[ CONSULTA ] Ideas para POSIBLE cambio de coche

[TheMR2rT]

Originalmente Escrito por xmigoll

El Seat León que yo tengo es del 2004 así que mira las ITV que ha pasado. Es una versión especial con acabado CUPRA y llantas de 18 pulgadas que salió con la motorización de 1900 150CV. Que en realidad venía con 172 pero en la ficha técnica eran 150.
La única modificación que le hice yo es ponerle una cámara en la matrícula trasera para que cuando metiera marcha atrás o diera un botón se pudiera ver y gestionar el carro de la moto cuando iba por ejemplo al Jarama a hacer algunas tandas con mi R1. Que una ve perdí medio carro en una historia rocambolesca, pero eso es otra historia.
Seguro que había muchos leones amarillo pero muy pocos configurados así. No comparación con los 90cv, 110 o 130.
Es como comparar la Blaza con Angelina Jolie. Sí, es verdad, las dos son mujeres. Pero nada más.

J0der, muy chulo, he visto varios videos de ese cacharro y suena que da gusto, tengo un vecino con un FR Rojo, creo que el 130, nada que ver el uno con el otro. Pocos como el tuyo quedan de serie, con el tiempo esos leones se cotizan

[TheMR2rT]

Originalmente Escrito por Ivan1998

Tampoco hay tantos.



Eso hasta que no pagas que entonces mágicamente la modificación se convierte en segura...

En la zona por donde más me muevo sí que hay, y tuneados. Hay uno con el culo negro, le habrá hecho una repro y se nota que lo tuneó cuando estaba de moda por los 2000, y hay un Toledo amarillo que tiene el culo negro también, con un escape casi más grande que las llantas

Ya, con dinero todo se arregla...

[Ivan1998]

Originalmente Escrito por xmigoll

Seguro que había muchos leones amarillo pero muy pocos configurados así. No comparación con los 90cv, 110 o 130.

Demostración gráfica.

131940165_g.jpg

5.jpg

[Ivan1998]

Originalmente Escrito por TheMR2rT

J0der, muy chulo, he visto varios videos de ese cacharro y suena que da gusto, tengo un vecino con un FR Rojo, creo que el 130, nada que ver el uno con el otro. Pocos como el tuyo quedan de serie, con el tiempo esos leones se cotizan

Ya están cotizados, para los km y años que tienen siguen valiendo bastante, pero es que es lógico esa época es la de los mejores motores del grupo VAG.

[xmigoll]

Para acabar sobre el león y no fastidiar el hilo. Es el de abajo pero todavía viene mejor preparado el mío. Así a primeras las llantas esas son de 17 y los espejos son muy feos. Y las molduras en el mío van todas integradas completamente.
Lo malo de este león son dos cosas. Por lo demás siempre contento.
La primera que el motor suena bastante al ralentí. Parece un barreiros. No me jodas y la segunda es que humea bastante. Cuando calienta ya no lo hace pero en invierno se le nota mucho y si re roso cuando le pisas. El primer pisotón es bestial. Estando perfectamente de motor. Este humeo tiene el inconveniente que si no eres una persona que mantiene el coche limpio se adhiere al paragolpes trasero y al portón y como lo dejes mucho tiempo después no tienes huevos a quitarlo.
Y respecto a lo cotizado del coche, una anécdota. Ya saco poco el coche. Tiene 325000km. Está impecable y de motor más limpio y cuidado que cuando salió del concesionario de Burgos que fue donde le compré. Esa es tema para otra historia el dinero que te puedes ahorrar en un coche nuevo dependiendo cuando y donde lo compres.
Pues sali por Zaragoza para rodarlo un poco y estando aparcado me vinieron dos chicos y me dijeron que si le vendía. Que estaba muy guapo y demás. Les enseñé el coche simemente por poner los dientes largos y les pregunté que para ellos cuanto valía. Me querían dar 2500 euros.... No me reí en su cara...
Un saludo.

[TheMR2rT]

Originalmente Escrito por Ivan1998

Demostración gráfica.

