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#1
10/12/24, 15:00:49
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España acogerá la nueva gigafactoría de baterías de Stellantis y CATL: más de 4000 millones de inversión
España acogerá la nueva gigafactoría de baterías de Stellantis y CATL: más de 4000 millones de inversión  La decisión ya es oficial: Stellantis y el gigante chino CATL, líder mundial en fabricación de baterías, han elegido España para construir su nueva gigafactoría de baterías para coches eléctricos. La planta, que supondrá una inversión de 4.100 millones de euros, se ubicará en Zaragoza y creará unos 3.000 puestos de trabajo. Esta joint venture entre Stellantis y CATL impulsará la capacidad de producción de baterías en territorio nacional, con el objetivo de ofrecer vehículos eléctricos más asequibles, duraderos y con autonomías intermedias. La planta se especializará en baterías LFP, pensadas para coches de segmentos B y C, más pequeños y económicos. La producción podría arrancar en 2026, con una capacidad de hasta 50 GWh, superando así la gigafactoría de Volkswagen en Sagunto, que alcanza los 40 GWh. Esta fábrica será la primera instalada por CATL en España, sumándose a las que la empresa ya opera en Alemania y Hungría. Para Stellantis, la gigafactoría refuerza su presencia en el país, donde ya cuenta con tres plantas de producción de coches eléctricos (Madrid, Vigo y Zaragoza). España continúa así consolidándose como un centro clave en la estrategia europea de movilidad sostenible, impulsando la transición hacia el vehículo eléctrico y reforzando el compromiso de las compañías con la descarbonización del sector automovilístico. fuente 
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| Los siguientes 2 usuarios han agradecido a Noticias su comentario: | ||
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#3
10/12/24, 16:53:03
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Bien por Zaragoza y por España!
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| Gracias de parte de: | ||
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#4
10/12/24, 18:30:42
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Viva er Beti!!!!!!
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#7
10/12/24, 21:02:40
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Pero cuando va ver la gente que la electrificación de los vehículos no tiene, ni ha tenido, ni tendrá salida? Tan difícil es ver esa cosa?
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| Los siguientes 3 usuarios han agradecido a guillermopuertas su comentario: | ||
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#8
11/12/24, 06:29:17
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Lo siento por los afectados por los motores Puretech a los que Stellantis y el Ministerio de Consumo han dejado tirados. Sólo les queda la justicia para resarcirles de haberles vendido a sabiendas de un fallo de diseño en el motor que rompe correa y motores a partir de 40 o 50 mil kilómetros.
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#9
11/12/24, 08:30:49
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Cita:
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| Gracias de parte de: | ||
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#10
11/12/24, 09:24:53
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La electrificación tiene tan poca salida que por eso se están vetando los coches chinos mas baratos, porque nadie los quiere y no estan arruinando el mercado europeo ;)
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| Gracias de parte de: | ||
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#11
11/12/24, 13:45:08
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Cita:
Si se venden algunos es por la imposición de las etiquetas. Cita:
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| Gracias de parte de: | ||
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#12
11/12/24, 14:18:10
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Cita:
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#13
11/12/24, 16:32:07
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Naaa, pasará como con la mayoría de este tipo de noticias...se quedará en agua de borrajas... quién va a querer invertir aquí pudiendo hacerlo en otro sitio donde no te frían a impuestos?
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| Gracias de parte de: | ||
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#14
12/12/24, 11:17:49
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#15
12/12/24, 12:11:56
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Cita:
¡Yo se mas que tu y que Europa! HACEDMECASITO :C Conservador medio de este foro XD
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#16
12/12/24, 12:24:08
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#17
12/12/24, 12:40:22
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El resto no merece la pena ni comentarlo.
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#18
12/12/24, 14:15:23
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Cita:
Casos de estos "a cientos"...EuroVegas, la gigafactoria de NavaMoral de la Mata, Tesla en Valencia...anuncios, anuncios y más anuncios, mientras en realidad lo que siempre hemos tenido en este país, pymes, que son las que siempre han dado la mayoría de los trabajos, están dedapareciendo y siendo sustituidas por funcionarios, trabajadores públicos, parados, subvencionados y jubilados...mal asunto si de los que "en realidad ingresan dinero en las cajas públicas" cada vez son menos. Ojalá todo termine funcionando como se anuncia, nada deseo más que el que las grandes empresas inviertan aquí, básicamente por la riqueza que generan, bienestar, avance social, poblacional, etc.
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#19
12/12/24, 14:21:06
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#20
12/12/24, 19:00:00
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Sin duda, un argumento que me ha dejado sin palabras. También a veces deberíamos entender que alguien se queje no quiere decir automáticamente que tenga razón. O que sea el único que tiene razón. Los problemas son más complejos que "mira a los pescadores que son muy fachas". Pero en esta sociedad de pobres pensadores, de argumentos pobres, es lo que tiene. La gente se considera rebelde por ir en contra de lo que ellos consideran status quo, pero nunca miran más allá de sus propios intereses. Por eso mismo hablo de conservadores, porque es lo que sois con estos argumentos. Queréis mantener el mundo como esta, los cambios os asustan. No veis mas allá de un futuro próximo. Tema pescadores, es bien sabido que el mar mediterráneo esta sobre explotado. La Unión europea solo quiere mejorar el ecosistema del mar. Es decir, la propuesta es buena a largo plazo. Eso no quita que la forma de hacerlo no es la mejor, ya que no tiene en cuenta problemas que pueda asociase a esta medida a corto plazo. Personalmente, para mi, hay dos problemas grandes: La unión no es la única que pesca, por lo tanto, si no se regula en todo el mar es solo jodernos a nosotros, y el hecho de la competencia desleal de otros país sin regulaciones, si no se prohíbe la importación de países donde no haya esta regulación, lo único que haces es joder al trabajador de aquí. Pero que sabre yo, es mas fácil hablar de que Europa mala que nos obliga a cambiar. Sobre el otro librepensador conservador: la venda este año de coches eléctricos este año ronda el 10% del total (depende de la fuente). Yo no la veo tan ridícula, siendo coches que actualmente son MUCHO mas caros, y superando ahora mismo a los diésel. De hecho, el coche híbrido (que la verdad se incluye de todo dentro de esto), es ya mayor del 30% y estos también necesitan baterías. ¿Es esto también ridículo?
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