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#81
11/06/23, 20:54:09
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 Cita: Originalmente Escrito por xmigoll
El Seat León que yo tengo es del 2004 así que mira las ITV que ha pasado. Es una versión especial con acabado CUPRA y llantas de 18 pulgadas que salió con la motorización de 1900 150CV. Que en realidad venía con 172 pero en la ficha técnica eran 150.
La única modificación que le hice yo es ponerle una cámara en la matrícula trasera para que cuando metiera marcha atrás o diera un botón se pudiera ver y gestionar el carro de la moto cuando iba por ejemplo al Jarama a hacer algunas tandas con mi R1. Que una ve perdí medio carro en una historia rocambolesca, pero eso es otra historia. Seguro que había muchos leones amarillo pero muy pocos configurados así. No comparación con los 90cv, 110 o 130. Es como comparar la Blaza con Angelina Jolie. Sí, es verdad, las dos son mujeres. Pero nada más.  
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#82
11/06/23, 20:57:29
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Cita: Originalmente Escrito por Ivan1998
Tampoco hay tantos.
Eso hasta que no pagas que entonces mágicamente la modificación se convierte en segura...   Ya, con dinero todo se arregla...
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| Gracias de parte de: | ||
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#83
11/06/23, 21:00:30
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Cita: Originalmente Escrito por xmigoll
Seguro que había muchos leones amarillo pero muy pocos configurados así. No comparación con los 90cv, 110 o 130.
131940165_g.jpg 5.jpg
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| Gracias de parte de: | ||
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#84
11/06/23, 21:03:24
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Cita: Originalmente Escrito por TheMR2rT
J0der, muy chulo, he visto varios videos de ese cacharro y suena que da gusto, tengo un vecino con un FR Rojo, creo que el 130, nada que ver el uno con el otro. Pocos como el tuyo quedan de serie, con el tiempo esos leones se cotizan
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#85
11/06/23, 21:40:51
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Para acabar sobre el león y no fastidiar el hilo. Es el de abajo pero todavía viene mejor preparado el mío. Así a primeras las llantas esas son de 17 y los espejos son muy feos. Y las molduras en el mío van todas integradas completamente.
Lo malo de este león son dos cosas. Por lo demás siempre contento. La primera que el motor suena bastante al ralentí. Parece un barreiros. No me jodas  y la segunda es que humea bastante. Cuando calienta ya no lo hace pero en invierno se le nota mucho y si re roso cuando le pisas. El primer pisotón es bestial. Estando perfectamente de motor. Este humeo tiene el inconveniente que si no eres una persona que mantiene el coche limpio se adhiere al paragolpes trasero y al portón y como lo dejes mucho tiempo después no tienes huevos a quitarlo.Y respecto a lo cotizado del coche, una anécdota. Ya saco poco el coche. Tiene 325000km. Está impecable y de motor más limpio y cuidado que cuando salió del concesionario de Burgos que fue donde le compré. Esa es tema para otra historia el dinero que te puedes ahorrar en un coche nuevo dependiendo cuando y donde lo compres. Pues sali por Zaragoza para rodarlo un poco y estando aparcado me vinieron dos chicos y me dijeron que si le vendía. Que estaba muy guapo y demás. Les enseñé el coche simemente por poner los dientes largos y les pregunté que para ellos cuanto valía. Me querían dar 2500 euros.... No me reí en su cara... Un saludo.
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No contesto SMS privados: Ni de opinión, ni técnicos; sean de GPS (sobre todo de estos), ordenadores o móviles. Si no te respondo en el foro por algo será. ¿De acuerdo?
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#86
11/06/23, 21:59:40
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Cita: Originalmente Escrito por Ivan1998
 Cita: Originalmente Escrito por Ivan1998
Ya están cotizados, para los km y años que tienen siguen valiendo bastante, pero es que es lógico esa época es la de los mejores motores del grupo VAG.
Cita: Originalmente Escrito por xmigoll
Para acabar sobre el león y no fastidiar el hilo. Es el de abajo pero todavía viene mejor preparado el mío. Así a primeras las llantas esas son de 17 y los espejos son muy feos. Y las molduras en el mío van todas integradas completamente.