Archivo Adjunto 1475130

Archivo Adjunto 1475131

Sé perfectamente cuales son, y la mayoría son los de la segunda foto

Originalmente Escrito por Ivan1998

Ya están cotizados, para los km y años que tienen siguen valiendo bastante, pero es que es lógico esa época es la de los mejores motores del grupo VAG.

La verdad que sí, esos TDI salieron muy buenos. Aparte de que una repro y dejas atrás a muchos coches más potentes que ese, son una bestia esos TDI

Originalmente Escrito por xmigoll

Para acabar sobre el león y no fastidiar el hilo. Es el de abajo pero todavía viene mejor preparado el mío. Así a primeras las llantas esas son de 17 y los espejos son muy feos. Y las molduras en el mío van todas integradas completamente.
Lo malo de este león son dos cosas. Por lo demás siempre contento.
La primera que el motor suena bastante al ralentí. Parece un barreiros. No me jodas y la segunda es que humea bastante. Cuando calienta ya no lo hace pero en invierno se le nota mucho y si re roso cuando le pisas. El primer pisotón es bestial. Estando perfectamente de motor. Este humeo tiene el inconveniente que si no eres una persona que mantiene el coche limpio se adhiere al paragolpes trasero y al portón y como lo dejes mucho tiempo después no tienes huevos a quitarlo.
Y respecto a lo cotizado del coche, una anécdota. Ya saco poco el coche. Tiene 325000km. Está impecable y de motor más limpio y cuidado que cuando salió del concesionario de Burgos que fue donde le compré. Esa es tema para otra historia el dinero que te puedes ahorrar en un coche nuevo dependiendo cuando y donde lo compres.
Pues sali por Zaragoza para rodarlo un poco y estando aparcado me vinieron dos chicos y me dijeron que si le vendía. Que estaba muy guapo y demás. Les enseñé el coche simemente por poner los dientes largos y les pregunté que para ellos cuanto valía. Me querían dar 2500 euros.... No me reí en su cara...
Un saludo.

Hombre, si es un arranque en frío, eso lo hacen todos los cohes, incluso los gasolina, pero poco a poco te vas cargando el motor si lo arrancas en frío

[xmigoll]

Originalmente Escrito por TheMR2rT

Sé perfectamente cuales son, y la mayoría son los de la segunda foto



La verdad que sí, esos TDI salieron muy buenos. Aparte de que una repro y dejas atrás a muchos coches más potentes que ese, son una bestia esos TDI



Hombre, si es un arranque en frío, eso lo hacen todos los cohes, incluso los gasolina, pero poco a poco te vas cargando el motor si lo arrancas en frío

No pero este coche en eso es particularmente ruidoso. Yo nunca, nunca, arranco un coche y le uso sin haberle dejado calentar por lo menos 5 minutos, aunque el discovery mío no lo necesite en principio. Lo hago y cuando le paró lo mismo; 2 o 3 minutos y le paro.
Este modelo de León creo que fue uno d ellos primeros que a medida aumentaba la velocidad el sonido del radiocassete aumentaba para evitar que se oyera el ronroneo.
Pero vamos a hablar de coches nuevos.
El Kia Sportage me han hablado bien de él.

[TheMR2rT]

Originalmente Escrito por xmigoll

No pero este coche en eso es particularmente ruidoso. Yo nunca, nunca, arranco un coche y le uso sin haberle dejado calentar por lo menos 5 minutos, aunque el discovery mío no lo necesite en principio. Lo hago y cuando le paró lo mismo; 2 o 3 minutos y le paro.
Este modelo de León creo que fue uno d ellos primeros que a medida aumentaba la velocidad el sonido del radiocassete aumentaba para evitar que se oyera el ronroneo.
Pero vamos a hablar de coches nuevos.
El Kia Sportage me han hablado bien de él.

