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#21
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Exacto, el límite es el mismo que en el ´73 (no ´70) al igual que la formación -inexistente- de los conductores. ¿Cuántos cursos de perfeccionamiento de conducción has hecho desde que te sacaste el carnet?
En cuanto a lo que dices de las distracciones, si es verdad lo que te pasa, tienes un problema para el que deberías buscar ayuda para solucionarlo. Imagino, por lo que nos cuentas, que entonces para ti un camionero que tiene que conducir cientos de km a 90 es un superman porque hace cosas de las que tú te consideras incapaz de hacer. Lo de las distracciones es un problema de que por debajo de 120 conduzco más relajado, sin tensión. Vuelvo a subir la velocidad (140, no 160) y ya he solucionado el problema. Y si, para mi un señor que lleva un camión durante horas y horas sin distracciones y sin poner en peligro a los demás conductores me parece un héroe (desgraciadamente conozco a pocos de estos) |
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#22
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Yo me hago 200 kilómetros diarios y tengo 45 años, la práctica me parece suficiente curso de perfeccionamiento. No obstante, también los he hecho.
Lo de las distracciones es un problema de que por debajo de 120 conduzco más relajado, sin tensión. Vuelvo a subir la velocidad (140, no 160) y ya he solucionado el problema. Y si, para mi un señor que lleva un camión durante horas y horas sin distracciones y sin poner en peligro a los demás conductores me parece un héroe (desgraciadamente conozco a pocos de estos) |
Gracias de parte de: | ||
#23
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Estoy con la corriente general: que se castigue al que ponga en peligro vidas.
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#24
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Ni puntos ni leches.
Qué se sancione económicamente y en proporción al poder adquisitivo para que duela lo mismo a todos. Por ejemplo una multa del 20% del patrimonio. A ver quién reincide. |
#25
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Yo me hago 200 kilómetros diarios y tengo 45 años, la práctica me parece suficiente curso de perfeccionamiento. No obstante, también los he hecho.
Lo de las distracciones es un problema de que por debajo de 120 conduzco más relajado, sin tensión. Vuelvo a subir la velocidad (140, no 160) y ya he solucionado el problema. Y si, para mi un señor que lleva un camión durante horas y horas sin distracciones y sin poner en peligro a los demás conductores me parece un héroe (desgraciadamente conozco a pocos de estos) Y, vistas tus reflexiones, no sé por qué me da que no eres de los que hacen las cosas bien. Porque ya que damos cifras, yo tengo 49 años y llevo 22 trabajando de instructor en escuelas de perfeccionamiento de conducción y estoy harto de ver conductores que se creen que lo hacen mejor que nadie y, en cuanto les enfrentas a una situación de emergencia a 40 por hora, se quedan más bloqueados que un novato. |
Gracias de parte de: | ||
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