La Generalitat cede, los taxistas ganan: Cabify y Uber dejarán Barcelona tras el cambio en la regulación

[mikel0654]

 Cita: Originalmente Escrito por santinhos

Te lo vuelvo a decir: desconoces por completo el trabajo de la gente de las VTC... y el de los taxis. Porque si te crees que todos son felices trabajadores...

Conozco muy bien el mundo del sindicalismo. Me dedico a ello en parte, y veo cómo la sociedad se considera más alta de lo que es. Gracias a esto nos están dando por todos lados y la gente apenas protesta, porque se considera de clase media alta por tener un móvil de 500€ y hacer un crucero de 1000€ al año.
En este mismo foro se puede ver a muchísima gente criticando a cualquiera que haga una huelga, incluidos los trabajadores de Amazon.
Repito, que no estoy defendiendo al gremio de los taxistas. Sólo crítico a la gente que crítica que se hagan movilizaciones.

[santinhos]

 Cita: Originalmente Escrito por mikel0654

Conozco muy bien el mundo del sindicalismo. Me dedico a ello en parte, y veo cómo la sociedad se considera más alta de lo que es. Gracias a esto nos están dando por todos lados y la gente apenas protesta, porque se considera de clase media alta por tener un móvil de 500€ y hacer un crucero de 1000€ al año.
En este mismo foro se puede ver a muchísima gente criticando a cualquiera que haga una huelga, incluidos los trabajadores de Amazon.
Repito, que no estoy defendiendo al gremio de los taxistas. Sólo crítico a la gente que crítica que se hagan movilizaciones.

Pues te has perdido un poco, porque nadie ha criticado una movilización. Se ha criticado el motivo de las movilizaciones actuales y la VIOLENCIA y colapso ilegal que están provocando. "Sutil" diferencia.
Y por otra parte tu insostenible comparación con "los rumanos", que es una demostración de desconocimiento absoluto del tema.

[tecnoadicto78]

Toda huelga, movilización o protesta son perfectamente legales, respetables, y en algunos casos entendibles, siempre y cuando se haga pacíficamente sin perjudicar en exceso a quien no tiene la culpa, ya sea usuario, consumidor, etc., nada colapsar una ciudad entera por tus caprichos, porque tus derechos terminan donde empiezan los míos, y si ambos se solapan y perjudican unos a otros, entonces mal va la cosa.

Los taxis tendrán razón o no en sus protestas, ahí no entro, pero las formas con las que ha protestado, han hecho que pierdan toda razón que pudieran tener, nada más que por ese salvajismo, esa turba de gente exaltada agrediendo a conductores de VTC que sólo hacen su trabajo, incluso arrasando vehículos VTC con clientes dentro, algo ya inaudito, ¿pero qué clase de gente civilizada hace eso?, está claro que son de todo menos civilizados, y pidiendo cosas absurdas y sin sentido, como que la precontratación de un VTC tenga que ser con un mínimo de 6 horas de antelación, ¿pero están tontos o qué les pasa?, ¿a alguien se le ocurre pedir un taxi 6 horas antes?, no, porque la mayoría de las veces no sabes cuándo lo vas a necesitar, es algo que surge de improvisto, una necesidad, contados son los casos que lo sabes con tanta antelación, un viaje que hagas a otra ciudad y lo contrates previamente para cuando llegue el avión o el tren esté esperándote y casos similares, pero son casos muy contados.

¿Qué diferencias hay en el sistema de licencias de taxis y VTC en USA respecto aquí?, porque allí ambos conviven pacíficamente y no ha habido problemas, ¿no de podría exportar ese sistema aquí y así ganan todos, taxistas y VTC?.

[JCarlos]

 Cita: Originalmente Escrito por tecnoadicto78

Toda huelga, movilización o protesta son perfectamente legales, respetables, y en algunos casos entendibles, siempre y cuando se haga pacíficamente sin perjudicar en exceso a quien no tiene la culpa, ya sea usuario, consumidor, etc., nada colapsar una ciudad entera por tus caprichos, porque tus derechos terminan donde empiezan los míos, y si ambos se solapan y perjudican unos a otros, entonces mal va la cosa.

