudo artículo.

[vaneno]

Dios, cargandose un nokia 6600, mi primer smartphone!!!

[zadock]

Pues si, la pantalla es el componente más frágil actualmente, pero eso es obvio.

[OTROSALVAJE]

En el nokia 6600 la pantalla era un componente de la carcasa. Si le pasaba algo como que mi mujer lo quemase con un cigarro, se cambiaba y como nuevo.

Yo Jamás vi un movil mas resistente que el Ericsson R600, ni Nokia ni leches.

[titan83]

como la ngage qd ninguno XD

Antes todo era mas resistente, incluso los automoviles.

[Yolanda MAX]

hay mucho moviles resistnte ahora.nokia, CAT,blackview......

 Cita: Originalmente Escrito por Daniel Fernandez

Antes todo era mas resistente, incluso los automoviles.

Antes un coche no era mas que 4 ruedas, un motor y un par de hierros en forma de chasis...

Lo mismo que con los telefonos antiguos. Plastico, tornilleria gruesa, unos grosores bestiales , un peso enorme, una pantalla como la de un reloj casio, y poco mas...

Cuanto mas tecnologia incorpores mas sofisticado haces el producto y por tanto mas probablidades de que se estrope...

Yo recuerdo cuando a los coches los cambios de aceite no pasaban de los 3000 o 5000 km, las juntas de culata de corcho petaban como rosquillas, los carburadores teneian que ajustarse en verano y en invierno...

Cuando uno mira atras cualquier pasado fue mejor, aun que realmente no fuera asi.

Hoy llevas un pc en la mano, intenta sustituirlo por un 3310... o hazte un viaje de 800km en un coche de hace 40 años y vas a ver si la tecnologia no a avanzado.

 Cita: Originalmente Escrito por Neron99

Antes un coche no era mas que 4 ruedas, un motor y un par de hierros en forma de chasis...

Lo mismo que con los telefonos antiguos. Plastico, tornilleria gruesa, unos grosores bestiales , un peso enorme, una pantalla como la de un reloj casio, y poco mas...

Cuanto mas tecnologia incorpores mas sofisticado haces el producto y por tanto mas probablidades de que se estrope...

Yo recuerdo cuando a los coches los cambios de aceite no pasaban de los 3000 o 5000 km, las juntas de culata de corcho petaban como rosquillas, los carburadores teneian que ajustarse en verano y en invierno...

Cuando uno mira atras cualquier pasado fue mejor, aun que realmente no fuera asi.

+1000, Exacto, ahora hay mas tecnologia, hacen todo mas minimalista, liviano, con mejores diseños, sin embargo tiene un costo y es lo delicado.

[Chuelchi]

Es como el tema de las baterías: no es que antes tuvieran más (todo lo contrario), pero un móvil antiguo no tenía datos ni se usaba para tantas cosas. Lo que no quita que deberían intentar mejorar la batería y la resistencia en lugar de mejorar tanto otros componentes como el SoC

[ventura1982]

3310

[tomgar]

 Cita: Originalmente Escrito por Neron99

Antes un coche no era mas que 4 ruedas, un motor y un par de hierros en forma de chasis...

Lo mismo que con los telefonos antiguos. Plastico, tornilleria gruesa, unos grosores bestiales , un peso enorme, una pantalla como la de un reloj casio, y poco mas...

Cuanto mas tecnologia incorpores mas sofisticado haces el producto y por tanto mas probablidades de que se estrope...

Yo recuerdo cuando a los coches los cambios de aceite no pasaban de los 3000 o 5000 km, las juntas de culata de corcho petaban como rosquillas, los carburadores teneian que ajustarse en verano y en invierno...

Cuando uno mira atras cualquier pasado fue mejor, aun que realmente no fuera asi.

Hoy llevas un pc en la mano, intenta sustituirlo por un 3310... o hazte un viaje de 800km en un coche de hace 40 años y vas a ver si la tecnologia no a avanzado.

Es lo que tiene no poder comprobar en persona lo que era lo antiguo, no puedes regresar al pasado para comprobar aún con sus defectos lo que es la tecnología actual.
Queremos meter un ordenador en un móvil de metal (que no abolle al caer, imposible) con tres milímetros de grosor, con panel de OLED, una pantalla que no consuma... Y los genios me vienen con móviles de hace 15 años para solucionar eso.

[Julko]

Es normal que sean más frágiles cómo bien explican pero es imposible no mirar atras y recordar aquellos móviles que aguantaban verdaderas barbaridades , a mi hermano se le cayó un Nokia 8210 desde la terraza del noveno piso y solo tuvo que bajar volver a juntar el teléfono la bateria y la trasera para que siguiera funcionando, a ver que smartphone aguanta eso.

[Sabido82]

Yo tenia el 3310 y eso era irrompible , cada vez que se me caía se desmontaba enterito , lo montaba y ala tirando funcionaba perfectamente

[OTROSALVAJE]

 Cita: Originalmente Escrito por Neron99

Antes un coche no era mas que 4 ruedas, un motor y un par de hierros en forma de chasis...

Lo mismo que con los telefonos antiguos. Plastico, tornilleria gruesa, unos grosores bestiales , un peso enorme, una pantalla como la de un reloj casio, y poco mas...

Cuanto mas tecnologia incorpores mas sofisticado haces el producto y por tanto mas probablidades de que se estrope...

Yo recuerdo cuando a los coches los cambios de aceite no pasaban de los 3000 o 5000 km, las juntas de culata de corcho petaban como rosquillas, los carburadores teneian que ajustarse en verano y en invierno...

Cuando uno mira atras cualquier pasado fue mejor, aun que realmente no fuera asi.

Hoy llevas un pc en la mano, intenta sustituirlo por un 3310... o hazte un viaje de 800km en un coche de hace 40 años y vas a ver si la tecnologia no a avanzado.

Pero aún se ven coches circulando de hace 40 años y no creo que los actuales duren ni la mitad.