Lo malo de este león son dos cosas. Por lo demás siempre contento. La primera que el motor suena bastante al ralentí. Parece un barreiros. No me jodas y la segunda es que humea bastante. Cuando calienta ya no lo hace pero en invierno se le nota mucho y si re roso cuando le pisas. El primer pisotón es bestial. Estando perfectamente de motor. Este humeo tiene el inconveniente que si no eres una persona que mantiene el coche limpio se adhiere al paragolpes trasero y al portón y como lo dejes mucho tiempo después no tienes huevos a quitarlo.Y respecto a lo cotizado del coche, una anécdota. Ya saco poco el coche. Tiene 325000km. Está impecable y de motor más limpio y cuidado que cuando salió del concesionario de Burgos que fue donde le compré. Esa es tema para otra historia el dinero que te puedes ahorrar en un coche nuevo dependiendo cuando y donde lo compres. Pues sali por Zaragoza para rodarlo un poco y estando aparcado me vinieron dos chicos y me dijeron que si le vendía. Que estaba muy guapo y demás. Les enseñé el coche simemente por poner los dientes largos y les pregunté que para ellos cuanto valía. Me querían dar 2500 euros.... No me reí en su cara... Un saludo.
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#87
11/06/23, 22:25:32
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Cita: Originalmente Escrito por TheMR2rT
Sé perfectamente cuales son, y la mayoría son los de la segunda foto
La verdad que sí, esos TDI salieron muy buenos. Aparte de que una repro y dejas atrás a muchos coches más potentes que ese, son una bestia esos TDI Hombre, si es un arranque en frío, eso lo hacen todos los cohes, incluso los gasolina, pero poco a poco te vas cargando el motor si lo arrancas en frío Este modelo de León creo que fue uno d ellos primeros que a medida aumentaba la velocidad el sonido del radiocassete aumentaba para evitar que se oyera el ronroneo. Pero vamos a hablar de coches nuevos. El Kia Sportage me han hablado bien de él.
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| Gracias de parte de: | ||
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#88
11/06/23, 22:54:12
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Cita: Originalmente Escrito por xmigoll
No pero este coche en eso es particularmente ruidoso. Yo nunca, nunca, arranco un coche y le uso sin haberle dejado calentar por lo menos 5 minutos, aunque el discovery mío no lo necesite en principio. Lo hago y cuando le paró lo mismo; 2 o 3 minutos y le paro.
Este modelo de León creo que fue uno d ellos primeros que a medida aumentaba la velocidad el sonido del radiocassete aumentaba para evitar que se oyera el ronroneo. Pero vamos a hablar de coches nuevos. El Kia Sportage me han hablado bien de él.
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| Gracias de parte de: | ||
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#89
12/06/23, 08:44:55
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Cita: Originalmente Escrito por TheMR2rT
Pero el Sportage ya es un coche más grande, @mataespesa por las opciones entre las que estaba confuso son SUVs compactos, el Sportage ya es un SUV bastante más grande (y caro)
Eso sí, se va un poco de madre el precio (como casi todos últimamente) En principio, de cambiar finalmente, me inclinaría sobre los que puse en el primer mensaje:
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Agradecer no cuesta nada Última edición por mataespesa Día 12/06/23 a las 10:08:48.
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#90
12/06/23, 09:57:36
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Cita: Originalmente Escrito por mataespesa
El Sportage me valdría
Eso sí, se va un poco de madre el precio (como casi todos últimamente) En principio, de cambiar finalmente, me inclinaría sobre los que puse en el primer mensaje:
El Sportage por estos precios pueden ser una opción bastante interesante: https://www.coches.net/km-0/kia/spor...8600-nuvn.aspx https://www.coches.net/km-0/kia/spor...7740-kovn.aspx https://www.coches.net/km-0/kia/spor...1064-nuvn.aspx
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| Gracias de parte de: | ||
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#91
12/06/23, 09:58:28
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Dacia no me gusta. Lo veo muy de chicle. Que a lo mejor es buen coche pero no sé... Me ha caído gordo así de primeras.