Los taxis tendrán razón o no en sus protestas, ahí no entro, pero las formas con las que ha protestado, han hecho que pierdan toda razón que pudieran tener, nada más que por ese salvajismo, esa turba de gente exaltada agrediendo a conductores de VTC que sólo hacen su trabajo, incluso arrasando vehículos VTC con clientes dentro, algo ya inaudito, ¿pero qué clase de gente civilizada hace eso?, está claro que son de todo menos civilizados, y pidiendo cosas absurdas y sin sentido, como que la precontratación de un VTC tenga que ser con un mínimo de 6 horas de antelación, ¿pero están tontos o qué les pasa?, ¿a alguien se le ocurre pedir un taxi 6 horas antes?, no, porque la mayoría de las veces no sabes cuándo lo vas a necesitar, es algo que surge de improvisto, una necesidad, contados son los casos que lo sabes con tanta antelación, un viaje que hagas a otra ciudad y lo contrates previamente para cuando llegue el avión o el tren esté esperándote y casos similares, pero son casos muy contados.

¿Qué diferencias hay en el sistema de licencias de taxis y VTC en USA respecto aquí?, porque allí ambos conviven pacíficamente y no ha habido problemas, ¿no de podría exportar ese sistema aquí y así ganan todos, taxistas y VTC?.

Totalmente de acuerdo.

En cuanto a EEUU no hay diferencias que yo sepa, es una cuestión de mentalidad.

No vivo ni en Madrid ni en Barcelona así que no he utilizado el servicio en España.

Pero he tenido ocasión de ir a EEUU y allí contraté varios Uber, y perfecto. En el último que contraté para ir al aeropuerto me dejé la cartera con toda la documentación, con el consiguiente susto, lo comuniqué por la aplicación y en 15 o 20 minutos estaba el señor de vuelta con la cartera, un lujo.

[tecnoadicto78]

Aquí es que los taxis han visto que se les acaba el monopolio y no lo aceptan, no aceptan que los tiempos han cambiado y que ahora tienen competencia, no están dispuestos a perder el monopolio que tienen y están dispuestos a todos para no perderlo, se han convertido en una mafia, hoy son los VTC, pero no es sólo éstos, los coches que utilizan los hoteles para recoger clientes también han estado en el punto de mira de los taxistas en muchas ocasiones y han sufrido también en sus carnes el salvajismo de estos energúmenos, el caso es que sólo pueden ser ellos los que recojan viajeros, nadie más está permitido, ayer los vehículos de hoteles, hoy los VTC, ¿qué será mañana?, ¿coches particulares?, ¿qué no se permitan coches particulares en las inmediaciones de aeropuertos o estaciones de trenes?.

[reformista45]

He sido 25 años autónomo, ahora soy conductor asalariado del taxi y veo mucha desinformación más o menos intencionada, unas cosas son verdad otras son mentiras y no todo lo ocurrido sale en televisión.
#saltandonoslaleynohayfuturoparanadie.


Echa un vistazo al Tweet de @Krupskaia:

Cuando tenga tiempo desarrollaré un poco más mi opinión y postura.
Rechazo TODO tipo de violencia, física y verbal, en todas partes.

Edito: Aquí os voy a poner algo que se asemeja bastante a la realidad, quizá no esté en lo cierto en todo, pero podéis rebatirlo y comprobarlo, como decimos en el foro cuando alguien pregunta para cambiar una ROM....." Lee,lee y vuelve a leer y después prueba y comprueba"



