El Ayuntamiento de Madrid da 72 horas a Lime y a otras dos compañías para retirar sus patinetes de la ciudad

[jorge_kai]

El Ayuntamiento de Madrid da 72 horas a Lime y a otras dos compañías para retirar sus patinetes de la ciudad



Leemos en xataka.com

"En una decisión que supone un terremoto para la “nueva movilidad urbana” en España, el Ayuntamiento de Madrid acaba de denegar a tres empresas de patinetes eléctricos la solicitud de operar en el municipio. Voi, Wind y Lime (esta última participada por Uber y Google) tienen 72 horas para retirar todos sus patinetes de la ciudad de Madrid. Según han explicado desde el área de Movilidad, el motivo fundamental es que ninguna de las tres empresas ha determinado en su app “las zonas en que los clientes puede comenzar o terminar el viaje”. Algo que, según el Ayuntamiento, es fundamental para cumplir con la nueva normativa."

fuente: xataka.com

[jorge_kai]

https://www.xataka.com/vehiculos/ayu...2+%28Xataka%29

Ir al link original: https://www.xataka.com/vehiculos/ayuntamiento-madrid-da-72-horas-a-lime-a-otras-dos-companias-para-retirar-sus-patinetes-ciudad?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_c ampaign=Feed%3A+xataka2+%28Xataka%29

[cerveza_y_tapa]

Los haters de los patinetes estarán felices.
Es curioso que una moto la puedas aparcar prácticamente donde te salga y un patinete no. Por esto han cerrado las empresas.
Cosas curiosas que pasan.

[powerlebrato]

 Cita: Originalmente Escrito por cerveza_y_tapa

Los haters de los patinetes estarán felices.
Es curioso que una moto la puedas aparcar prácticamente donde te salga y un patinete no. Por esto han cerrado las empresas.
Cosas curiosas que pasan.

Por poder, puedes. Y el coche también puedes aparcarlo donde te plazca, pero te expones a la sanción administrativa, comúnmente llamada multa, correspondiente. ¿Por qué no va a ser igual para los patinetes eléctricos?

Otra cosa, nadie ha obligado a las empresas a cerrar. Se les da 72 horas para recoger los patinetes. Y después, conforme a la legislación vigente, podrán volver a pedir los permisos y licitaciones necesarias. De primeras, todas las empresas se lanzaron a llenar de patinetes la ciudad sin consultar siquiera con el Ayuntamiento. Como supongo que sabrás, cualquiera tiene que pedir (y pagar) permisos para hacer obras en casa, abrir una panadería o manifestarse. Entonces, ¿por qué las empresas de patinetes eléctricos han de ser tratadas de forma distinta?

En ningún momento se prohíbe, salvo los términos descritos en la nueva ordenanza (nada de ir por las aceras o vías no provistas de carril bici, si no recuerdo mal), el uso de los patinetes particulares. Lo curioso es que la gente opine, y eso se lee muchísimo en esta web, sin leer más que el titular de la noticia.

[cerveza_y_tapa]

 Cita: Originalmente Escrito por powerlebrato

Por poder, puedes. Y el coche también puedes aparcarlo donde te plazca, pero te expones a la sanción administrativa, comúnmente llamada multa, correspondiente. ¿Por qué no va a ser igual para los patinetes eléctricos?

Otra cosa, nadie ha obligado a las empresas a cerrar. Se les da 72 horas para recoger los patinetes. Y después, conforme a la legislación vigente, podrán volver a pedir los permisos y licitaciones necesarias. De primeras, todas las empresas se lanzaron a llenar de patinetes la ciudad sin consultar siquiera con el Ayuntamiento. Como supongo que sabrás, cualquiera tiene que pedir (y pagar) permisos para hacer obras en casa, abrir una panadería o manifestarse. Entonces, ¿por qué las empresas de patinetes eléctricos han de ser tratadas de forma distinta?

