![]() |
|
| Noticias del portal sobre Apple Sólo el staff puede publicar aquí |
«
Tema Anterior
|
Siguiente tema
»
|
|
Herramientas |
|
#21
|
||||
|
||||
|
Cita:
Por si acaso, respondo como un ser humano decente. Actualmente uno de los mayores problemas de la humanidad es el cambio climático, que, hasta donde sabemos, esta provocado por el CO2 emitido en la atmósfera por culpa de los combustibles fósiles. El cambio climático provocará de seguro problemas muy graves en el planeta que hará que este sera un planeta mucho peor, aumentará la desirtificacion, problemas con las lluvias, aumento de desastres naturales. Todo esto esta bastante claro, pues lo que se predijo hace 15 años ya esta pasando ahora. Entonces, considero que, uno de los causantes de este problema, el coche de combustión, ha hecho el mundo un lugar peor. Por mi lado, soy un defensor muy fuerte de un transporte publico de calidad y eficiente como alternativa del coche (tanto de combustión como eléctrico). Yo, pues voy caminando a los sitios o en bicicleta o en transporte publico cuando tengo que ir mas lejos. Pero admito que tengo suerte. En muchos casos se de sobra que en España y Europa es imposible. |
|
|
|
#22
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]()
Última edición por santinhos Día 03/03/24 a las 11:08:27 |
|
#23
|
||||
|
||||
|
Habla de comprensión lectora a quien he tenido que remarcarle 3 veces que he escrito porcentaje de energía verde.
Para mi, la energía que sale de una placa solar, una central hidroeléctrica, un molino, es verde y es una parte de lo que se alimenta un coche eléctrico. Luego, claro, un coche eléctrico comporta problemas medioambientales con el Litio, el cobalto, etc. Su transporte es 0% verde. Pero no quita que tenga un porcentaje de la energía que consume limpia. Al menos, mucho mas que el consumo de energías fósiles. Es la mejor alternativa, no. Es la única alternativa a día de hoy, eso parece tristemente. A no, que no tengo ni idea de como va el tema. Ciertamente no he visto una mina de litio en Google. Eso hace que la energía que sale de un molino o una placa solar se convierta en 0% verde, según el noble santinhos. Tampoco soy científico, porque no es constitucional quitarle la razón a santinhos. Tendrá que venir el rey a quitarme el titulo de doctor. ![]() Lo que se aprende en un foro
|
|
#24
|
|
Rebajen el tono
|
|
#25
|
|
|
Cita:
Eso para mí tiene dos nombres o hipocresía o demagogia. Es muy bonito defender las cosas de palabra pero con hechos es más difícil. Si vivieras en el monte con tu ganado, tu huerto, sin coche etc te diría, olé tu!! tienes una ideales y vives con ellos. Pero ahora mucho de boquilla pero usando aparatos electrónicos (con baterías contaminantes entre otros componentes) usando motores a combustión (que según tú es de lo peor que existe), seguramente sí vives en un edificio con caldera a gasoil, comprando comida con pesticidas y que para venir al super vienen en camiones etc etc Y eso que dices de lo que predigeron hace 15 años se está cumpliendo ahora no se donde lo ves yo veo más bien veo el contrario de lo que dijeron a lo que pasa no se acercaron ni a la mitad. Ahora te ponen en la previsión del tiempo la misma temperatura que hace 10 años pero el mapa todo en rojo y ya parece que se va a acabar el mundo... 20240303_124926~2.jpg 20240303_125041~2.jpg Supongo que fue por los primeros coches que contaminaban mucho... |
|
#26
|
|
El problema actualmente es que esas temperaturas, normales en Julio y Agosto, este año pasado se empezaron a dar ya en Abril y Mayo, cada año el invierno dura menos y el verano más.
|
| Gracias de parte de: | ||
|
#27
|
||||
|
||||
El científico no ha pisado en su vida un parque eólico ni solar para ver lo "verde" que son. Mucho menos un valle antes de ser inundado por una presa. En fin... Hay que reírse.