Querido empresario de Uber:
Cualquier trabajador, incluso el autónomo, puede hacer huelga. Y si sí, no son funcionarios pero gestionan un servicio público, el del transporte por autotaxi en una ciudad, servicio que regulan en parte el Ayuntamiento, la CcAa y el Estado.
Como cualquier autónomo, puede tributar por módulos o estimación directa simplificada o no, y como cualquier autónomo, los habrá que tengan dinero n B y los q tributen lo q le corresponde, algo q no pasa con Uber, q directamente extrae el dinero d cada carrera a un paraiso fiscal, sin necesidad d B.
En cuanto a q explotan a sus empleados, todos tienen contrato y alta n seguridad social, y trabajan o a un fijo o a porcentaje tantas horas como quieran y cuando quieran. En Uber no hay explotacion pq sus trabajadores no tienen contrato d trabajo ni alta en seguridad social, oficialmente son "autónomos" verdad? Como los q llevan la comida n bici, verdad? Quién pagará las pensiones de esos conductores de Uber y la de Ud?.
En cuanto a q los taxistas son famosos por trucar taxímetros y dar vueltas, efectivamente hay quien lo habrá hecho, a riesgo de perder su licencia, que le ha costado mucho mas de 100.000 euros, pq aparte d las inspecciones aleatorias, existen revisiones de ITV cada seis meses del coche y cada seis meses (distinta de la anterior) del taxímetro y la capilla q se hallan precintados con un sello inquebrantable, so pena de perder la licencia, sello q pone el ayuntsmiento, un instalador autorizado q tiene el monopolio y la itv, por no mencionar la itv del extintor cada año y unapóliza d seguro d responsabilidad civil d 50.000.0000 euros (sí, ha leido bien) mantener su certificado de penales limpio y uno médico de no padecer enfermedades infecto contagiosas, también una revista anual d documentación administrativa en vigor del Ayuntamiento y otra de la Comun. Autónom. Uds no trucan ni el taxímetro ni la capilla, simplemente pq no llevan, cobran lo q les da la gana, disparando el precio cuando hay carencia de transporte, lo que será disparatado cuando ya no funcione el taxi.
Si hay paradas n "vuestras calles y aeropuertos" es porque las pone el Ayuntamiento y la Comunidad, como con los autobuses.
En cuanto a los "privilegios" me gustaría conocerlos. Sabido es que las grandes fortunas provienen del taxi, pero a mí como q no me ha llegado nada...
Dice Ud. querido empresario d Uber, q esto es un servicio obsoleto como Olivetti respecto a Word. Sí, como las farmacias, como las adminitraciones de lotería, como los estancos, como el q los funcionarios q aprueban una oposicion despues d años de sacrificio y estudio tengan un puesto asegurado o q un trabajador tenga desempleo.... Deberíamos acabar con tantas cosas obsoletas... Los buitres y las cucarachas son muy modernas...
Dice q traspasar una licencia vale 5.000 euros, se olvida mencionar q una VTC cuesta 35 euros. Q comprar una licencia a un jubilado vale 100.000, no perdone y 150.000 las he visto yo. Pero esa venta, como cualquiera q sea superior a 2.500 se hace por cheque o transferencia y paga sus impuestos. Por cierto ¿a cuanto revenden las VTC q le han costado 35 pavos? Los últimos anuncios ponen 70.000 y cada propietario d VTC debe tener por ley un mínimo d 17 vtc, ¿estoy n lo cierto? Hagan cuentas uds pq a mi me da vueltas la cabeza... y sin pagar ni un solo céntimo en España... Todo domiciliado en Caiman, Liechenstein, Panamá...
Durante estos últimos años se han colocado n Madrid trenes, metros autobuses, coches motos y bicis eléctricas y ni un taxista ha dicho ni un pío ¿es eso competencia o monopolio del taxi?

Ahora piensa n lo q haces cuando contratas Uber para ahorrar cincuenta céntimos...

[gallegonovato]

Buenas tardes:

La verdad es que conozco a varios taxista.

Y alguno de ellos tiene contratado a chicos jóvenes. Que como me digo una vez este chico no para. Y las horas de la noche y festivos se las papa el. E incluso entre los del sector del taxi se hace guarrerías a si mismos. Dicho por ellos mismos. Guarrerías me refiero a que en una parada, llaman a la central y piden un taxi a tal calle cercana. Para que tenga que ir elprimero y así sucesivamente. Esto dicho por ellos, que pillaron a varios con número oculto haciendo (y un montón de veces a una taxista). Y a otros que quedan en tanto por llevarlo al aeropuerto y sale otro, te lo dejo en tanto.

Yo pienso que en todo hay que tener competencia. Porque sino te acabas acomodando.

Ya sé que dependen muchas familias del taxi. Pero también de los otros. Y en el taxi es monopolio. No como me dijo una vez un taxista, está usted equivocado. Esta radio taxi y tele taxi. Y yo vaya diferencia.

Por ejemplo cerca de donde vivo yo hay varios centros grandes (Mercadona, Eroski, Día, Claudio, Lidl, Froiz).

Todos pegados casi uno del otro. Que puedes dejar el coche en el aparcamiento del que quieras e ir andando, y de vuelta con el carrito del que quieras.
Y esto en un sitio de menos de 15000 habitantes.

Debería de haber competencia hasta en trenes. Porque Renfe también hace lo que le da la gana.

Un abrazo

[santinhos]

 Cita: Originalmente Escrito por reformista45

He sido 25 años autónomo, ahora soy conductor asalariado del taxi y veo mucha desinformación más o menos intencionada, unas cosas son verdad otras son mentiras y no todo lo ocurrido sale en televisión.

#saltandonoslaleynohayfuturoparanadie.





Echa un vistazo al Tweet de @Krupskaia:

Cuando tenga tiempo desarrollaré un poco más mi opinión y postura.

Rechazo TODO tipo de violencia, física y verbal, en todas partes.



