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| Discusión general sobre smartphones y tecnología Charla sobre smartphones y tecnología en general |
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Herramientas |
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#1
06/01/22, 14:29:37
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Una sección del foro para coches eléctricos EV
No solo el Google Car, el Apple Car o los Xioami coches... Ahora también Sony
El próximo salto o convergencia de tecnología será sobre ruedas Hace años muchos años, el PPC o todo Pocket PC pego el salto de agendas eléctriconicas PDA a incluir GMS como accesorio pcmcia y luego embebida luego sumo el GPS y luego amplio la calidad de cámaras y así ha ido comiendo mercados y dispositivos logrando el todo en uno No es disparate el pensar en un foro de movilidad EV de estos nuevos coches con os Ande iOS llegando o por llegar al mercado
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#2
06/01/22, 18:51:58
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A @caraconejo:
Aquí hay una sección/apartado para coches eléctricos/autónomos: ---> https://www.htcmania.com/forumdisplay.php?f=2523
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| Los siguientes 3 usuarios han agradecido a PALMATRON su comentario: | ||
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#3
21/01/22, 08:26:15
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Las noticias de dispositivos con Chip y ruedas en ese apartado
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#4
21/01/22, 10:08:53
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Pues no es mala idea ya que se ven cada vez mas electricos por la calle, compañias como iberdrola, repartidores y hasta motos de reparto como correos y coida para llevar a casa.
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#5
21/01/22, 17:07:01
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Bueno, esperemos que Pine64 saque el suyo para tener alguno libre
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#10
22/01/22, 12:12:38
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 Cita: Originalmente Escrito por NixxxoN
Honda dice que dejará de hacer coches, Sony dice que empezará a hacerlos... no entiendo nada... El mundo al revés.
 Y augura que el modelo de movilidad urbana conocido va a cambiar si o si Sony, Samsung, Xioami, Huawei y otros fabricantes de teléfonos móviles inteligentes darán el salto a la movilidad urbana de coches EV Algunos ya asociados con fabricantes clásicos como Mercedes y Xioami En breve los espadas de marcas lucharán en el segmento de movilidad urbana, repitiendo voluntades y preferencias de marcas de consumo Honda dejará de vender coches de combustión en Europa a partir de 2022: el futuro es híbrido y completamente eléctrico A partir de 2025 se comercializaran las baterías de estado sólido y marcará un punto de inflexión en la automocion comercial Un antes y un después Los EV desalojaran a los térmicos Esto no puede pillar a nadie por sorpresa MG fabricante inglés se vendió a empresa China Jaguar y Range Rover a la India Tata El cierre de Nissan España responde a la reconversion industrial de motores térmicos por motores eléctricos Se están quitando lastre del primer mundo al tercer mundo La razón es el petróleo más que causas de cambio climático Europa migrara si o si a la movilidad eléctrica Primero los países desarrollados como Noruega, Alemania, Holanda, Bélgica dónde los EV ya superan en ventas a los diésel y luego los mediterráneos como Francia, Italia, Portugal, España y Grecia... Más recelosos y tardíos El ocaso de los térmicos es crónica de una muerte anunciada El mercado del EV todavía está por descubrir y a falta de sacar las baterías de estado sólido en 2025 en China puede que antes
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Última edición por caraconejo Día 22/01/22 a las 12:22:53.
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#11
22/01/22, 13:30:32
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Cita: Originalmente Escrito por caraconejo
Honda dejará de hacer coches térmicos
Y augura que el modelo de movilidad urbana conocido va a cambiar si o si Sony, Samsung, Xioami, Huawei y otros fabricantes de teléfonos móviles inteligentes darán el salto a la movilidad urbana de coches EV Algunos ya asociados con fabricantes clásicos como Mercedes y Xioami En breve los espadas de marcas lucharán en el segmento de movilidad urbana, repitiendo voluntades y preferencias de marcas de consumo Honda dejará de vender coches de combustión en Europa a partir de 2022: el futuro es híbrido y completamente eléctrico A partir de 2025 se comercializaran las baterías de estado sólido y marcará un punto de inflexión en la automocion comercial Un antes y un después Los EV desalojaran a los térmicos Esto no puede pillar a nadie por sorpresa MG fabricante inglés se vendió a empresa China Jaguar y Range Rover a la India Tata El cierre de Nissan España responde a la reconversion industrial de motores térmicos por motores eléctricos Se están quitando lastre del primer mundo al tercer mundo La razón es el petróleo más que causas de cambio climático Europa migrara si o si a la movilidad eléctrica Primero los países desarrollados como Noruega, Alemania, Holanda, Bélgica dónde los EV ya superan en ventas a los diésel y luego los mediterráneos como Francia, Italia, Portugal, España y Grecia... Más recelosos y tardíos El ocaso de los térmicos es crónica de una muerte anunciada El mercado del EV todavía está por descubrir y a falta de sacar las baterías de estado sólido en 2025 en China puede que antes https://www.motorpasion.com/industri...nativas-futuro Honda dice que dejará de ser compañía automovilística tal cual, según su CEO. Ni coches eléctricos ni no eléctricos. Que triste futuro nos espera... Yo no soy de gran ciudad y no me imagino vivir sin coche, espero que si eso llega ya me haya muerto de viejo, sinceramente.
