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#21
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De vez en cuando convendría mirar los limites de velocidad que tenían nuestras carreteras y vehículos ( incluso camiones, coches de servicio publico, etc) de finales de los 50, en los años 60, 70 y hasta 80. Es desde la llegada de estos ****** que con la excusa de la seguridad ( la seguridad nos la dan los ingenieros de las marcas de coche, que si fuera por el Pepito Navarro estaríamos aún con la bici pero sin cadena, ayudándonos con los pies) son unos mirones y ladrones de cuentas bancarias. Ya esta bien el ATROPELLO. Año 1963, velocidad máxima del camioncito de servicio público...80 Km/h. ¡¡ En menos de 2 años van a pasar ¡¡80 AÑOS!! desde esa fecha!! Última edición por TiniMonster Día 24/05/21 a las 01:24:29. |
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#22
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Samsung GALAXY A54 y Garmin VENU 3
Última edición por SAMURAI1973 Día 24/05/21 a las 01:58:22. |
#23
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Esto es uno de los primeros pasos ante la nueva entrada en estudio del nuevo reglamento, que junto al EDR, ayudará a la entrada y normalización de la conducción autónoma en Europa.
Pensando en la seguridad, lo veo genial .Esto no limitará la velocidad cuando estés realizando una conducción manual, pero si que registrará todos los datos de tu trayecto ante cualquier percance. |
#25
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Sabeis como se evitan las multas? A todos aquellos que os quejais que lo que quieren es multaros? Respetando las normas de circulacion. Llevo 13 años conduciendo y 0 multas. Que no veo mas que cafres conduciendo y haciendo lo que les sale de ahí en la carretera.. y no entienden que se juegan la vida a diario..
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#27
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En vez de hacer otras cosas como por ejemplo en Francia que los coches tienen alcoholímetro de serie, nos ponen esta tontería.
Cuando vean que no ganan dinero por las multas de velocidad, ya veréis como cambian de opinión. |
#28
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El problema siempre va a estar en los conductores, por mucha tecnología que haya muchas personas (no todas) tienden a hacer cosas diferentes unos de otros y a veces saltándonos las normas o leyes
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#29
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Yo lo veo genial
Además de menos accidentes ya no tendrás detrás al típico TONTO por no llamarlo de otra forma mas despectiva pidiendo paso en la autovía a mas de 120 KMH y que pena que el estado ya no va no tendrá excusa para poner radares en lugares estratégicos donde sacaba tajada |
#30
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A ver, Los límites de velocidad son los que se deben ver si son correctos o no, no el que se deban de respetar.
Me parce fatal que se diga que está mal implementar algo para que se respete los límites legales, es como que esté bien no cumplirlos. Otra cosa es que esos límites sean o no los correctos, pero eso es lo que hay que modificar, no que se incumplan. |
#31
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La verdad que no le veo ninguna gracia a esta primera imagen del enlace ( si uno no está indispuesto para conducir)...
https://www.motorpasion.com/industri...-a-partir-2022 En cambio, si nivel 4 o 5 se implementa en autocaravanas y autocares-vivienda ( HRV o algo así) se FORRAN ( quien pueda pagarlos o alquilarlos). ¿Haría falta obtener su carnet de conducir?. |
#32
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¿Cuanto faltará para que el volante y el cockpit se pueda sustituir por, por ejemplo...el teclado de un piano digital, o de una oficina, o... volante? Última edición por TiniMonster Día 24/05/21 a las 12:35:54. |
#35
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lo de arreglar la carreteras y eso ya para otro año
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