Edito: Aquí os voy a poner algo que se asemeja bastante a la realidad, quizá no esté en lo cierto en todo, pero podéis rebatirlo y comprobarlo, como decimos en el foro cuando alguien pregunta para cambiar una ROM....." Lee,lee y vuelve a leer y después prueba y comprueba"







Querido empresario de Uber:

Cualquier trabajador, incluso el autónomo, puede hacer huelga. Y si sí, no son funcionarios pero gestionan un servicio público, el del transporte por autotaxi en una ciudad, servicio que regulan en parte el Ayuntamiento, la CcAa y el Estado.

Como cualquier autónomo, puede tributar por módulos o estimación directa simplificada o no, y como cualquier autónomo, los habrá que tengan dinero n B y los q tributen lo q le corresponde, algo q no pasa con Uber, q directamente extrae el dinero d cada carrera a un paraiso fiscal, sin necesidad d B.

En cuanto a q explotan a sus empleados, todos tienen contrato y alta n seguridad social, y trabajan o a un fijo o a porcentaje tantas horas como quieran y cuando quieran. En Uber no hay explotacion pq sus trabajadores no tienen contrato d trabajo ni alta en seguridad social, oficialmente son "autónomos" verdad? Como los q llevan la comida n bici, verdad? Quién pagará las pensiones de esos conductores de Uber y la de Ud?.

En cuanto a q los taxistas son famosos por trucar taxímetros y dar vueltas, efectivamente hay quien lo habrá hecho, a riesgo de perder su licencia, que le ha costado mucho mas de 100.000 euros, pq aparte d las inspecciones aleatorias, existen revisiones de ITV cada seis meses del coche y cada seis meses (distinta de la anterior) del taxímetro y la capilla q se hallan precintados con un sello inquebrantable, so pena de perder la licencia, sello q pone el ayuntsmiento, un instalador autorizado q tiene el monopolio y la itv, por no mencionar la itv del extintor cada año y unapóliza d seguro d responsabilidad civil d 50.000.0000 euros (sí, ha leido bien) mantener su certificado de penales limpio y uno médico de no padecer enfermedades infecto contagiosas, también una revista anual d documentación administrativa en vigor del Ayuntamiento y otra de la Comun. Autónom. Uds no trucan ni el taxímetro ni la capilla, simplemente pq no llevan, cobran lo q les da la gana, disparando el precio cuando hay carencia de transporte, lo que será disparatado cuando ya no funcione el taxi.

Si hay paradas n "vuestras calles y aeropuertos" es porque las pone el Ayuntamiento y la Comunidad, como con los autobuses.

En cuanto a los "privilegios" me gustaría conocerlos. Sabido es que las grandes fortunas provienen del taxi, pero a mí como q no me ha llegado nada...

Dice Ud. querido empresario d Uber, q esto es un servicio obsoleto como Olivetti respecto a Word. Sí, como las farmacias, como las adminitraciones de lotería, como los estancos, como el q los funcionarios q aprueban una oposicion despues d años de sacrificio y estudio tengan un puesto asegurado o q un trabajador tenga desempleo.... Deberíamos acabar con tantas cosas obsoletas... Los buitres y las cucarachas son muy modernas...

Dice q traspasar una licencia vale 5.000 euros, se olvida mencionar q una VTC cuesta 35 euros. Q comprar una licencia a un jubilado vale 100.000, no perdone y 150.000 las he visto yo. Pero esa venta, como cualquiera q sea superior a 2.500 se hace por cheque o transferencia y paga sus impuestos. Por cierto ¿a cuanto revenden las VTC q le han costado 35 pavos? Los últimos anuncios ponen 70.000 y cada propietario d VTC debe tener por ley un mínimo d 17 vtc, ¿estoy n lo cierto? Hagan cuentas uds pq a mi me da vueltas la cabeza... y sin pagar ni un solo céntimo en España... Todo domiciliado en Caiman, Liechenstein, Panamá...

Durante estos últimos años se han colocado n Madrid trenes, metros autobuses, coches motos y bicis eléctricas y ni un taxista ha dicho ni un pío ¿es eso competencia o monopolio del taxi?



Ahora piensa n lo q haces cuando contratas Uber para ahorrar cincuenta céntimos...

Bueno, bastante parcial la opinión.
Y no, cuando cojo un Uber no lo hago sólo "por ahorrar 50 céntimos'.

[tecnoadicto78]

Aquí veo yo que se están mezclando temas que no tienen nada que ver, la protesta va por temas de que dicen que no cumplen la ley, los derechos de los trabajadores, que si son precarios, que si son rumanos, que si no tienen derecho a huelga, que si son falsos autónomos, eso es otro debate y otra historia, y algo que concierne únicamente a sus trabajadores.

