CATL lanza batería LFP Shenxing Plus con carga ultrarrápida y 1.000 km de autonomía

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CATL lanza batería LFP Shenxing Plus con carga ultrarrápida y 1.000 km de autonomía

CATL, el gigante chino en fabricación de baterías, ha presentado su última innovación, la batería Shenxing Plus, marcando un hito en la tecnología de baterías para vehículos eléctricos. Esta es la primera batería de litio-ferrofosfato (LFP) que ofrece una carga ultrarrápida 4C, capaz de recargar 1 kilómetro de autonomía por cada segundo de carga, y alcanza hasta 1.000 kilómetros de autonomía total. La nueva batería de CATL no solo destaca por su velocidad de carga, sino también por su densidad energética, que alcanza los 205 vatios-hora por kilogramo, comparable a las baterías de níquel, cobalto y manganeso, pero a un costo menor. Esto se logra mediante un diseño innovador que utiliza un material de panal 3D para optimizar la densidad energética del ánodo y controlar la expansión durante los ciclos de carga y descarga. Además, la Shenxing Plus se beneficia de la tecnología CTB 3.0, que mejora la eficiencia del volumen en un 7% y mantiene su rendimiento incluso en condiciones extremas, con temperaturas de hasta -20° C. La batería integra un sistema de gestión avanzado impulsado por inteligencia artificial y una caja de alto voltaje que optimiza la eficiencia de enfriamiento para garantizar un funcionamiento seguro. Junto con el lanzamiento de la batería, CATL ha anunciado la creación de la red de cargadores ultrarrápidos Shenxing, la cual se espera sea la más grande de su tipo en China, en colaboración con socios como Huawei y YKC. También se ha planificado un club de dueños de coches eléctricos Shenxing, que ofrecerá servicios de mantenimiento y rescate en carretera en más de 271 ciudades chinas.

fuente

[IgnacioVFR]

Muchos critican de la bateria y ahora no decis ni mú. A llorar en la llorería

[Ivan1998]

Está noticia ya salío hace un par de años.

Esto es como el grafeno siempre va a revolucionar todo y al final nunca llega.

Ya veremos si se aplica en algún coche de verdad o son solo proyectos en el aire y en el caso de que llegue a que precio prohibitivo lo hace.

[guillermopuertas]

A estas alturas aun hay gente que crea en los coches electricos ?
Que van a ser la salvación del planeta?
No se preocupe nadie de mis palabras que el tiempo pone a todo en su lugar.

[Cornapecha]

¡Que adelanto, que maravilla!

Oiga, ¿y esto cuándo tendrá aplicación práctica y podremos verlo en un coche de verdad?

¿Oiga?... ¿Oiga?...

[judabricot]

 Cita: Originalmente Escrito por IgnacioVFR

Muchos critican de la bateria y ahora no decis ni mú. A llorar en la llorería

No confundamos una bateria NMC con una LFP que no tienen para nada el mismo funcionamiento ni las mismas caracteristicas.

[Piettro]

 Cita: Originalmente Escrito por Ivan1998

Está noticia ya salío hace un par de años.

Esto es como el grafeno siempre va a revolucionar todo y al final nunca llega.

Ya veremos si se aplica en algún coche de verdad o son solo proyectos en el aire y en el caso de que llegue a que precio prohibitivo lo hace.

 Cita: Originalmente Escrito por Cornapecha

¡Que adelanto, que maravilla!

Oiga, ¿y esto cuándo tendrá aplicación práctica y podremos verlo en un coche de verdad?

¿Oiga?... ¿Oiga?...

La Shenxing "original" se presentó en agosto del año pasado y la lleva por ejemplo el coche de Xiaomi.

La Plus a finales de año ya la montará algún coche en China.