En ningún momento se prohíbe, salvo los términos descritos en la nueva ordenanza (nada de ir por las aceras o vías no provistas de carril bici, si no recuerdo mal), el uso de los patinetes particulares. Lo curioso es que la gente opine, y eso se lee muchísimo en esta web, sin leer más que el titular de la noticia.

No no, una moto la puedes dejar en la acera tranquilamente, evidentemente no donde te salga pero casi (uso moto). Pero un patinete tiene que tener unas zonas determinadas para dejarlo. La moto la puedo dejar en la acera delante de la puerta a donde voy y el patinete lo tengo que dejar en un aparcamiento a 500 o mas metros?. Que pasa, molesta más el patinete aparcado que la moto?. A las empresas de alquiler de motos no les obligan a dejar las motos solo en unos sitios concretos, a las de patinetes sí. Ningún sentido.
Lo de cerrar ya se que no es exacto, tocarles lo que no suena sería más correcto. Acosar, acosar al patinete y a la bici que dan pocos votos y se sacan muchos votos haciendolo.

[powerlebrato]

 Cita: Originalmente Escrito por cerveza_y_tapa

No no, una moto la puedes dejar en la acera tranquilamente, evidentemente no donde te salga pero casi (uso moto). Pero un patinete tiene que tener unas zonas determinadas para dejarlo. Y eso? La moto la puedo dejar en la acera delante de la puerta a donde voy y el patinete lo tengo que dejar en un aparcamiento a 500 o mas metros. Y eso? Que pasa molesta más el patinete aparcado que la moto?. A las empresas de alquiler de motos no les obligan a dejar las motos solo en unos sitios concretos, a las de patinetes sí. Ningún sentido.
Lo de cerrar ya se que no es exacto, tocarles lo que no suena sería más correcto. Acosar, acosar al patinete y a la bici que dan pocos votos y se sacan muchos votos haciendolo.

Pues sigo con lo mismo. La moto no se puede dejar (casi) de cualquier manera. Lo siguiente es solo un extracto de la normativa municipal:

Excepcionalmente, sobre la acera. El aparcamiento de vehículos sobre las aceras dificulta el tránsito peatonal y afecta especialmente a las personas con movilidad reducida. Por ello, debe realizarse exclusivamente como excepción, en zonas que no hayan sido declaradas como de 'especial protección para el peatón' y solo si no es posible aparcar en reserva de moto o en banda de estacionamiento, sobre aceras amplias, junto al bordillo en una única línea (en paralelo al bordillo en aceras de menos de 6 metros de ancho, y en semibatería o ángulo si son más anchas), y respetando un ancho libre de paso de tres metros y dos metros de distancia a los pavimentos tacto-visuales que haya en el suelo (para facilitar el tránsito de peatones con deficiencias importantes de visión). Tampoco está permitido en las zonas peatonales destinadas a paradas de transporte público o de taxi, en las reservas para personas con movilidad reducida o sobre las tapas de registro o de servicio.

Así que parece que si existen restricciones. Las mismas que para el resto. Y los patinetes no van a ser la excepción.

[cerveza_y_tapa]

 Cita: Originalmente Escrito por powerlebrato

Pues sigo con lo mismo. La moto no se puede dejar (casi) de cualquier manera. Lo siguiente es solo un extracto de la normativa municipal:

Excepcionalmente, sobre la acera. El aparcamiento de vehículos sobre las aceras dificulta el tránsito peatonal y afecta especialmente a las personas con movilidad reducida. Por ello, debe realizarse exclusivamente como excepción, en zonas que no hayan sido declaradas como de 'especial protección para el peatón' y solo si no es posible aparcar en reserva de moto o en banda de estacionamiento, sobre aceras amplias, junto al bordillo en una única línea (en paralelo al bordillo en aceras de menos de 6 metros de ancho, y en semibatería o ángulo si son más anchas), y respetando un ancho libre de paso de tres metros y dos metros de distancia a los pavimentos tacto-visuales que haya en el suelo (para facilitar el tránsito de peatones con deficiencias importantes de visión). Tampoco está permitido en las zonas peatonales destinadas a paradas de transporte público o de taxi, en las reservas para personas con movilidad reducida o sobre las tapas de registro o de servicio.