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#92
12/06/23, 10:04:29
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Cita: Originalmente Escrito por TheMR2rT
Yo los del grupo VAG yo los dejaría de lado en este rango de precios, son todos unos cepos, sobre todo el T-Cross, el Taigo me parece feísimo a parte de que es otro cepo y el C4 igual, aunque no sea del grupo VAG.
El Sportage por estos precios pueden ser una opción bastante interesante: https://www.coches.net/km-0/kia/spor...8600-nuvn.aspx https://www.coches.net/km-0/kia/spor...7740-kovn.aspx https://www.coches.net/km-0/kia/spor...1064-nuvn.aspx Cita: Originalmente Escrito por xmigoll
Dacia no me gusta. Lo veo muy de chicle. Que a lo mejor es buen coche pero no sé... Me ha caído gordo así de primeras.
Fuera de esa lista también estuve viendo el Hyundai Bayon y me sorprendió gratamente el interior
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Agradecer no cuesta nada
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#93
12/06/23, 10:22:35
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Cita: Originalmente Escrito por mataespesa
Sí, si es un coche que está francamente bien, pero se va un pelín de precio.
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| Gracias de parte de: | ||
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#94
12/06/23, 11:47:57
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Cita: Originalmente Escrito por TheMR2rT
Pues yo no lo veo mal de precio, está en los mismos precios de los suvs compactos que mencionas. Has mirado los enlaces que he puesto?
Cita: Originalmente Escrito por xmigoll
Dacia no me gusta. Lo veo muy de chicle. Que a lo mejor es buen coche pero no sé... Me ha caído gordo así de primeras.
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Última edición por Ivan1998 Día 12/06/23 a las 11:51:53.
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| Gracias de parte de: | ||
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#95
12/06/23, 12:33:29
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Cita: Originalmente Escrito por Ivan1998
El quiere gastar sobre 20 y esos se van a 30.
Cita: Originalmente Escrito por Ivan1998
A que te refieres con muy de chicle?
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Agradecer no cuesta nada
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#96
12/06/23, 12:44:31
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Cita: Originalmente Escrito por mataespesa
Supongo a que los materiales no son duraderos o de baja calidad.
En fiabilidad siempre han sido duros ya que usaban motores "antiguos" de Renault que si bien no eran los más eficientes estaban más que probados. Cada vez están más cerca de Renault por algo ya no son tan baratos.
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| Gracias de parte de: | ||
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#97
12/06/23, 14:21:10
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Cita: Originalmente Escrito por Ivan1998
Si es verdad que en sus inicios eran muy malos en calidades, equipamiento etc
En fiabilidad siempre han sido duros ya que usaban motores "antiguos" de Renault que si bien no eran los más eficientes estaban más que probados. Cada vez están más cerca de Renault por algo ya no son tan baratos. Ahora mismo, por lo que he estado viendo, MG le ha quitado el apodo de "low cost" a Dacia. En concreto, este:  Su versión más básica (106 CV atmosférico) está rondando los 14.000 euros, mientras que la que tiene algo más de potencia (111 CV con turbo) está sobre los 17.000. Digamos que es una marca que acaba de "resurgir", pero fabricada por SAIC Motor de origen chino y es lo que tira un poco p'atrás por desconocer un poco sobre su fiabilidad mecánica.
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Agradecer no cuesta nada
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| Gracias de parte de: | ||
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#98
12/06/23, 14:28:48
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Cita: Originalmente Escrito por Ivan1998
El quiere gastar sobre 20 y esos se van a 30.
A que te refieres con muy de chicle? Creo que se refiere a que son coches muy endebles e inseguros
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| Gracias de parte de: | ||
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#99
12/06/23, 15:31:51
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Cita: Originalmente Escrito por TheMR2rT
Creo que se refiere a que son coches muy endebles e inseguros
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Agradecer no cuesta nada
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#100
12/06/23, 15:45:58
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Cita: Originalmente Escrito por Ivan1998
El quiere gastar sobre 20 y esos se van a 30.
A que te refieres con muy de chicle?
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