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Como dicen 100.000 km son pocos,tuve hace muchos años un Volvo 940 gasolina que lo vendí con 540.000 km ,lo compre con 100.000 km .Creo que es Mitsubishi ha sacado un tricilíndrico por 13.000€ creo que es pequeño pero me parece más fiable que MZ
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"Hay veces en la vida que no sólo hay que luchar sin miedo, sino también sin esperanza" Sandro Pertini
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#23
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Tampoco es que sea muy exigente con los coches, supongo que será ya por la edad
Con un 100-110 CV con un buen par motor me sirve. He estado viendo el Hyundai Bayon híbrido de 100 CV y me ha sorprendido gratamente por el espacio interior y no se iba mucho más allá de los 20.000 euros. Te añado a la ecuación un Corolla km0, se ben bien de precio y es bastante superior a un Yaris Cross o al Bayon. Tiene unos acabados de interior bastante decentes, y además es híbrido, que para ciudad te vas a ahorrar unas cuantas visitas al de la gasolinera. Entiendo que igual el Corolla no te llama tanto por tanto Cobify y todo tipo de VTCs, pero es muy buena compra. Te dejo algunos enlaces, el de batalla larga y de batalla corta, de las mejores unidades: https://www.coches.net/toyota-coroll...2463-covo.aspx https://www.coches.net/toyota-coroll...8285-covo.aspx |
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#24
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Me refiero en MZ a MG he leído que el motor consume bastante y no acaba de ir fino
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El Mitsubishi Space Star puede ser? Una birria de coche, pero por ese precio...
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#26
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Con los coches, como en todo, pero en los vehículos más si cabe, hay que tener muy en cuenta la tirada que se hace, el número de coches que te puedes encontrar en 10 años sin recambios por mucho que la legislación garantice cierro periodo de años.
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#27
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De cualquier manera, también hay que tener en cuenta que la mecánica de los coches de hace unos años era mucho más dura y longeva que los de ahora, creo yo. Lo bueno del Hyundai Bayon ( me parece feo como él sólo) es que es microhíbrido, y de una mala tienes etiqueta ECO que en madrid, bienvenida sea. Eso sí, no es híbrido como el Yaris Cross, que es con este con el que me quedo por que la fiabilidad de Toyota es muy buena. Mi padre ha tenido 3 Toyotas y ni uno le ha dado ni la más mínima avería. Pero por caballos el MG, unos caballos de más nunca vienen mal
Te añado a la ecuación un Corolla km0, se ben bien de precio y es bastante superior a un Yaris Cross o al Bayon. Tiene unos acabados de interior bastante decentes, y además es híbrido, que para ciudad te vas a ahorrar unas cuantas visitas al de la gasolinera. Entiendo que igual el Corolla no te llama tanto por tanto Cobify y todo tipo de VTCs, pero es muy buena compra. Te dejo algunos enlaces, el de batalla larga y de batalla corta, de las mejores unidades: https://www.coches.net/toyota-coroll...2463-covo.aspx https://www.coches.net/toyota-coroll...8285-covo.aspx
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#28
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#29
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Pues entonces igual te interesa el Renault Captur, el Seat Arona, el Kia Stonic, el Citroën C3 Aircross (aunque supongo que no quieres peougeot y es casi idéntico al 2008) y el Kia XCeed (este último le hay microhíbrido y me parece una opción bastante interesante, y no es feo)
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#30
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CC_2796187_fec46c2f27104f0e8c6412d6deb2e6f7_meme_otros_se_estopea_en_el_peor_momento.jpg De todas formas no te debío tocar tanto las bolsas escrotales porque volviste a comprar la misma marca.