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#12
22/01/22, 15:30:05
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Cita: Originalmente Escrito por NixxxoN
https://www.motorpasion.com/industri...nativas-futuro
Honda dice que dejará de ser compañía automovilística tal cual, según su CEO. Ni coches eléctricos ni no eléctricos. Que triste futuro nos espera... Yo no soy de gran ciudad y no me imagino vivir sin coche, espero que si eso llega ya me haya muerto de viejo, sinceramente. Un saludo
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#13
22/01/22, 15:57:55
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No llega a 20 años, las cosas van rapido en esto y mas si las quieren acelerar. Lo de Honda me lo creo, no me pillaría de sorpresa.
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#14
22/01/22, 16:59:30
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Cita: Originalmente Escrito por NixxxoN
https://www.motorpasion.com/industri...nativas-futuro
Honda dice que dejará de ser compañía automovilística tal cual, según su CEO. Ni coches eléctricos ni no eléctricos. Que triste futuro nos espera... Yo no soy de gran ciudad y no me imagino vivir sin coche, espero que si eso llega ya me haya muerto de viejo, sinceramente. La norma Euro 7 no es para el futuro. La normativa Euro 7 se encuentra en fase de propuestas y análisis, siendo el tercer trimestre de 2021 la fecha esperada para su aprobación, y 2025 es la fecha propuesta de su entrada en marcha, y los fabricantes de coche, están tomando posiciones en este tablero, desde Audi, Mercedes, WW, Honda.... Y el fin de los motores térmicos, no es el fin de la automoción, sino el fin de un modelo conocido de movilidad urbana (tampoco echare en falta el ruido de los escapes de motos de combustión en ciudad, ni los humos) La actual normativa que deben cumplir todos los fabricantes que vendan coches en Europa es la Euro 6d este año, en Madrid en fase de pruebas, los motores euro 6 ya no pueden circular por el centro, luego sera desde M40 y luego desde M50 siendo luego antes de 2025 (escribo en 2022, para arqueólogos del foro) Euro 7 señala el fin de los motores de combustión - Xataka Los modelos de producción, están cambiando, por eso, ahora CIA´s conocidas de Samrtphone´s están lanzando coches EV y casas de coches tradicionales están vendiendo sus marcas, no es casual que países como China, o India sean los nuevos testaferros de estas marcas clásicas, y que las marcas premiun (hasta la fecha muy reacias. alanzar coches EV) como BMW (con su i3) Mercedes (asociada. a XioaMI) o Toyota que pese a estar lanzando híbridos desde los años 90, hasta 2022 no haya presentado su primer coche 100% eléctrico (la tecnología no estaba preparada, decían, un coche eléctrico básicamente es motor eléctrico y batería, y los motores son japoneses y las baterías son chinas, al menos las mejores) Sentenciaban los borg (Stark Trek) la resistencia es fútil ... cuando encontraban por la galaxia una civilización a la que pesaban merendarse. Nos ha tocado vivir el fin de los combustibles fusiles, como en el siglo XX llego el fin del carbón... y eso conlleva cambios, resistencia, y crisis globales
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Última edición por caraconejo Día 22/01/22 a las 17:11:26.
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#15
22/01/22, 17:19:35
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Cita: Originalmente Escrito por caraconejo
Triste futuro es vivir pegado a un coche
La norma Euro 7 no es para el futuro. La normativa Euro 7 se encuentra en fase de propuestas y análisis, siendo el tercer trimestre de 2021 la fecha esperada para su aprobación, y 2025 es la fecha propuesta de su entrada en marcha, y los fabricantes de coche, están tomando posiciones en este tablero, desde Audi, Mercedes, WW, Honda.... Y el fin de los motores térmicos, no es el fin de la automoción, sino el fin de un modelo conocido de movilidad urbana (tampoco echare en falta el ruido de los escapes de motos de combustión en ciudad, ni los humos) La actual normativa que deben cumplir todos los fabricantes que vendan coches en Europa es la Euro 6d este año, en Madrid en fase de pruebas, los motores euro 6 ya no pueden circular por el centro, luego sera desde M40 y luego desde M50 siendo luego antes de 2025 (escribo en 2022, para arqueólogos del foro) Euro 7 señala el fin de los motores de combustión - Xataka Los modelos de producción, están cambiando, por eso, ahora CIA´s conocidas de Samrtphone´s están lanzando coches EV y casas de coches tradicionales están vendiendo sus marcas, no es casual que países como China, o India sean los nuevos testaferros de estas marcas clásicas, y que las marcas premiun (hasta la fecha muy reacias. alanzar coches EV) como BMW (con su i3) Mercedes (asociada. a XioaMI) o Toyota que pese a estar lanzando híbridos desde los años 90, hasta 2022 no haya presentado su primer coche 100% eléctrico (la tecnología no estaba preparada, decían, un coche eléctrico básicamente es motor eléctrico y batería, y los motores son japoneses y las baterías son chinas, al menos las mejores) Sentenciaban los borg (Stark Trek) la resistencia es fútil ... cuando encontraban por la galaxia una civilización a la que pesaban merendarse. Nos ha tocado vivir el fin de los combustibles fusiles, como en el siglo XX llego el fin del carbón... y eso conlleva cambios, resistencia, y crisis globales Hay vida más allá de las ciudades, salir de la ciudad y descubrirlo. Triste futuro será para tí, para mi el coche es la auténtica salud, la libertad, y no quiero que me lo quiten nunca... Y si quieres ya, deja de responderme con enlaces sobre normativas y argumenta un poco.
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