Xiaomi Mi Electric Scooter 3: el patinete eléctrico más popular se renueva con un nuevo sistema de plegado, mejor motor y frenada regenerativa

[jorge_kai]

Xiaomi Mi Electric Scooter 3: el patinete eléctrico más popular se renueva con un nuevo sistema de plegado, mejor motor y frenada regenerativa



Leemos en xataka.com

"El patinete eléctrico de Xiaomi se actualiza. Tras vender más de 4 millones de unidades en todo el mundo, el fabricante chino trae a España el nuevo Xiaomi Mi Electric Scooter 3, con un nuevo diseño, mejor motor y un nuevo sistema de frenado antibloqueo regenerativo E-ABS para recargar la batería eléctrica cuando frenamos. Estas son las características del Xiaomi Mi Electric Scooter 3, un patinete que incorpora al modelo más liviano algunas de las características que vimos en el modelo Electric Scooter Pro 2, como su motor de 600W capaz de subir cuestas más empinadas."

fuente: xataka.com

[jorge_kai]

https://www.xataka.com/vehiculos/xia...2+%28Xataka%29

Ir al link original: https://www.xataka.com/vehiculos/xiaomi-mi-electric-scooter-3-caracteristicas-precio-ficha-tecnica?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_ campaign=Feed%3A+xataka2+%28Xataka%29

[TiniMonster]

Ná, que Xiaomi se ha apuntado a ser EL GOLF de los patinetes.
Por cierto... ¿menos capacidad de batería que una tablet Samsung S7+?¿ y tiene más potencia?. Esperaría al PRO

[TrHmrt16]

 Cita: Originalmente Escrito por TiniMonster

Ná, que Xiaomi se ha apuntado a ser EL GOLF de los patinetes.
Por cierto... ¿menos capacidad de batería que una tablet Samsung S7+?¿ y tiene más potencia?. Esperaría al PRO

Hay una cosa que se llama capacidad de descarga.
En radiomodelismo serio por ejemplo se utilizan baterías de unos 5000mAh y los motores suelen ir desde los 200W hasta unos 800W.
Aquí lo que afecta en la capacidad de la batería es la autonomía, que en éste caso del patinete si pegas muchos acelerones en 20 minutos te comes los mocos. Pero si eres suave, no vas a toda leche y mantienes la velocidad, el consumo va a ser bastante inferior a esos 600W. Pero sí, esa batería se antoja pequeña.

[Johny1979]

 Cita: Originalmente Escrito por TiniMonster

Ná, que Xiaomi se ha apuntado a ser EL GOLF de los patinetes.
Por cierto... ¿menos capacidad de batería que una tablet Samsung S7+?¿ y tiene más potencia?. Esperaría al PRO

¿ Que te hace gracia ?

Yo tengo la versión anterior y son evidente todas las mejoras desde la potencia nominal a los picos máximos.

Por cierto que compares las baterías de un patinete eléctrico con las de una tablet solo por el amperaje denota que no tienes ni idea.

Cuando hablas de ser el golf golf te refieres a la velocidad ¿ No sé si sabes que por ley está limitada a 25 km/h da igual que tengas un patinete de 600w que de 3500w estará limitado.

Además todo aquel patinete que:

-superen los 30kg

-1000 vatios

-superen los 25km/h

O lleve asiento

Se consideran L1e-B (ciclomotores) y L3e (motocicletas), con lo que tendrás que tener seguro, matriculación y el permiso de conducir correspondiente.

Lo modelos de patinetes como los de Xiaomi VMP están exentos de todo ello, así que tu comentario hater lo que demuestra es una gran ignorancia.

[pawa86]

 Cita: Originalmente Escrito por Johny1979

¿ Que te hace gracia ?

Yo tengo la versión anterior y son evidente todas las mejoras desde la potencia nominal a los picos máximos.

Por cierto que compares las baterías de un patinete eléctrico con las de una tablet solo por el amperaje denota que no tienes ni idea.

Cuando hablas de carrito de golf te refieres a la velocidad ¿ No sé si sabes que por ley está limitada a 25 km/h da igual que tengas un patinete de 600w que de 3500w estará limitado.

Además todo aquel patinete que:

-superen los 30kg

-1000 vatios

-superen los 25km/h

O lleve asiento

Se consideran L1e-B (ciclomotores) y L3e (motocicletas), con lo que tendrás que tener seguro, matriculación y el permiso de conducir correspondiente.

Lo modelos de patinetes como los de Xiaomi VMP están exentos de todo ello, así que tu comentario hater lo que demuestra es una gran ignorancia.

No deja ser un juguete...
Yo tengo uno de 600W (nominales, no en pico, de pico da más de 1000W) con 13000mAh de batería y no tiene nada que ver a un Xiaomi con sus mini ruedas y su autonomía ridícula.
Y por bastante menos dinero comprado directamente en España con su garantía y todo.
Y no hay límite de potencia por cierto, el único límite es la velocidad máxima, la cual con suerte la van a subir. No tiene ningún sentido que una bicicleta tenga permitido circular más rápido. Y el asiento depende...hay que medir la distancia del suelo al asiento.

