El coche de Apple costará menos de 100.000 dólares según Bloomberg

jurgi · #21 12/12/22, 10:06:29

Tantos años hablando de ello... Ya veremos si se hace realidad y si se convierte solo en un producto de lujo...

**caraconejo** · #22 13/12/22, 12:23:50

1997 el primer coche de Apple

Y pensar que los Fanboys 3.0 (tras powervu, Intel... Y los Apple silicon) se lo perdieron

Cita: Originalmente Escrito por coche Apple

Michael Spindler estaba gastando en 1996 sus últimos trucos de magia si quería salvar Apple de la bancarrota. Como CEO de la época, y tras la sucesión de los mismos errores que John Sculley, la suerte parecía estar echada así que decidió probar casi cualquier idea. Una de ellas, era la de llevar la marca de la compañía más allá de los ordenadores - al fin y al cabo, la empresa tenía un carisma propio del que podría sacar partido.

De todas las ideas locas que tuvo en la época, buscó lanzar un gama de coches. Probablemente las negociaciones con diferentes marcas y modelos no llegaron a buen puerto - Apple en aquella época era casi sinónimo de derrota. Renault aceptó utilizar la marca en uno de sus modelos, pero no sería de gama alta: el utilitario Clio sería el elegido.

No era una mala idea por parte del fabricante de automóviles: Apple seguía relacionándose con gente joven y la publicidad de la época (liderada por el anuncio de “Jóvenes Aunque Sobradamente Preparados” - o JASP) parecía encajar. Además estábamos en pleno descubrimiento del fenómeno Internet, y por el precio del coche se incluía un PowerBook 190 (el MacBook Pro de la época), con el que se trataba de dar un aire de tecnología y futuro.

El coche elegido inauguraba la fase deportiva de Clio, los llamados Clio Sport o Clio S, aunque poco tenía que ver Apple con él: únicamente la inclusión del portátil y una incrustación lateral con el logo de la manzanita arcoíris. Aunque sí, hoy en día ver un coche con la manzana de Apple “oficial” en carretera sería toda una sorpresa.

Es curioso como años más tarde, Renault no perdió está conexión con Apple y llegó a lanzar el Clio iMusic, un modelo que incluía un iPod 5G de 30GB que se podía conectar al coche. El caso es que el coche de Apple existió pero en muy pocas unidades, con lo que era algo difícil verlo por la calle - y con el tiempo, el modelo se fue perdiendo como parte de la historia de ambas marcas.

**apriliars3** · #23 13/12/22, 18:30:21

Cita: Originalmente Escrito por robereto

En serio es un precio normal partir de una sospecha de menos de 100.000 dólares para un primer producto en coches de una marca que hace teléfonos, tabletas, relojes y pcs? Sin ninguna revolución en el campo sino implementando bien (según ellos y sus fans) lo que ya hay? Es que no se está hablando de nada que eleve la categoría de los eléctricos, ni siquiera la conducción autónoma y menos aún la autonomía. Si hablamos del diseño del boceto que apareció hace algún tiempo ni te digo.
Bueno ya lo hemos visto en los trapos. Poner el logotipo y colar como una obra de arte. Pero ahora no hablamos de 20 € ni de 1.000 € ni de 6.000

Lo más importante de un coche que es? La autonomía a partir de unas baterías con pilas, que creo Apple considera “revolucionar” como ha hecho varias veces en su historia.

También ha tenido sus productos meh que sin duda no revolucionaran nunca como vender un monitor sin soporte o un unas ruedas para un armatoste de torre pueda moverse.

Toretto · #24 14/12/22, 22:06:31

Menos de $100.000 dice

Si por lo menos fuese menos de $50.000 se lo podría comprar la clase media, así que será un coche sólo para ricos si está más cerca de las 6 cifras que de las 5… Y encima ya te tiene que sobrar mucho el dinero para comprar un coche de Apple y no de una marca “centenaria” con todo lo que eso implica…

robereto · #25 15/12/22, 06:59:22

Cita: Originalmente Escrito por apriliars3

Lo más importante de un coche que es? La autonomía a partir de unas baterías con pilas, que creo Apple considera “revolucionar” como ha hecho varias veces en su historia.

También ha tenido sus productos meh que sin duda no revolucionaran nunca como vender un monitor sin soporte o un unas ruedas para un armatoste de torre pueda moverse.

En serio que lo más importante es la autonomía en un coche? En fin para que decir más. Y eso son saber apenas nada de él nada más que el morro cortante de personas de aquel prototipo que salió a la luz y mucho menos se sabe de su autonomía.