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La DGT quiere multar por el uso de aplicaciones de radares en móviles
La DGT quiere multar por el uso de aplicaciones de radares en móviles La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado que comenzará a multar por el uso de aplicaciones móviles que alertan sobre la ubicación de radares de velocidad, las cuales hasta ahora eran legales. Esta medida también se extenderá a las redes sociales que promueven estos avisos. El director de la DGT, Pere Navarro, declaró al Faro de Vigo que se perseguirán todas las acciones que pongan en peligro la seguridad de los agentes de la ley. Aunque Navarro ya había mencionado este tema anteriormente, no se había actuado por cuestiones legales. Sin embargo, ahora han encontrado una justificación legal basada en la Ley de Seguridad Ciudadana, argumentando que estas acciones revelan la posición de los agentes y ponen en peligro su vida, lo cual es considerado un delito y será sancionado con multas o incluso penas de cárcel para los promotores y colaboradores que compartan esta información. La primera acción de la DGT será contra los grupos de WhatsApp que informan sobre radares de velocidad, sancionando a sus organizadores y usuarios. La segunda etapa implicará la prohibición de aplicaciones móviles que alertan sobre la ubicación de radares de velocidad. Aplicaciones como Waze, MapMetrics, Radares Fijos y Móviles, y SocialDrive, podrían estar en riesgo de ser prohibidas en España. Esta medida se asemeja a la legislación francesa, donde este tipo de aplicaciones ya están prohibidas desde hace tiempo. La DGT justifica la medida como un esfuerzo para mejorar la seguridad ciudadana y proteger a los agentes de tráfico. fuente |
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#3
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Lo que se traduce como "no recibimos suficiente dinero sacando fotos, vamos a sacar dinero por otro lado"..
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Los siguientes 2 usuarios han agradecido a julianceed su comentario: | ||
#4
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Por querer pueden querer lo que quieran que van a hacer entrar en mi móvil a ver las apps que tengo o los mensajes que mandé...
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Los siguientes 2 usuarios han agradecido a Ivan1998 su comentario: | ||
#5
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Lo que tienen que hacer es dejar de esconderse en zonas con pocos accidentes e ir y dejarse ver donde realmente hace falta que estén.
Pero vamos que en los bares de carretera se esta bien |
Gracias de parte de: | ||
#6
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Es decir, que ahora pueden pararme y obligarme a que les enseñe las aplicaciones que tengo abiertas en el móvil?
O como pueden confirmar que yo he usado una aplicación de radares. Google Maps también estará prohibida? Es la leche que se justifique estás cosas por seguridad de los agentes; cuando precisamente avisando de estos radares móviles se hace que la gente vaya más despacio y con más precaución |
#8
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No voy a decir lo que puede hacer la DGT con mis apps...
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#9
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Que digan lo que quieran. Con apagar la pantalla del móvil a ver cómo saben qué tienes. Son ideas de bombero.
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Gracias de parte de: | ||
#10
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Gracias de parte de: | ||
#13
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Una medida más para recaudar más dinero, como siempre resultado de la extrema avaricia de este organismo. En mi ciudad, León, ya tienen varios radares puestos a 30 km/h, una velocidad anormalmente reducida que casi nadie cumple y que va en contra del código de circulación que yo aprendí, en el que se explicaba que se ha de circular a la velocidad adecuada al tipo de vía. Yo soy uno de los pocos que lo cumplen en mi desesperado afán de eludir las multas, y a menudo hago colas de tráfico detrás, oigo pitidos e insultos de conductores enfurecidos y algunos hasta me adelantan de forma peligrosa. Creo que esto provoca más accidentes que seguridad. Pero no solo eso, en varios puntos de la ciudad el límite se ha puesto en 10 km/h, una velocidad que muchos coches no pueden hacer ni en primera marcha sin calarse por lo extremadamente baja que es. De hecho yo mismo haciendo footing podría saltarme la velocidad...
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#15
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Los patinetes y bici´s EV están limitados por LEY a 25 km/h
¿Por que no hacen lo mismo con los coches y motos? Quiero decir más, ¿por que multar al usuario? pudiendo multar al fabricante Y que no me digan, que no se puede hacer, por que se hace con bicis y patinetes Limitador de velocidad obligatorio en los coches en 2024: así funciona y qué deja hacer al conductor Si el problema es la velocidad, y los coches son todos "actualmente" de pedal electrónico, de ECU fácilmente limitable Pues eso, que se dejen de picar/sangrar al cliente y que se lien con los fabricantes/vendedores, o que se dejen de medias tintas
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La excusa del traidor, será: que nunca te prometió nada y la del malagradecido, que nunca te pido nada. Ambos individuos comparten una característica común la incapacidad de reconocer el valor de los demás
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#17
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Hay que seguir pagando las paguitas de sus votantes y nos tienen que crujir a los trabajadores que somos los nuevos ricos
y ay que redistribuir nos lo tienen que robar para sus paguitas y sus viajes en los falcons 38 viajes a República Dominicana y 100 y pico a otros destinos pero es por nuestro bien ellos son los buenos |
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#18
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En alicante la patronal de hostelería llama a 7000 parados para ofrecerles trabajo con pagas descansos etc.... Según convenio
Y se presentan 70 Los inmigrantes están para hacer los trabajos que no queremos los españoles |
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#19
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Que viva el socialismo |
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#20
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Hola, no es algo nuevo en Europa, en Francia, si vas con el maps, por ejemplo no avisa de los radares, ni fijos y yo llevo el Tomtom y tampoco, solo aparece una especie de aviso de zona peligrosa y me imaginaba algo así y ahora lo entiendo.
Si lo quieren prohibir lo harán, al final sacan un dineral en multas, habría que ver si ese dinero lo gastan en mejorar las carreteras. Saludos |
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