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#1
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El Full Self-Driving de Tesla pasa a ser exclusivamente por suscripción
El Full Self-Driving de Tesla pasa a ser exclusivamente por suscripción ![]() Tesla ha decidido dar un giro radical a la forma en que comercializa su sistema de asistencia a la conducción Full Self-Driving (FSD). A partir del 14 de febrero, la compañía dejará de ofrecer esta función como un pago único y pasará a un modelo exclusivamente de suscripción mensual. Se trata de un cambio profundo en la estrategia de la marca, especialmente en un momento marcado por la caída de las ventas y las dudas que rodean a su ambicioso plan de robotaxis. Durante años, Elon Musk defendió FSD como un activo que aumentaría su valor con el tiempo, llegando a venderse por hasta 15.000 dólares en su punto más alto. Sin embargo, ese precio fue reduciéndose progresivamente hasta los 8.000 dólares o una suscripción mensual de 99 dólares. Ahora, Tesla elimina por completo la opción de compra, apostando todo al modelo recurrente, aunque sin explicar públicamente los motivos concretos de esta decisión. El contexto financiero resulta clave. Las entregas de vehículos han caído de forma interanual y el crecimiento de la base de suscriptores de FSD se ha convertido en un objetivo estratégico, incluso ligado directamente al paquete de compensación de Musk. Para alcanzarlo, Tesla necesita millones de usuarios activos utilizando el sistema de forma regular. Mientras tanto, la promesa de los robotaxis totalmente autónomos sigue lejos de materializarse. Las pruebas actuales son muy limitadas y todavía requieren supervisión humana constante, lo que contrasta con las expectativas creadas en el pasado. A esto se suman críticas regulatorias, especialmente en California, donde las autoridades consideran que el nombre “Full Self-Driving” puede inducir a error. Con este movimiento, Tesla refuerza su apuesta por los servicios, pero también asume un mayor escrutinio sobre lo que realmente ofrece su tecnología. fuente |
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#3
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Por estas cosas no he querido comprar un Tesla. Porque tienen control total sobre el vehículo desde internet en todo momento y dependes de 1 única pantalla para todo. Una basura de marca y aunque objetivamente es buena marca con buenos productos, considero éste un gran hándicap para el consumidor.
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#5
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Paga 99 dolares al mes por acceder al maletero ya de paso jajaja
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| Los siguientes 3 usuarios han agradecido a Polo4413 su comentario: | ||
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#6
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Que menos que paga una cantidad tos los meses para entrar al teleclú. Pardales.
Entra en esto la calefacción, el fútbol y alguna película de vaqueros. Los cafés aparte, tunantes. Que se tiene que pagar la rumana los autónomos y cotizar, no sabes. Aquí harán lo mismo. Se tendrán que pagar los autónomos los señores que fabrican estos coches. Si no se quedarán sin pensión. A mí eso en el 5L no me pasa y nunca me deja tirao. Y mira que le meto paja y muchas más cosas. De todas maneras esto es un sin vivir. Quieren cobrar por todo, te venden un coche y después de pagalo tiene que seguir soltando dinero... Que desvegonzonerio hay. Este mundo se va al garete. Venios al pueblo que aquí es to más sano y no necesitáis esas cosas modernas. Adiós señor. |
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#7
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El pago único no le interesa a ninguna empresa, les resulta más goloso tenernos enganchados a una suscripción de por vida. A la larga es mucho más beneficio por lo mismo.
Lo jodido será para los usuarios, llegará principios de mes y solo en suscripciones se habrá ido un buen pico de la nómina, por algo que antes pagabas una vez y era tuyo de por vida. Si dejas de pagar encima lo pierdes.
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Qué es lo que más te molesta, la ignorancia o la indiferencia?? Ni lo sé, ni me importa!!!
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| Gracias de parte de: | ||
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#8
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La pregunta es…Los que hicieron un pago único que les va a pasar? Seguirán o les harán pagar la suscripción.
Señores esto es lo que viene y no es solo cosa de tesla. volkswagen y otras marcas ya tienen por ejemplo la calefacción de los asientos por suscripción.
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La innovación distingue a los líderes de los seguidores.
steve jobs |
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#9
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openpilot y a correr. Los capitalistas han visto un filón en el modelo de suscripciones y que la gente está dispuesta a pagarlo, por lo que si no se combate es normal que se siga extendiendo
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#10
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Que menos que paga una cantidad tos los meses para entrar al teleclú. Pardales.
Entra en esto la calefacción, el fútbol y alguna película de vaqueros. Los cafés aparte, tunantes. Que se tiene que pagar la rumana los autónomos y cotizar, no sabes. Aquí harán lo mismo. Se tendrán que pagar los autónomos los señores que fabrican estos coches. Si no se quedarán sin pensión. A mí eso en el 5L no me pasa y nunca me deja tirao. Y mira que le meto paja y muchas más cosas. De todas maneras esto es un sin vivir. Quieren cobrar por todo, te venden un coche y después de pagalo tiene que seguir soltando dinero... Que desvegonzonerio hay. Este mundo se va al garete. Venios al pueblo que aquí es to más sano y no necesitáis esas cosas modernas. Adiós señor. ![]() |
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#11
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Perdona pardal, este señor rural te lo explica, como no. Yehaaaa.
Un teleclú no es un puticlú, zagal, que ya habías pensao mal. Ese es otro sitio donde hay mujeres que cobran por pasar el tiempo contigo. No sabes. El teleclú es un bar de pueblo en el que hay que asociase y lo lleva una persona que puede ser del pueblo o de fuera. Puede entrar quien quiera pero a los socios nos cuesta más baratas las consumiciones. Si vas tú pos pagas un poco más. Nosotros pagamos los gastos corrientes como la luz, la calefacción y el agua para todo. Y quien lo lleva se queda con el resto. Ahora lo lleva una rumana muy guapa y tiene todo el día el teleclú lleno, la muy tunanta. Lo tiene to prieto y a los que no vemos una mujer más que los domingos después de lavanos la sobaquera y las bajeras, pues nos entra el café más agusto. Eso es un teleclú así en grandes pincelás. Adiós señor. |
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#12
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Yo no entiendo por qué el matrimonio no es también por suscripción
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#13
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Por que aun estamos en el derecho romano, la realidad es que es un contrato que deberia tener un periodo X, no se , cinco años por ejemplo, y despues, prorrogas o cada uno por su lado. Pero el coste hoy en dia es mayor que el de una suscripcion "normal", habria que plantearlo como alternativa. Volviendo al tema del hilo, otro argumento a valorar en el futuro a la hora de decidir un coche u otro ¿Tiene suscripciones?¿Son caras?¿Si no te suscribes pierdes funciones del coche? etc. |
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