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#22
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Lo pillamos por AliExpress o qué? 😅😅 Las aduanas se forran
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#23
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¿También lleva publicidad en las pantallas como los teléfonos?
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Gracias de parte de: | ||
#24
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Cien pasos equivocados en el camino correcto es mejor que mil pasos correctos en el camino equivocado Cuesta poco agradecer No Registrado pincha Gracias.
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#25
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Por otro lado me hace gracia como hablamos de los inflados que están los precios de los coches... Los coches que se venden en Europa tienen un nivel de seguridad y emisiones a los que los chinos ni siquiera se acercan. Además es muy fácil vender un coche barato si el operario de tu fábrica cobra 200€ brutos al mes (con suerte) en China y 1.800€ en España. Si tan inflados están los precios es increíble que marcas como Volvo, Saab, Rover o Daewoo se fuesen al tacho... A lo mejor no hay tanto margen como algunos creéis. |
Los siguientes 2 usuarios han agradecido a Sr_Lobo su comentario: | ||
#26
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Ya tenemos coches chinos en Europa y EEUU, el ejemplo más claro es Volvo (comprada en 2010 por Geely para evitar la bancarrota de la Sueca)
Por otro lado me hace gracia como hablamos de los inflados que están los precios de los coches... Los coches que se venden en Europa tienen un nivel de seguridad y emisiones a los que los chinos ni siquiera se acercan. Además es muy fácil vender un coche barato si el operario de tu fábrica cobra 200€ brutos al mes (con suerte) en China y 1.800€ en España. Si tan inflados están los precios es increíble que marcas como Volvo, Saab, Rover o Daewoo se fuesen al tacho... A lo mejor no hay tanto margen como algunos creéis. Pero se les ha jodido la fiesta del 125 aniversario que tenían preparada al finalizar el Gran Premio |
#27
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Aupa Athletic !!!!
A: Did you do a full-wife™? B: Yes, all 3 wives, even CA$H, and then reboob! -always full-wife™ does the trick- |
#29
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Ya tenemos coches chinos en Europa y EEUU, el ejemplo más claro es Volvo (comprada en 2010 por Geely para evitar la bancarrota de la Sueca)
Por otro lado me hace gracia como hablamos de los inflados que están los precios de los coches... Los coches que se venden en Europa tienen un nivel de seguridad y emisiones a los que los chinos ni siquiera se acercan. Además es muy fácil vender un coche barato si el operario de tu fábrica cobra 200€ brutos al mes (con suerte) en China y 1.800€ en España. Si tan inflados están los precios es increíble que marcas como Volvo, Saab, Rover o Daewoo se fuesen al tacho... A lo mejor no hay tanto margen como algunos creéis. Y si fuera poco la falta de seguridade, se dice que el interior es hecho de produto cencerigeno, o sea una mescla con amianto. |
#30
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#32
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Ya tenemos coches chinos en Europa y EEUU, el ejemplo más claro es Volvo (comprada en 2010 por Geely para evitar la bancarrota de la Sueca)
Por otro lado me hace gracia como hablamos de los inflados que están los precios de los coches... Los coches que se venden en Europa tienen un nivel de seguridad y emisiones a los que los chinos ni siquiera se acercan. Además es muy fácil vender un coche barato si el operario de tu fábrica cobra 200€ brutos al mes (con suerte) en China y 1.800€ en España. Si tan inflados están los precios es increíble que marcas como Volvo, Saab, Rover o Daewoo se fuesen al tacho... A lo mejor no hay tanto margen como algunos creéis. Por eso los directivos y empresarios del sector, desde el mas alto hasta el paleto de pueblo que abre un concesionario, conducen Dacias. Tal vez no sepas que, llegados a cierto punto, a los magnates de sea cualesquiera los productos o servicios que ofrecen les sale mas rentable pegar el cerrojazo que continuar. Total, con declararse en quiebra no tienen nio que pagar los despidos. Que para eso ya estamos los demás. Ya no vivimos en el oscurantismo que a algunos les gustaba tanto. Para desgracia de muchos la Red ha abierto los ojos a medio mundo. Otros prefieren seguir a la luz de las velas. Allá cada cual. Por cierto, mejor no hablar de los niveles de emisiones. Otro engaño que les explotó en la cara, pero del que no tuvieron que hacerse cargo... |
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