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  #41  
Viejo 12/06/21, 05:13:40
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  #42  
Viejo 21/06/21, 19:43:31
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Es física, a más amperaje y voltaje más temperatura... a menos que Xiaomi funcione con una física China, se va a calentar.

Estas noticias tan insistentes de Xiaomi me las tomo como mero marketing cogido con pinzas, de momento.
Existen soluciones ingeniosas que permiten superar las limitaciones que impone la física. Por ejemplo, en el campo de los smartphones es habitual desde hace un par de años dividir físicamente la batería en dos módulos, de manera que se consigue duplicar las velocidades de carga sin incrementar el calentamiento ni la degradación de forma sensible. Sin ir más lejos es lo que hacen varios modelos de Oppo, Realme y OnePlus, que alcanzan los 65W con el mismo desgaste que otros modelos cuya carga rápida es de 33W.

No hay que ser tan dogmático, si siguiésemos determinadas reglas de tres no se implementaría ninguna carga rápida por encima de 10W...

Saludos
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  #43  
Viejo 21/06/21, 20:23:12
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 Cita: Originalmente Escrito por m1ja1l Ver Mensaje
Existen soluciones ingeniosas que permiten superar las limitaciones que impone la física. Por ejemplo, en el campo de los smartphones es habitual desde hace un par de años dividir físicamente la batería en dos módulos, de manera que se consigue duplicar las velocidades de carga sin incrementar el calentamiento ni la degradación de forma sensible. Sin ir más lejos es lo que hacen varios modelos de Oppo, Realme y OnePlus, que alcanzan los 65W con el mismo desgaste que otros modelos cuya carga rápida es de 33W.

No hay que ser tan dogmático, si siguiésemos determinadas reglas de tres no se implementaría ninguna carga rápida por encima de 10W...

Saludos
Creo que en nuestras escuelas enseñaban la física de manera muy muy distinta, a mí me dijeron que la física no se puede cambiar...
O vivimos en universos paralelos y te has conectado mediante un agujero de gusano por unos momentos y yo no me di cuenta, en ese caso pido perdón.
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  #44  
Viejo 22/06/21, 07:51:47
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Creo que en nuestras escuelas enseñaban la física de manera muy muy distinta, a mí me dijeron que la física no se puede cambiar...
O vivimos en universos paralelos y te has conectado mediante un agujero de gusano por unos momentos y yo no me di cuenta, en ese caso pido perdón.
Es que nadie ha hablado de «cambiar la física», pero oye, tú a lo tuyo...

Supongo que el día en que montes en un avión quedarás sorprendidísimo y dirás que que es imposible porque según las leyes físicas el hombre no puede volar.

Saludos
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  #45  
Viejo 22/06/21, 17:27:28
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Es que nadie ha hablado de «cambiar la física», pero oye, tú a lo tuyo...

Supongo que el día en que montes en un avión quedarás sorprendidísimo y dirás que que es imposible porque según las leyes físicas el hombre no puede volar.

Saludos
No mezcles manzanas con naranjas, no digo que no se pueda cargar a 300W, digo que la publicidad que hacen es engañosa, dicen que no hay más degradación que una carga normal, lo cual es imposible, por las leyes de la física.

Tanto si divides la batería en 1 millón de baterías microscópicas como si controlas los pulsos de carga con software, si de verdad llega a cargar a 300W, se va a calentar y mucho, y eso va a generar degradación...
Si dividen la batería en varias partes tampoco lo solucionan, se calienta menos pero se desgasta más y es mucho más probable que presenta fallos.

Que cansinos, si ni siquiera leéis a quien respondéis, ni el publireportaje... ya paso de responder más, que está todo dicho.
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  #46  
Viejo 22/06/21, 18:22:42
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No mezcles manzanas con naranjas, no digo que no se pueda cargar a 300W, digo que la publicidad que hacen es engañosa, dicen que no hay más degradación que una carga normal, lo cual es imposible, por las leyes de la física.

Tanto si divides la batería en 1 millón de baterías microscópicas como si controlas los pulsos de carga con software, si de verdad llega a cargar a 300W, se va a calentar y mucho, y eso va a generar degradación...
Si dividen la batería en varias partes tampoco lo solucionan, se calienta menos pero se desgasta más y es mucho más probable que presenta fallos.