Última edición por santinhos Día 03/03/24 a las 13:31:32 |
|
#28
|
|
|
Cita:
Siempre ha habido años más cálidos y más fríos. |
|
#29
|
|
Evidentemente, yo soy de Sevilla, y aquí desde Abril ya se alcanzaron hasta los 37ºC, y en Mayo llegamos a los 40º, y prácticamente no bajó de ahí hasta Octubre, y aun así, las temperaturas de 30 y tantos no se marcharon hasta casi Navidades, lo del año pasado no fue normal, vale que por aquí por el Sur no se han llegado a temperaturas súper frías, pero aun así los meses de invierno han hecho frío.
|
| Gracias de parte de: | ||
|
#30
|
||||
|
||||
|
Cita:
Por cierto, buena la falacia generalización indebida ![]() También divertido que por vivir en un sitio donde es más fácil ir sin coche y lo hago, soy un hipócrita ![]() El buen ecologista es el que vive en una montaña con sus propias manos! Comunista y usas un móvil? HIPÓCRITA! Gracias por abrirme los ojos
|
|
#31
|
||||
|
||||
|
Cita:
Voy a beber lejía, un segundo. |
|
#32
|
|
|
Cita:
Lo demás ni me molesto en contestar porque no hay por donde cogerlo... Por mi parte lo dejo aquí. Saludos, que pases buen domingo.
|
|
#33
|
||||
|
||||
|
¿En que empiezan a recular los paises nórdicos?
|
|
#34
|
||||
|
||||
|
#35
|
||||
|
||||
|
Cita:
|
|
#36
|
||||
|
||||
|
En fin... si no entiendes lo que lees no puedo hacer nada.
|
|
#38
|
||||
|
||||
|
El que parece que no se molesta en analizar lo que lee eres tú, en Noruega más del 80% de los vehículos nuevos que se venden son eléctricos, es normal que quiten las ayudas a la compra de los mismos una vez que se han convertido en la opción mayoritaria.
|
|
#39
|
||||
|
||||
|
Cita:
Lo dicho, no te has leído el artículo. Has pasado los ojos por la web. Y eso que no hay quest m que ser un "científico" para entenderlo.
|
|
|
|
#40
|
||||
|
||||
|
Cita:
Afirmaciones del artículo: "la adopción del coche eléctrico a lo largo de los últimos años ha sido más un proceso artificial motivado por las ayudas que un cambio de mentalidad natural entre los conductores." Cuota mercado de los eléctricos en 2022 (CON ayudas): 79,3% Cuota mercado de los eléctricos en 2023 (SIN ayudas): 82,4% Resulta que quitan las ayudas y aún así los eléctricos aumentan su cuota de mercado, lo contrario de lo que dice el artículo. Sobre el consumo de combustibles: "Lo demuestran los números que señalan que la demanda de combustibles fósiles para vehículos en Noruega no se ha reducido" Enlazan un artículo de una consultora donde se indica que desde 2017 la demanda ha caído un 10% mientras que ha aumentado la población en edad de conducir y el número de vehículos por persona. La caída de la demanda de combustible en turismos es de un 20%. Otra perla: "Si la mayoría de autobuses, furgonetas y camiones que circulan por Noruega siguen siendo diésel y gasolina, la demanda de combustible podría aumentar a partir de 2025. Sería una paradoja, teniendo en cuenta que casi todos los coches que se venden son completamente eléctricos." Lo que dice la fuente: "The structural decline in road fuel demand has begun in Norway as BEV adoption accelerates and electric cars become the status quo. But the speed at which demand falls off will depend almost solely on the rate of BEV penetration in the bus and truck segment. If the transition of these sectors picks up pace, road fuel demand destruction could snowball from 2025 onward. Sigo esperando a que nos expliques donde reculan los noruegos con el vehículo eléctrico. |
| Gracias de parte de: | ||
| Respuesta |
Estás aquí
|
||||||
|
||||||
«
Tema Anterior
|
Siguiente tema
»
|
|
Hora actual: 10:14:54 (GMT +1)
HTCMania: líderes desde el 2007







El científico no ha pisado en su vida un parque eólico ni solar para ver lo "verde" que son. Mucho menos un valle antes de ser inundado por una presa. En fin... Hay que reírse.


Lo dicho, no te has leído el artículo. Has pasado los ojos por la web. Y eso que no hay quest m que ser un "científico" para entenderlo. 


