Ask Toyota; Es mejor pensar en un coche de hidrógeno como si fuese un coche convencional, aunque siempre circularás en eléctrico y sin emisiones. Los costes de seguro y combustible, en cambio, serán similares al coche tradicional.
No obstante, gracias a la etiqueta CERO de la DGT, tendrás ventajas fiscales y descuentos en peajes y aparcamientos en centros urbanos.
Por si esto fuera poco, también tendrás menos costes en mantenimiento, ya que prescinde de piezas de desgaste como el embrague, el alternador, la caja de cambios manual o la correa de distribución*
* En los coches híbridos (motor térmico + motor eléctrico no enchufable) sucede el mismo caso, menos costes
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Recuerda, cuanta más competencia exista en el mundo de la tecnología, mucho mejor para nosotros, los que acabamos pagando los productos.
29/01/22, 09:00:45
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