El iPhone 17 Pro podría incluir cámara de vapor para mejorar su refrigeración

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El iPhone 17 Pro podría incluir cámara de vapor para mejorar su refrigeración

Apple podría dar un giro importante en su diseño tradicional con el iPhone 17 Pro, incorporando por primera vez un sistema de refrigeración por cámara de vapor. Esta tecnología, ya presente en rivales como el Galaxy S25 Ultra, permitiría una gestión térmica mucho más eficiente frente a las láminas de grafito y metal que usa actualmente Apple. El rumor surge tras un análisis del logo interactivo de la invitación al evento de Apple, que recuerda a un mapa de calor infrarrojo. Esto, sumado a filtraciones previas sobre nuevos colores como el naranja y azul oscuro, ha disparado las especulaciones sobre un cambio de estrategia enfocado al rendimiento sostenido. La cámara de vapor es una estructura metálica sellada con líquido en su interior. Cuando el dispositivo se calienta, el líquido se evapora, distribuye el calor y se condensa nuevamente, repitiendo el ciclo. Este sistema permite mantener temperaturas más bajas durante tareas exigentes como juegos de alta tasa de refresco, edición de vídeo 4K o aplicaciones de realidad aumentada. La integración de esta tecnología parece fundamental para acompañar al nuevo chip A19 Pro, que promete un rendimiento extremo. Gracias a la refrigeración activa, el procesador podrá mantener altas velocidades durante más tiempo sin recurrir al throttling, lo que se traduciría en una experiencia más fluida y potente.Aunque aún no está confirmado, todo apunta a que el iPhone 17 Pro marcará un antes y un después en la apuesta de Apple por la potencia sostenida frente a la eficiencia pasiva de generaciones anteriores.

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[apriliars3]

Podría no creo, ya que cualquier dispositivo ya está incluyendo una cámara de vapor que necesita mucha más energía para realizar el cambio de fase.

Incluso si en vez de pasta térmica mejoran la refrigeración con una lamina PTM de cambio de fase las temperaturas serán mucho mejores al menos en los componentes, no tanto en la energía disipada al resto e incluso la que se transmita al chasis o cristal.