Apple trabajó con BYD para desarrollar baterías para su proyecto de coche eléctrico

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Apple trabajó con BYD para desarrollar baterías para su proyecto de coche eléctrico

Apple estuvo colaborando con la automotriz china BYD para desarrollar un sistema de baterías destinado a su ahora cancelado proyecto de automóvil. Según informes de Bloomberg, ambas empresas trabajaron en el diseño de baterías basadas en celdas de fosfato de hierro y litio (LFP), conocidas por ser más seguras y ofrecer mayor autonomía que las baterías tradicionales de vehículos eléctricos. Mientras Apple aportaba su experiencia en gestión térmica y packs avanzados de baterías, BYD proporcionaba sus recursos de fabricación y tecnología LFP. Aunque el proyecto de automóvil de Apple fue cancelado en febrero, tras una inversión aproximada de 1.000 millones de dólares anuales desde 2014, no todo fue en vano. Los avances en el desarrollo de baterías logrados en esta colaboración han sido útiles para otros productos de Apple, como el Vision Pro y el chip Neural Engine.

fuente

[caraconejo]

BYD va pá riiba
Toyota confía en BYD y utilizará la tecnología 'DM-i' en coches híbridos enchufables para su gama de China

BYD Auto es la subsidiaria automotriz de la multinacional china BYD Co. Ltd, que tiene su sede en Xi'an, provincia de Shaanxi. Fue fundada en enero de 2003, tras la adquisición por BYD Company de Tsinchuan Automobile Company en 2002.

Y Bloomberg (made in USA) se ha columpiado con un titular click bait
Apple y BYD trabajaron en secreto durante un tiempo, según las fuentes consultada por el mencionado medio. En un momento había alrededor de 50 ingenieros bajo la supervisión de la firma de la manzana. Los esfuerzos, sin embargo, no llegaron a buen puerto.
* explican que la compañía de Cupertino “no posee ninguna de las tecnologías utilizadas en las baterías Blade actuales”. BYD, por su parte, le dijo al medio estadounidense en un comunicado que "el concepto de la batería Blade se originó con los ingenieros de BYD, que desarrollaron de forma independiente esta batería LFP Blade”.
* El fabricante chino también añadió que tiene todos los derechos de propiedad y los derechos de patente de la batería Blade. Cabe señalar que todo lo que se sabe de ‘Project Titan’ es información no oficial. Apple nunca ha brindado pistas al respecto, algo que no es extraño dado que la compañía de Cupertino suele mantener un control hermético sobre sus proyectos.

Esto es, que Apple no hizo ni el huevo, pero había que dar otro titular

[zztop2]

ese engendro en el primer canelon de suelo que pilla se queda en el chasis jajaja,

[acadio]

Espero que la imagen del artículo no sea un prototipo real, porque vaya cosa más horrenda x-D

[Piquerass]

Bravo por Apple, introduciéndose en el segmento de las aspiradoras (de coche tiene poco ), solo falta que hagan un pack con su paño de limpieza y el multiusos, pero bien implementado.

[apriliars3]

Originalmente Escrito por acadio

Espero que la imagen del artículo no sea un prototipo real, porque vaya cosa más horrenda x-D

No la he visto, pero siempre son muletos.

Además, los diseños de eléctricos puros como
Tesla no es que sea especialmente atractivos para el público europeo (Cybertruck).