Así que parece que si existen restricciones. Las mismas que para el resto. Y los patinetes no van a ser la excepción.

Que no, que es mucho mas restrictivo lo del patinete. Que obligan a dejarlo en unas zonas concretas y les han "cerrado" las empresas por eso. Ojala pusieran esa normativa para los patinetes, pero no es esa normativa, ni en aceras amplias, ni en semibateria, ni respetando el ancho de tres metros , ni nada, los patinetes de alquiler no se pueden aparcar asi. A los patinetes de alquiler les obligan a estacionar en unas zonas en concreto, ojala les dejaran como las motos aun cumpliendo esa normativa (que nadie cumplen y nunca multan y nadie se queja).

[geovannyes]

 Cita: Originalmente Escrito por cerveza_y_tapa

Que no, que es mucho mas restrictivo lo del patinete. Que obligan a dejarlo en unas zonas concretas y les han "cerrado" las empresas por eso. Ojala pusieran esa normativa para los patinetes, pero no es esa normativa, ni en aceras amplias, ni en semibateria, ni respetando el ancho de tres metros , ni nada, los patinetes de alquiler no se pueden aparcar asi. A los patinetes de alquiler les obligan a estacionar en unas zonas en concreto, ojala les dejaran como las motos aun cumpliendo esa normativa (que nadie cumplen y nunca multan y nadie se queja).

Haber si leemos y comprendemos lo que leemos, en ningún momento está exigiendo que los patinetes se estacionen en ningún lugar en concreto, el artículo pone esto...... las zonas en que los clientes puede comenzar o terminar el viaje”. Algo que, según el Ayuntamiento, es fundamental para cumplir con la nueva normativa.......ahora te descargas una aplicación de alquiler de motos, cualquiera, y te darás cuenta que esas empresas si tienen delimitada la zona donde puedes circular con ella, que por lo general es dentro del anillo de la m30, y te exigen que al finalizar el alquiler la moto, la dejes dentro de dicha área.
Además en el siguiente párrafo del artículo se lee......
Según la Ordenanza de Movilidad Sostenible aprobada por el Ayuntamiento de la ciudad, estos patinetes no pueden circular por vías con una velocidad de 50 km por hora ni por zonas peatonales. El Área de Movilidad, tras comprobar que ninguna de estas aplicaciones había incorporado herramientas para asegurar el cumplimiento de la Ordenanza, ha decidido sacarlas del espacio público madrileño.....me he descargado la aplicación de lime y en las condiciones de alquiler ni en ningún lado hacen referencia a dichas prohibiciones

Entonces como dice el compañero, @powerlebrato , no les están cerrando el negocio solamente les piden que cumplan con la normativa y nada más

[cerveza_y_tapa]

 Cita: Originalmente Escrito por geovannyes

Haber si leemos y comprendemos lo que leemos, en ningún momento está exigiendo que los patinetes se estacionen en ningún lugar en concreto, el artículo pone esto...... las zonas en que los clientes puede comenzar o terminar el viaje”. Algo que, según el Ayuntamiento, es fundamental para cumplir con la nueva normativa.......ahora te descargas una aplicación de alquiler de motos, cualquiera, y te darás cuenta que esas empresas si tienen delimitada la zona donde puedes circular con ella, que por lo general es dentro del anillo de la m30, y te exigen que al finalizar el alquiler la moto, la dejes dentro de dicha área.
Además en el siguiente párrafo del artículo se lee......
Según la Ordenanza de Movilidad Sostenible aprobada por el Ayuntamiento de la ciudad, estos patinetes no pueden circular por vías con una velocidad de 50 km por hora ni por zonas peatonales. El Área de Movilidad, tras comprobar que ninguna de estas aplicaciones había incorporado herramientas para asegurar el cumplimiento de la Ordenanza, ha decidido sacarlas del espacio público madrileño.....me he descargado la aplicación de lime y en las condiciones de alquiler ni en ningún lado hacen referencia a dichas prohibiciones