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Los siguientes 2 usuarios han agradecido a Ivan1998 su comentario: | ||
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Repetí marca porque el 5008 me entró por los ojos y fue una buena oferta. De cualquier forma, el 5008 tampoco me ha dado ningún problema hasta ahora. Sólo el primer mes, en agosto de vacaciones, estando en garantía que se estropeó un sensor de nosequé leches y lo arreglaron sin problemas (además tenía coche de sustitución gratuito y me dieron durante 4 días un Audi A4 porque los de la casa de coches de alquiler no tenían otro disponible porque la gente había arrasado)
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#32
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Pues entonces igual te interesa el Renault Captur, el Seat Arona, el Kia Stonic, el Citroën C3 Aircross (aunque supongo que no quieres peougeot y es casi idéntico al 2008) y el Kia XCeed (este último le hay microhíbrido y me parece una opción bastante interesante, y no es feo)
Y tampoco me enamoran no el Stonic ni el Arona ni el Captur
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#33
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Sí que me las tocó, pero bien tocadas.
Repetí marca porque el 5008 me entró por los ojos y fue una buena oferta. De cualquier forma, el 5008 tampoco me ha dado ningún problema hasta ahora. Sólo el primer mes, en agosto de vacaciones, estando en garantía que se estropeó un sensor de nosequé leches y lo arreglaron sin problemas (además tenía coche de sustitución gratuito y me dieron durante 4 días un Audi A4 porque los de la casa de coches de alquiler no tenían otro disponible porque la gente había arrasado) El 5008 es un buen coche amplio, cómodo, seguro... Y con el motor que tú llevas a ser un gasolina "sencillo" (sin turbo, sin fap, adblue y cosas de los diesel) no te debería dar excesivos problemas más allá de los que te va a dar cualquier coche. Por eso que es una pena que lo vendas si está siempre de tu mano, con esos km, tiene la etiqueta C para el econegocio etc.
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Yo tuve un Toyota Avensis 2.2D de 150cv y de vez en cuando, no siempre, me echaba un humo blanco muy aparatoso por el tubo de escape. No tuve pérdidas de agua ni aceite, nunca supe lo que le ocurría, al final me lo quité de encima y nos sacamos el Ateca que tenemos ahora.
Sin embargo mi cuñado, está a la espera que le entreguen un Yaris Cross, entregando un Peugeot 3008 HDi de 90cv (que se le quedaba muy muy corto), aparte de que estaba ya un poco cascado. |
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Yo tuve un Toyota Avensis 2.2D de 150cv y de vez en cuando, no siempre, me echaba un humo blanco muy aparatoso por el tubo de escape. No tuve pérdidas de agua ni aceite, nunca supe lo que le ocurría, al final me lo quité de encima y nos sacamos el Ateca que tenemos ahora.
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Yo tuve un Toyota Avensis 2.2D de 150cv y de vez en cuando, no siempre, me echaba un humo blanco muy aparatoso por el tubo de escape. No tuve pérdidas de agua ni aceite, nunca supe lo que le ocurría, al final me lo quité de encima y nos sacamos el Ateca que tenemos ahora.
Sin embargo mi cuñado, está a la espera que le entreguen un Yaris Cross, entregando un Peugeot 3008 HDi de 90cv (que se le quedaba muy muy corto), aparte de que estaba ya un poco cascado. |
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#37
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El Avensis tenía el motor D-4D? Por que me extraña el humo blanco si era ese, (como no sea por que refrigerante o el agua han entrado en la cámara de combustión, caso muy raro en ese motor) salieron muy buenos (además de que me conozco ese motor), ya casi no los fabrican, el último que lo llevó fue la Hilux.
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#38
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No sé, a ver qué me dicen cuando lo lleve. Lo de la etiqueta C, tal y como vamos, veo que pronto van a restringir la circulación también a los que tienen ésta etiqueta, de ahí a ver alguna alternativa híbrida o con GLP. Con GLP solo veo Dacia y SsangYong y la verdad es que no me enamoran.
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#39
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No te metas en GLP es malísimo para los motores a la larga te van a dar problemas.
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Todo lo que había leído sobre los GLP era al contrario, que desgastan menos el motor. De echo lo ponen como uno de sus puntos a favor junto con el mejor precio del gas con respecto a la gasolina
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