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#21
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Pues si los ingenieros que vienen de Tesla comenten esos errores, ya no quiero pensar los de otras marcas.
Como en el caso de Intel con las gpu, por mucho que contrates a los mejores ingenieros en su campo partes sin unas patentes y una base que cuesta al principio, y sobre todo los coches se diseñan en 2 a 4 años, ya no te digo los motores que en este caso al ser eléctricos ya no hay detrás el gran desarrollo de ingeniería que era necesario y solo unas cuantas marcas estaban dispuestas a destinar parte de su inversión al desarrollo de estos. Por cierto, IBM, Nokia, etc. viven de esto, al igual que Microsoft, Google, Apple, etc. que son desarrolladores de software pueden permitirse pagar lo que cuesta una patente en EEUU o incluso en el mundo, o comprar al que ha patentado algo para adquirir su know how y su negocio. ![]() |
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#22
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China es el que dispone de la mayor parte de patentes del mundo, y a pesar de eso, creo que sigues teniendo de todo, ya que una patente protege de la propiedad no impide que el resto no pueda hacer nada. Si cualquier empresa puede permitirse crear una patente, pues ya sabes, patente algo y te forras con el patinete volador, con la escoba de Harry Potter, o con la mesa que se pliega y recoge sola. Simplemente es pagar y esperar a que te lluevan las solicitudes de pagar por fabricar tu patente. Y decir que un coche eléctrico está muerto sea de Apple o cualquier marca, no se yo, ya que Apple se puede permitir fabricarlo por cualquier marca china que venda ahora mismo en EEUU y Europa, no creo que tengas que ser fabricante para sacar como Xiaomi tu propio coche eléctrico. Así que yo espero que Google, Microsoft, Amazon, etc. tengan su propio coche, no es muy complicado para ellas, simplemente es asociarse con una empresa e implantar su tecnología, procesadores, etc. que cada uno dispone, y sobre todo la IA y dinero, que eso es lo que hace falta. https://es.motor1.com/news/541674/of...%20del%20coche. |
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