[LuuckyLuke]

 Cita: Originalmente Escrito por pawa86

No deja ser un juguete...
Yo tengo uno de 600W (nominales, no en pico, de pico da más de 1000W) con 13000mAh de batería y no tiene nada que ver a un Xiaomi con sus mini ruedas y su autonomía ridícula.
Y por bastante menos dinero comprado directamente en España con su garantía y todo.
Y no hay límite de potencia por cierto, el único límite es la velocidad máxima, la cual con suerte la van a subir. No tiene ningún sentido que una bicicleta tenga permitido circular más rápido. Y el asiento depende...hay que medir la distancia del suelo al asiento.

Puedes indicar modelo y donde lo compraste? Suena interesante

[pawa86]

 Cita: Originalmente Escrito por LuuckyLuke

Puedes indicar modelo y donde lo compraste? Suena interesante

Skateflash sk3 con mejoras puestas por mi, como la suspensión delantera del sk4 y frenos hidráulicos de los ubgo para poder frenar jajajaj.
Lo compre en la web oficial hace un año y un mes ya, 2700kms lleva el bicho encima ya.
Yo no sere quien incentive no ir en el limite legal, pero circular a 25km/h es un peligro, te la vas jugando con los coches pasándote rozandote. Prefiero tenerlo deslimitado e ir a una velocidad acorde al tráfico sin estorbar a nadie. Pero están limitados de fábrica y son completamente legales. Creo que los nuevos ya no corren tanto como los de hace un año, y bueno...en segunda mano si encuentras uno de los primeros con motor minimotors eso es un pepinazo con la potencia y velocidad que tienen. Yo me conformo con la potencia del sk3, el cual te tira para atrás aunque peses 100kg, y sus 40km/h sin despeinarse.

[Johny1979]

 Cita: Originalmente Escrito por pawa86

Skateflash sk3 con mejoras puestas por mi, como la suspensión delantera del sk4 y frenos hidráulicos de los ubgo para poder frenar jajajaj.
Lo compre en la web oficial hace un año y un mes ya, 2700kms lleva el bicho encima ya.
Yo no sere quien incentive no ir en el limite legal, pero circular a 25km/h es un peligro, te la vas jugando con los coches pasándote rozandote. Prefiero tenerlo deslimitado e ir a una velocidad acorde al tráfico sin estorbar a nadie. Pero están limitados de fábrica y son completamente legales. Creo que los nuevos ya no corren tanto como los de hace un año, y bueno...en segunda mano si encuentras uno de los primeros con motor minimotors eso es un pepinazo con la potencia y velocidad que tienen. Yo me conformo con la potencia del sk3, el cual te tira para atrás aunque peses 100kg, y sus 40km/h sin despeinarse.

Esos que recomiendas de segunda mano de generación anterior son una buena manera de que la gente le caiga una multa cojonuda y la retención del mismo.

La ley está así, que a mi me parece ridículo limitar en ciudad a 25 km/h estoy de acuerdo, pero los patinetes deslimitados o de la generación anterior son miel para las moscas cuando te cruces con el primer coche patrulla que te vea circular a esas velocidades.

[pawa86]

 Cita: Originalmente Escrito por Johny1979

Esos que recomiendas de segunda mano de generación anterior son una buena manera de que la gente le caiga una multa cojonuda y la retención del mismo.

La ley está así, que a mi me parece ridículo limitar en ciudad a 25 km/h estoy de acuerdo, pero los patinetes deslimitados o de la generación anterior son miel para las moscas cuando te cruces con el primer coche patrulla que te vea circular a esas velocidades.

No te cae ninguna multa, lo limitas a 25km/h y listo, es conectar un cable, no tiene mas.
Yo lo llevo deslimitado porque quiero, y si no haces el cabra no te van a parar ni a retener ni nada. Pero claro hay que tener cabeza. Me cruzo con infinidad de policias todos los dias y jamas me han parado, te miran logicamente, echan un vistazo, lo normal, pero pararme a decirme algo jamas. Tambien tengo la forma de limitarlo rapidamente si me pararan, pero nunca me ha hecho falta hacerlo porque circulando de manera normal, sin llamar la atencion ni haciendo extraños, no tienen por que pararte.
Yo creo que influye mucho como vayas, yo llevo casco siempre (de bici de descenso), guantes de moto y reflectante en la espalda para la noche. Por no hablar de luces claro, que a mas de un cabra ves por la noche sin una sola luz. Y por supuesto seguro de responsabilidad civil, cosa que deberia ser obligatoria, igual que el casco.

[tecnoadicto78]

No dice nada si la betería es extraíble para cargarla con mayor comodidad.

[cuatrilenio]

Una lástima su velocidad limitada y que en algunas ciudades como Madrid, las normas hagan que no puedas ir por ningún sitio legalmente o por la seguridad del usuario.

[700]

Xiaomi se está haciendo de oro, aquí en mi pueblo solo se ver su patinete