Pero el Sportage ya es un coche más grande, @mataespesa por las opciones entre las que estaba confuso son SUVs compactos, el Sportage ya es un SUV bastante más grande (y caro)

[mataespesa]

Originalmente Escrito por TheMR2rT

Pero el Sportage ya es un coche más grande, @mataespesa por las opciones entre las que estaba confuso son SUVs compactos, el Sportage ya es un SUV bastante más grande (y caro)

El Sportage me valdría

Eso sí, se va un poco de madre el precio (como casi todos últimamente)

En principio, de cambiar finalmente, me inclinaría sobre los que puse en el primer mensaje:

• Citroën C4 Gasolina 1.2 100 CV 3 cilindros turbo con 205 par máximo
• Volkswagen Taigo 1.0 Gasolina 110 CV 3 cilindros turbo con 200 par máximo
• MG ZS Gasolina 1.0 111 CV 3 cilindros turbo con 160 par máximo
• MG HS Gasolina 1.5 162 CV 4 cilindros turbo con 250 par máximo
• Opel Crossland Gasolina 1.2 110 CV turbo con 205 par máximo
• SSangyong Tivoli 1.5 Gasolina 163 CV turbo (creo) con 280 par máximo
• SSangyong Tivoli Grand 1.5 Gasolina 163 CV turbo (creo) con 280 par máximo
• Toyota Yaris Cross 1.5 Gasolina 116 CV Híbrido con 200 par máximo entre motor gasolina y eléctrico
• Volkswagen T-Cross 1.0 Gasolina 95 CV 3 cilindros con 175 par máximo
• Volkswagen Taigo 1.0 Gasolina 110 CV 3 cilindros con 200 par máximo
• Dacia Duster 1.3 Gasolina 130 CV 4 cilindros con 240 par máximo
• Hyundai Bayon 1.0 100 CV 3 cilindros 172 par máximo

[TheMR2rT]

Originalmente Escrito por mataespesa

El Sportage me valdría

Eso sí, se va un poco de madre el precio (como casi todos últimamente)

En principio, de cambiar finalmente, me inclinaría sobre los que puse en el primer mensaje:

• Citroën C4 Gasolina 1.2 100 CV 3 cilindros turbo con 205 par máximo
• Volkswagen Taigo 1.0 Gasolina 110 CV 3 cilindros turbo con 200 par máximo
• MG ZS Gasolina 1.0 111 CV 3 cilindros turbo con 160 par máximo
• MG HS Gasolina 1.5 162 CV 4 cilindros turbo con 250 par máximo
• Opel Crossland Gasolina 1.2 110 CV turbo con 205 par máximo
• SSangyong Tivoli 1.5 Gasolina 163 CV turbo (creo) con 280 par máximo
• SSangyong Tivoli Grand 1.5 Gasolina 163 CV turbo (creo) con 280 par máximo
• Toyota Yaris Cross 1.5 Gasolina 116 CV Híbrido con 200 par máximo entre motor gasolina y eléctrico
• Volkswagen T-Cross 1.0 Gasolina 95 CV 3 cilindros con 175 par máximo
• Volkswagen Taigo 1.0 Gasolina 110 CV 3 cilindros con 200 par máximo
• Dacia Duster 1.3 Gasolina 130 CV 4 cilindros con 240 par máximo

Yo los del grupo VAG yo los dejaría de lado en este rango de precios, son todos unos cepos, sobre todo el T-Cross, el Taigo me parece feísimo a parte de que es otro cepo y el C4 igual, aunque no sea del grupo VAG.
El Sportage por estos precios pueden ser una opción bastante interesante:
https://www.coches.net/km-0/kia/spor...8600-nuvn.aspx
https://www.coches.net/km-0/kia/spor...7740-kovn.aspx
https://www.coches.net/km-0/kia/spor...1064-nuvn.aspx

[xmigoll]

Dacia no me gusta. Lo veo muy de chicle. Que a lo mejor es buen coche pero no sé... Me ha caído gordo así de primeras.

