Estos son los sistemas ADAS obligatorios en todos los coches homologados en 2022

[jorge_kai]

Estos son los sistemas ADAS obligatorios en todos los coches homologados en 2022



Leemos en xataka.com

"Ningún fallecido en carretera a partir del año 2050. Ese es el ambicioso objetivo que se ha puesto la Unión Europea y, para conseguirlo, la década de los años 2020 tiene un papel protagonista. De hecho, 2022 servirá para dar los primeros pasos, con la obligación de incorporar hasta ocho sistemas ADAS de seguridad en todos los vehículos nuevos que se homologuen este año. Se denominan sistemas ADAS de seguridad (Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción por sus siglas en inglés, Advanced Driver Assistance Systems) a aquellos asistentes que facilitan la tarea de conducir y reducen los riesgos de sufrir un accidente o, en el peor de los casos, mitigan sus efectos."

fuente: xataka.com

[jorge_kai]

https://www.xataka.com/automovil/est...mologados-2022

Ir al link original: https://www.xataka.com/automovil/estos-sistemas-adas-obligatorios-todos-coches-homologados-2022

[xmigoll]

El riesgo cero, por muchos avances que se añadan, no existe.
Ni incluso en casa, que te puede entrar un automóvil por la ventana como le pasaba a un conocido en un pueblo en Castilla llamado Santillana de Campos cuando pasaba la carretera, que cada dos por tres tenía un coche en el salón viendo la TV con él.

[Condestable]

 Cita: Originalmente Escrito por xmigoll

El riesgo cero, por muchos avances que se añadan, no existe.

pues no existe, pero se pueden dar pasos a eliminar algunos o disminuirlos.
otra cosa es que todo esto seguro subira el precio, nada es gratis

[xmigoll]

 Cita: Originalmente Escrito por Condestable

pues no existe, pero se pueden dar pasos a eliminar algunos o disminuirlos.
otra cosa es que todo esto seguro subira el precio, nada es gratis

Bueno, hasta que sean de uso habitual y trasciendan en otros modelos y marcas. Los elevalunas o el climatizador al principio eran extras muy caros que ahora vienen integrados en el equipamiento de serie del vehículo de forma cuasi habitual.
O si nos vamos a avances mecánicos, así a primeras, pues el ABS es otro que a medida pasaba el tiempo su precio y disponibidad iban siendo más habitual y barato. Pero seguimos igual, la siniestralidad bajará sin duda, pero seguirá habiendo muertos. El objetivo 0 en el 2050 es una quimera que vende mucho pero irrealizable.
La parte primera es la educación del ciudadano y si va acompañada con tecnología pues mejor. Pero primero educar.

[Condestable]

 Cita: Originalmente Escrito por xmigoll

Bueno, hasta que sean de uso habitual y trasciendan en otros modelos y marcas. Los elevalunas o el climatizador al principio eran extras muy caros que ahora vienen integrados en el equipamiento de serie del vehículo de forma cuasi habitual.

Lo cual no quiere decir que no vayan ya, desde hace mucho tiempo, incluidos en el precio, gratis no dan nada, y menos estos que te compras un coche, pagas 40.000 euros y te dan el depósito VACIO ¡¡¡¡

[xmigoll]

 Cita: Originalmente Escrito por Condestable

Lo cual no quiere decir que no vayan ya, desde hace mucho tiempo, incluidos en el precio, gratis no dan nada, y menos estos que te compras un coche, pagas 40.000 euros y te dan el depósito VACIO ¡¡¡¡

A mí me le dieron lleno...

[Condestable]

 Cita: Originalmente Escrito por xmigoll

A mí me le dieron lleno...

pues en 5 coches nuevos en mi vida, ni uno ¡¡¡ los dos ultimo un volvo s40 y un mercedes clase A, y lo justo para llegar a la gasolinera, y cuidado....

[xmigoll]

A mí Land Rover me lo entregó en la puerta de casa y depósito lleno. ¿Me lo cobraron en el precio del coche? Pues a lo mejor, aunque no creo, pero hay que pedirlo. Si no les dices nada, de ellos no sale. Eso te lo garantizo.