Los taxistas no están protestando por los derechos de conductores de VTC, de esos ya se preocuparán los propios conductores, no mezclemos temas que no vienen a cuento aquí para intentar justificar el tema de esta huelga, salvaje en todos los sentidos.

[santinhos]

https://www.elmundo.es/economia/2019...2878b45f9.html
Ir al link original: https://www.elmundo.es/economia/2019/01/24/5c483d48fdddff22878b45f9.html

[reformista45]

A mí me parece una buena noticia, el tiempo dirá si me equivoco, creo que no.
Toda gran multinacional crea grandes monopolios, y nunca va a mirar por los trabajadores y el bienestar social.
Yo conozco casos de gente que han salido estafados como trabajadores y clientes, no me lo han contado, lo he visto en persona.

Incumplir la ley?
Tienen que trabajar desde la base, están patrullando todo el día en busca de clientes.

No pueden captar clientes en la calle, lo hacen poniéndose cerca de estaciones y centros de gran afluencia en espera de clientes, poniendo en peligro sus vidas, la de sus clientes y resto de usuarios.

Se meten dentro de las estaciones y si se te ocurre informarles que allí no puede estar, te desafían y se acuerdan de tus antepasados y te amenazan, todos no, algunos, y eso lo he vivido yo.
También hay gente maja, como en todas partes.

Pero el problema real es, que no es bueno que estás grandes multinacionales acaparen el trabajo de esta manera, y si no, en San Francisco que ocurrió? Conviven Uber y taxis? En muchísimas ciudades les han regulado, porque aquí no?
Nada más, de momento......

[angelstealth]

Genial, los taxistas siguen impunes con su mafia de estafadores. Deberían empezar a pedirles licencias y a clavar multas por las que sean ilegales, verás qué pronto se acababa la tontería.

[santinhos]

 Cita: Originalmente Escrito por reformista45

A mí me parece una buena noticia, el tiempo dirá si me equivoco, creo que no.

Toda gran multinacional crea grandes monopolios, y nunca va a mirar por los trabajadores y el bienestar social.

Yo conozco casos de gente que han salido estafados como trabajadores y clientes, no me lo han contado, lo he visto en persona.



Incumplir la ley?

Tienen que trabajar desde la base, están patrullando todo el día en busca de clientes.



No pueden captar clientes en la calle, lo hacen poniéndose cerca de estaciones y centros de gran afluencia en espera de clientes, poniendo en peligro sus vidas, la de sus clientes y resto de usuarios.



Se meten dentro de las estaciones y si se te ocurre informarles que allí no puede estar, te desafían y se acuerdan de tus antepasados y te amenazan, todos no, algunos, y eso lo he vivido yo.

También hay gente maja, como en todas partes.



Pero el problema real es, que no es bueno que estás grandes multinacionales acaparen el trabajo de esta manera, y si no, en San Francisco que ocurrió? Conviven Uber y taxis? En muchísimas ciudades les han regulado, porque aquí no?

Nada más, de momento......

Ein???.

[reformista45]

 Cita: Originalmente Escrito por santinhos

Ein???.

No me refiero a tu artículo, por eso no lo he quoteado, lo he leído, pero no he visto nada que no sepa o me haga cambiar de opinión.
Mi post es al hilo de la noticia.

[santinhos]

 Cita: Originalmente Escrito por reformista45

No me refiero a tu artículo, por eso no lo he quoteado, lo he leído, pero no he visto nada que no sepa o me haga cambiar de opinión.

Mi post es al hilo de la noticia.

Tu post me temo que no tiene ni pies ni cabeza. "Jugándose la vida y la de sus clientes"...

[reformista45]

 Cita: Originalmente Escrito por santinhos

Tu post me temo que no tiene ni pies ni cabeza. "Jugándose la vida y la de sus clientes"...

Tengo pies y cabeza, lo veo y sufro todos los días.
Cuando aprendas a debatir con respeto seguimos, vale campeón?

[reformista45]

https://diario16.com/taxi-transporte-todos-todos

[santinhos]

 Cita: Originalmente Escrito por reformista45

Tengo pues y cabeza, lo veo y sufro todos los días.

Cuando aprendas a debatir con respeto seguimos, vale campeón?

Decir que un comentario no tiene pies ni cabeza es faltar al respeto, "campeón"?. Voy entendiendo el sinsentido de tu post...

[santinhos]

 Cita: Originalmente Escrito por reformista45

https://diario16.com/taxi-transporte-todos-todos

Un artículo de opinión sin datos. Sólo cuestiones emotivas. Bravo.

[reformista45]

Pa ti la perra gorda...... adiós