El benchmark más conocido en Android llega al coche eléctrico: la primera lista de AnTuTu trae varias sorpresas

[Noticias]

El benchmark más conocido en Android llega al coche eléctrico: la primera lista de AnTuTu trae varias sorpresas



Leemos en xataka.com

"Hablar de AnTuTu es hablar de una de las principales referencias en el mundillo del benchmarking. La app china ha sido, durante años, la más utilizada y popular para medir el rendimiento de teléfonos móviles y tablets, hasta que Google le paró los pies. Según Play Protect, la compañía accedía a demasiados datos de los usuarios, por lo que se acabó eliminando de Google Play. Pese a ello la app sigue viva en formato APK y, justo en su país natal, acaba de adaptarse para coches eléctricos. Se ha publicado así el ranking de aquellos EVs con mejores capacidades a la hora de mover la interfaz del sistema, un dato orientativo (como todo benchmark), pero que nos muestra la fotografía general sobre qué están haciendo los fabricantes de coches eléctricos a nivel de procesador y memorias."

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[dtuingo]

Cuidado con los backdoors.

[Metzen83]

sin leer el artículo

estupidez de artículo.

pd. a mi me gusta tesla, que incluso puedes jugar a juegos de steam y de xbox en él de la potencia que tiene jajajaj, y estoy seguro que en el mercedes no puedes ni abrir el angry birds sin que se cuelgue.

[caraconejo]

¿Por qué las marcas de móviles ahora fabrican coches? y viceversa (ejem)
Tesla y el misterioso caso del móvil fantasma: esto es todo lo que sabemos del supuesto Tesla Phone

En resumen, los EV´s con Móviles con ruedas (dicen los comerciales en su sede)

• El Luxeed S7 es el primer coche eléctrico de Huawei.
• El SU7 es el primer coche eléctrico de Xiaomi.
• Sony y Honda, se han juntado para crear Afeela, una nueva marca de automóviles.
• Samsung también tiene coches en Corea del Sur, en otra liga... Renault-Nissan adquirió Samsung Motors que ya operaba en Corea del Sur hace años, y aprovechó su planta para fabricar algunos de sus modelos. Luego vendieron una parte a Geely… Bueno, total, que los Renault de Corea del Sur se llaman Samsung, por un simple tema de marketing.

La nueva convergencia (y son muchas las tecnologias que pasan por la turmix de los smartphones) para por que los coches modernos incorporan cada vez más sistemas de software, sensores y conectividad.
El autopilot ó conducción autónoma es otro de los motivos

• Google ya lo hizo con Waymo

Inversión I+D algo que no se conoce en España pero que se cita con mucha frecuencia (yo creo que es 501 en numeros romanos)

Nvidia es partner de marcas tan importantes como Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Volvo, Polestar o Hyundai, entre otras...

Llega el cambio de paradigma, las grandes marcas de coches, vendieron su hardware a Asia, los MG, Jaguar, Rover... y otros ya no son europeos, sino Chinos, Indios... eso que tanto se critica desde foros pero que ocupa nuestras vidas de consumibles cada vez más

Los chinos de BYD, fabrican casi todas las pilas del mundo, algunos coches eléctricos de reconocidas marcas europeas, utilizan baterías de BYD., menos las de los japos que usan baterías coreanas

El ahorro de costes y los grandes márgenes de beneficio que supone vender un coche para una empresa que ya tiene fabricados los principales componentes, o los más costosos, es un chollo.

Razón por la que Xiaomi y Huawei, dos grandes empresas especializadas en tecnología, que tienen muy por la mano el tema electrónico, se lanzan a fabricar coches

Lo que no entiendo, es que SORPRENDA la noticia de las App´s a este mercado emergente

[Ivan1998]

Cada vez de coche queda menos y son más una tablet con ruedas.