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#1
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¿Son realmente más seguros los coches autónomos que las personas al volante?
¿Son realmente más seguros los coches autónomos que las personas al volante? Leemos en xataka.com El avance de los coches autónomos ha estado respaldado por la esperanza de que salvarán vidas gracias a que habrá menos heridos y menos muertes por accidentes de tráfico que con coches conducidos por personas. Sin embargo, la mayoría de las comparaciones que se han hecho hasta ahora entre conductores y vehículos autónomos han sido desiguales (por no decir injustas). Las estadísticas sobre las causas de los accidentes de tráfico lo dejan claro: más del 90 por ciento de los accidentes de tráfico en EE.UU. están relacionados con algún tipo de error al volante. Si consiguiéramos eliminar este tipo de errores, en solamente dos años salvaríamos tantas vidas como el número total de combatientes estadounidenses que cayeron durante la Guerra de Vietnam. Para mí, que me dedico a la investigación sobre factores humanos, esta no es información suficiente para que podamos evaluar si la automatización puede ser mejor que las personas a la hora de evitar accidentes de tráfico. Los índices de accidentes solo se pueden determinar si también sabemos cuantas "no colisiones" se producen. En el caso de los conductores, ¿la probabilidad de que una colisión sea un accidente es de una entre mil millones o de una entre un billón? fuente: xataka.com |
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#3
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Si vas con el automatico y te para la benemerita quien sopla? El dueño o el coche?
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#4
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nunca
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#5
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Esos coches fallan mucho, puede que más adelante sean realmente seguros
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#6
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Pues estoy seguro que si el 100% de los vehículos a motor que circulan por la carretera fueran autónomos se reducirían los accidentes y las muertes en carretera exponencialmente
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Gracias de parte de: | ||
#7
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Este mismo dilema se produjo y produce actualmente en el campo de la aviación. Con ciertos matices pero prácticamente igual. Al fin y al cabo, lo más efectivo y creo que lo que se trata de hacer, es cubrir aquellas situaciones en las que el hombre falla y aquellas en las que la máquina falla.
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#8
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Si, siguiente pregunta.
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Gracias de parte de: | ||
#9
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En un futuro vete a saber pero en los próximos 20 o 30 años no lo creo
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#10
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Ahora mismo no proporciona la misma seguridad que un humano. En el futuro cercano (5-10 años) con los sistemas de conducción autónoma como los de Tesla, Waymo, Uber o Lyft, se recopilarán una cantidad salvaje de datos por los kilómetros que habrán recorrido estas flotas. Ese entrenamiento mejorará las redes neuronales de esos fabricantes y en un momento dado ya se llegará a la autonomía completa del coche, se llegará al nivel 5 e conducción autónoma que homologación la NHTSA americana. Ahora mismo Tesla está en nivel 2 (2 de 5) y se espera que en menos de 10 años llegue al nivel 5. Cuando llegue ese momento, los humanos no deberíamos conducir: un robot no tiene sentimientos, ni problemas diarios, ni ha dormido mal el día antes... A nivel físico, nos dan mil vueltas... Es cuestión de tiempo que llegue, y por supuesto que será más seguro.
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#11
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Quizá no a día de hoy, aunque necesitaría muchas y muy contundentes pruebas de ello, pero es cuestión de tiempo (¿meses?) que lo sean. Cualquiera que pase un poco de tiempo en carretera (o incluso ciudad) verá el tipo de imbecilidades que hacen los conductores y que un coche autónomo nunca haría.
Yo cuento los días para que lleguen, sean legales y hasta obligatorios! |
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