Entonces como dice el compañero, @powerlebrato , no les están cerrando el negocio solamente les piden que cumplan con la normativa y nada más

"las zonas en que los clientes puede comenzar o terminar el viaje" significa donde pueden dejar el patinete cuando acaban o donde lo pueden coger es decir dónde lo aparcan, lo pongan como lo pongan significa donde dejan el patinete, donde aparcan.
Van a ponerles todas las pegas que puedan, en Madrid les quiere poner un GPS a todos para saber donde están desde el ayuntamiento, "garantizar la interoperabilidad de sus sistemas informáticos de localización de los patinetes con los del Ayuntamiento ". También les piden un GPS conectado al ayuntamiento a los taxis y a las empresas de alquiler de coches o motos?

[powerlebrato]

Las bicis eléctricas tiene GPS, las motos igual. Doy por hecho, aunque no estoy seguro, que los coches eléctricos de alquiler ídem. ¿Qué diferencia a los patinetes para que no tengan que llevarlos?
Tu mismo dices que a las empresas que ya operan en Madrid, quieren añadirse otras 18, ¿me puedes explicar cómo se maneja la convivencia de bicis, patinetes y peatones si no se imponen unas reglas mínimas?
Que el Ayuntamiento exija saber dónde están en cualquier momento es sólo para asegurar que la normativa se cumple. Lo demás, chorradas estilo 1984...

Yo desde luego lo tengo clarísimo: la acera es para peatones. Gilipollas que venga dando por culo con el patinete, gilipollas que se lleva la ostia si se pone tonto. Ni será la primera vez, ni la última.
Uno quiere siempre hacer uso de la inteligencia, pero parece que el diálogo no funciona. Pues ea, hablarán las manos.

[cuatrilenio]

 Cita: Originalmente Escrito por powerlebrato

Por poder, puedes. Y el coche también puedes aparcarlo donde te plazca, pero te expones a la sanción administrativa, comúnmente llamada multa, correspondiente. ¿Por qué no va a ser igual para los patinetes eléctricos?

Otra cosa, nadie ha obligado a las empresas a cerrar. Se les da 72 horas para recoger los patinetes. Y después, conforme a la legislación vigente, podrán volver a pedir los permisos y licitaciones necesarias. De primeras, todas las empresas se lanzaron a llenar de patinetes la ciudad sin consultar siquiera con el Ayuntamiento. Como supongo que sabrás, cualquiera tiene que pedir (y pagar) permisos para hacer obras en casa, abrir una panadería o manifestarse. Entonces, ¿por qué las empresas de patinetes eléctricos han de ser tratadas de forma distinta?

En ningún momento se prohíbe, salvo los términos descritos en la nueva ordenanza (nada de ir por las aceras o vías no provistas de carril bici, si no recuerdo mal), el uso de los patinetes particulares. Lo curioso es que la gente opine, y eso se lee muchísimo en esta web, sin leer más que el titular de la noticia.

El problema es que cuando sacaron los patinetes a la calle, no existía una ordenanza para el uso o el beneficio de los patinetes, y ahora el Ayuntamiento ha ido en contra de éstas empresas.
Es algo así como los Taxis y Uber/Cabify, les dieron la licencia, pero no existía una ordenanza de cuántos coches podían tener ni que zonas podían utilizar, hasta que los Taxistas se quejaron y el Ayuntamiento tardó en realizar unas normas.
Básicamente es lo que suele pasar en éste país, cuando hay accidentes en una calle, ponen un semáforo, rotonda, etc..., pero si te has quejado antes, no hacen nada.