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Pruebas de durabilidad del iPad Pro M4 sorprenden a expertos
Pruebas de durabilidad del iPad Pro M4 sorprenden a expertos El nuevo iPad Pro M4 ha sido puesto a prueba en los populares tests de resistencia de YouTube, y ha superado las expectativas en términos de durabilidad. JerryRigEverything y AppleTrack han sometido al dispositivo a pruebas de flexión, y ambos concluyeron que el iPad Pro M4 es notablemente resistente bajo fuerzas extremas. Comparado con su predecesor, el iPad Pro M2, el M4 demostró ser mucho más robusto, con el M2 mostrando una curvatura notable en la esquina cercana a las cámaras mientras que el M4 apenas sufrió daños. JerryRigEverything destacó la "integridad estructural de magia negra" del iPad Pro M4 al doblarse horizontalmente. No obstante, el dispositivo mostró mayor vulnerabilidad cuando se aplicó presión vertical, probablemente debido a la estructura interna de refuerzo y a la debilidad de las aberturas del puerto de carga en la parte inferior. Aunque es posible flexionar los iPads con suficiente fuerza, el iPad Pro M4 vuelve a su forma original en la mayoría de los casos. Las pruebas revelaron que se necesita una fuerza mucho mayor a la que se aplicaría en la vida diaria para provocar una flexión permanente. Sorprendentemente, incluso después de soportar niveles extremos de fuerza, los iPads continuaron funcionando perfectamente, incluyendo las cámaras y la capacidad de respuesta táctil, a pesar de tener el vidrio agrietado y curvado. fuente |
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#2
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A pesar de su delgadez, el nuevo iPad Pro M4 supera las pruebas de flexión con nota
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Apple hace historia y alcanza los 3 billones de valor en bolsa |
#4
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A este YouTuber no le había visto nunca pero viendo su historial de videos se ve que maneja para siempre tener algo de Apple en su canal.
Tan solo se ha cargado 4 iPad Pro el solito para la prueba de flexión, que por si fuera poco, es lo que nos preocupaba a todos antes de comprar y ver lo delgado que es. |
Gracias de parte de: | ||
#6
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Pues yo lo que veo es que los dobla con relativa facilidad, y en algunos casos con demasiada relativa facilidad incluso por el lado más corto por el agujero del cargador.
Y ya el buenazo de Jerry lo destroza.... así que a mi sí que me ha sorprendido, pero a mal muy mal
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La tecnología debería adaptarse al usuario, nunca al revés. ---------------------------------------------------------------------------------------- |
Los siguientes 2 usuarios han agradecido a Metzen83 su comentario: | ||
#8
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Parece que haya que diseñar los iPad como el Cybertruck de Tesla a prueba de YouTubers que en vez de crear contenido lo que hacen es destrozar productos de Apple con usos que te sorprenderían.
Yo creo que tampoco aguanta para jugar al padel con el iPad, muy mal por Apple que no piensa en ellos. |
Gracias de parte de: | ||
#9
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Parece que haya que diseñar los iPad como el Cybertruck de Tesla a prueba de YouTubers que en vez de crear contenido lo que hacen es destrozar productos de Apple con usos que te sorprenderían.
Yo creo que tampoco aguanta para jugar al padel con el iPad, muy mal por Apple que no piensa en ellos. sabes en las pelis de sci-fi cuando aparecen hablando por un móvil y es del tamaño de uno de los de ahora pero como del grosor una tarjeta de crédito o poco más y transparente? pues nosotros con personajes como este nunca llegaremos a eso! ajjajajja PD: esta gente tiene gafas? Porque una buenas progresivas valen casi lo del pro de 11 y no aguantan ni la primera doblez o vasos de cristal? o mascota? porque si hacen esas pruebas con todo.... jajajaj |
Gracias de parte de: | ||
#10
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sabes en las pelis de sci-fi cuando aparecen hablando por un móvil y es del tamaño de uno de los de ahora pero como del grosor una tarjeta de crédito o poco más y transparente?
pues nosotros con personajes como este nunca llegaremos a eso! ajjajajja PD: esta gente tiene gafas? Porque una buenas progresivas valen casi lo del pro de 11 y no aguantan ni la primera doblez o vasos de cristal? o mascota? porque si hacen esas pruebas con todo.... jajajaj Lo sorprendente que los diseñadores e ingenieros piensan en eso durante 2 años o más, no es solo elegir los componentes más caros o andar quitando batería para hacerlo más delgado. Incluso en automoción se esta dando un caso curioso, cada vez se montan baterías más grandes y pesadas mientras que se están ahorrando peso en otros componentes como reducir botones, plásticos, meter materiales más ligeros, etc. caso digno de estudio lo que se consigue evolucionando. |
#11
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Incluso en automoción se esta dando un caso curioso, cada vez se montan baterías más grandes y pesadas mientras que se están ahorrando peso en otros componentes como reducir botones, plásticos, meter materiales más ligeros, etc. caso digno de estudio lo que se consigue evolucionando.
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