[tackerbcn]

0 muertos 2050 es una quimera, pero todas estas medidas permitirán reducir los accidentes automovilísticos hasta llegar a que sean una excepción en lugar de la norma actual.

Quiero y espero que llegados a esos años futuros un accidente sea algo extraordinario y raro en lugar de la normalidad en muertes actual.

Todo sistema por sofisticado que sea puede fallar, pero excepcionalmente.

Lo que está claro es que como sociedad hemos "aceptado" un número de muertes "de carretera" brutalmente alto como "normal" y debería de ser cercano a 0 como dice el artículo.

Al "aceptar" un número tan alto de muertes hace que muchos conductores lleven vehículos con 5 veces la potencia necesaria para desplazarlo, hagan adelantamientos agresivos y "persecuciones" para pegarse al culo del de delante etc.
Tampoco se trata de ir con miedo (también es peligroso) pero la realidad actual es que todos conducimos de alguna manera como si la posibilidad de accidente sea cercana a 0 cuando en realidad es muy muy alta.

[julian.j]

 Cita: Originalmente Escrito por xmigoll

Bueno, hasta que sean de uso habitual y trasciendan en otros modelos y marcas. Los elevalunas o el climatizador al principio eran extras muy caros que ahora vienen integrados en el equipamiento de serie del vehículo de forma cuasi habitual.
O si nos vamos a avances mecánicos, así a primeras, pues el ABS es otro que a medida pasaba el tiempo su precio y disponibidad iban siendo más habitual y barato. Pero seguimos igual, la siniestralidad bajará sin duda, pero seguirá habiendo muertos. El objetivo 0 en el 2050 es una quimera que vende mucho pero irrealizable.
La parte primera es la educación del ciudadano y si va acompañada con tecnología pues mejor. Pero primero educar.

Puedo asegurar con conocimiento de causa, que por muchos avances tecnológicos que haya mientras la última decisión sea por parte del conductor o avanzamos en educación o seguirán los accidentes, hay conductores que a sus coches les desconectan el ASR, ESP, EBS y sin hablar de las famosas REPRO.

[tackerbcn]

 Cita: Originalmente Escrito por julian.j

Puedo asegurar con conocimiento de causa, que por muchos avances tecnológicos que haya mientras la última decisión sea por parte del conductor o avanzamos en educación o seguirán los accidentes, hay conductores que ha sus coches les desconectan el ASR, ESP, EBS y sin hablar de las famosas REPRO.

Totalmente de acuerdo contigo.

Hay personas que se transforman en un ser agresivo al ponerse al volante. Creeme que conozco unas cuantas.

Cuando no haya "decisión final" para el conductor (que pasará a ser una especie de controlador humano que revisará que todo funcione bien) los accidentes empezarán a ser cercanos a 0

[xmigoll]

 Cita: Originalmente Escrito por julian.j

Puedo asegurar con conocimiento de causa, que por muchos avances tecnológicos que haya mientras la última decisión sea por parte del conductor o avanzamos en educación o seguirán los accidentes, hay conductores que ha sus coches les desconectan el ASR, ESP, EBS y sin hablar de las famosas REPRO.

Lamentablemente muchos sistemas de seguridad tienen la última decisión en el usuario porque si no, no se puede desempeñar una labor de forma satisfactoria.
Yo he trabajado 6 años para mi suegro con maquinaria. Diría que el 90%, si no más, de los accidentes de las grúas como vuelcos, roturas de plumas, caídas de carga de las góndolas, bañeras volcadas, etcétera son fallos del operador por obviar las medidas de seguridad o prisas y los accidentes de tráfico la mayoría o mal mantenimiento del vehículo, sobre todo ruedas, o conductas al volante que no son las apropiadas. Ahí poco o nada se puede hacer. Si uno se mete drogado y borracho al coche va a pasar lo que no debería suceder.
En fin...