Que cansinos, si ni siquiera leéis a quien respondéis, ni el publireportaje... ya paso de responder más, que está todo dicho.
Más cansino es ver cómo alguien entra en un modo de razonamientos en bucle, contestando a cosas que nadie le ha dicho y negando la mayor.

Aquí nadie ha afirmado que la carga a 200W no degrade las baterías más que una carga "normal", lo que se te ha dicho por activa y por pasiva es que a lo mejor ese desgaste no es tan superior como se pudiera pensar y por tanto puede llegar a rentar. Porque claro, también hay que ver qué se entiende por carga "normal", ya que la carga a 20W desgasta más que la carga a 10W y a su vez esta también desgasta más que la carga a 5W, ¿no? ¿Cuánto más? ¿El incremento de desgaste es creciente, lineal, decreciente? ¿En qué magnitud deja de merecer la pena aumentar la rapidez de carga? Como ves, la cuestión no es tan sencilla, admite mil matices.

Por otra parte eso que has aseverado de que "si dividen la batería en varias partes tampoco lo solucionan, se calienta menos pero se desgasta más y es mucho más probable que presenta fallos", ¿qué fundamento científico tiene? ¿Serías capaz de mencionar las concretas "leyes de la física" que avalan tu postulado? ¿Cómo es posible que se desgasten más si el calentamiento es inferior? ¿Qué tipo de "fallos" se producen al dividir la batería? ¿Puedes aportar fuente de todo ello? Ilumínanos con tu sabiduría, hombre.

Saludos
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  #47  
Viejo 22/06/21, 19:17:53
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Más cansino es ver cómo alguien entra en un modo de razonamientos en bucle, contestando a cosas que nadie le ha dicho y negando la mayor.

Aquí nadie ha afirmado que la carga a 200W no degrade las baterías más que una carga "normal", lo que se te ha dicho por activa y por pasiva es que a lo mejor ese desgaste no es tan superior como se pudiera pensar y por tanto puede llegar a rentar. Porque claro, también hay que ver qué se entiende por carga "normal", ya que la carga a 20W desgasta más que la carga a 10W y a su vez esta también desgasta más que la carga a 5W, ¿no? ¿Cuánto más? ¿El incremento de desgaste es creciente, lineal, decreciente? ¿En qué magnitud deja de merecer la pena aumentar la rapidez de carga? Como ves, la cuestión no es tan sencilla, admite mil matices.

Por otra parte eso que has aseverado de que "si dividen la batería en varias partes tampoco lo solucionan, se calienta menos pero se desgasta más y es mucho más probable que presenta fallos", ¿qué fundamento científico tiene? ¿Serías capaz de mencionar las concretas "leyes de la física" que avalan tu postulado? ¿Cómo es posible que se desgasten más si el calentamiento es inferior? ¿Qué tipo de "fallos" se producen al dividir la batería? ¿Puedes aportar fuente de todo ello? Ilumínanos con tu sabiduría, hombre.

Saludos
Ganitas de llorar...

-El compañero inicial estaba afirmando que con software no se degradaría (además de que de eso va el publireportaje de Xiaomi), en todo caso tú, que no habrás leído todo no afirmarás lo que el compañero, pero eso es ya es otra cosa que no tiene nada que ver.

-Deja de merecer la pena cuando la capacidad se ve muy mermada, se calienta como una sartén y dura menos que un polo en verano.

-Si dividen la batería, los electrodos son más pequeños, se desgastan mucho más y son más propensos a fallar (El ánodo y el cátodo son metales que se van oxidando y consumiendo), no aguantan las temperaturas bajas (fallan) y por cada celda tienes que dejar un porcentaje de seguridad que no se va a descargar nunca, por lo que pierdes aún más capacidad que solo por el mero hecho de tener que dividirlas físicamente, desperdiciando espacio...



Yo sé que postear es gratis y aquí estoy..., pero si no tienes la menor idea de electrónica y no eres capaz de leer el post, no sé para qué dices nada, habrías acabado antes diciendo "Xiaomi lo mehó".

Pero nada, vendrá otro compadre a defender algo que no habrá entendido y que ni habrá leído, así semos, aquí estemos.

Última edición por Sebas.R Día 22/06/21 a las 19:21:52.
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