[mataespesa]

Originalmente Escrito por TheMR2rT

Yo los del grupo VAG yo los dejaría de lado en este rango de precios, son todos unos cepos, sobre todo el T-Cross, el Taigo me parece feísimo a parte de que es otro cepo y el C4 igual, aunque no sea del grupo VAG.
El Sportage por estos precios pueden ser una opción bastante interesante:
https://www.coches.net/km-0/kia/spor...8600-nuvn.aspx
https://www.coches.net/km-0/kia/spor...7740-kovn.aspx
https://www.coches.net/km-0/kia/spor...1064-nuvn.aspx

Sí, si es un coche que está francamente bien, pero se va un pelín de precio.

Originalmente Escrito por xmigoll

Dacia no me gusta. Lo veo muy de chicle. Que a lo mejor es buen coche pero no sé... Me ha caído gordo así de primeras.

Personalmente no puedo decir que sean coches precisamente atractivos (opinión personal, p'a gustos los colores), pero por lo menos aquí en Madrid, se ven muchos taxis con Dacia, con lo que pudiera ser que den buen resultado, aunque nunca se sabe (aún recuerdo una campaña que hubo contra el Renault 21 de prácticamente todo el colectivo del taxi).

Fuera de esa lista también estuve viendo el Hyundai Bayon y me sorprendió gratamente el interior

[TheMR2rT]

Originalmente Escrito por mataespesa

Sí, si es un coche que está francamente bien, pero se va un pelín de precio.

Pues yo no lo veo mal de precio, está en los mismos precios de los suvs compactos que mencionas. Has mirado los enlaces que he puesto?

[Ivan1998]

Originalmente Escrito por TheMR2rT

Pues yo no lo veo mal de precio, está en los mismos precios de los suvs compactos que mencionas. Has mirado los enlaces que he puesto?

El quiere gastar sobre 20 y esos se van a 30.

Originalmente Escrito por xmigoll

Dacia no me gusta. Lo veo muy de chicle. Que a lo mejor es buen coche pero no sé... Me ha caído gordo así de primeras.

A que te refieres con muy de chicle?

[mataespesa]

Originalmente Escrito por Ivan1998

El quiere gastar sobre 20 y esos se van a 30.

Sástamente. Entre 20 y 25 máximo. Creo que en esa horquilla puede haber modelos y marcas interesantes.

Originalmente Escrito por Ivan1998

A que te refieres con muy de chicle?

Supongo a que los materiales no son duraderos o de baja calidad.

[Ivan1998]

Originalmente Escrito por mataespesa

Supongo a que los materiales no son duraderos o de baja calidad.

Si es verdad que en sus inicios eran muy malos en calidades, equipamiento etc

En fiabilidad siempre han sido duros ya que usaban motores "antiguos" de Renault que si bien no eran los más eficientes estaban más que probados.

Cada vez están más cerca de Renault por algo ya no son tan baratos.

[mataespesa]

Originalmente Escrito por Ivan1998

Si es verdad que en sus inicios eran muy malos en calidades, equipamiento etc

En fiabilidad siempre han sido duros ya que usaban motores "antiguos" de Renault que si bien no eran los más eficientes estaban más que probados.

Cada vez están más cerca de Renault por algo ya no son tan baratos.

Sí que se han subido un poquito a la parra, sí.

Ahora mismo, por lo que he estado viendo, MG le ha quitado el apodo de "low cost" a Dacia. En concreto, este:



Su versión más básica (106 CV atmosférico) está rondando los 14.000 euros, mientras que la que tiene algo más de potencia (111 CV con turbo) está sobre los 17.000.

Digamos que es una marca que acaba de "resurgir", pero fabricada por SAIC Motor de origen chino y es lo que tira un poco p'atrás por desconocer un poco sobre su fiabilidad mecánica.

[TheMR2rT]

Originalmente Escrito por Ivan1998

El quiere gastar sobre 20 y esos se van a 30.



A que te refieres con muy de chicle?

Pues he mirado todos los modelos que tenía en mente, y si quiere un km0 y que sea una buena unidad se va a los 30. Es increíble como han subido.

Creo que se refiere a que son coches muy endebles e inseguros

[mataespesa]

Originalmente Escrito por TheMR2rT

Creo que se refiere a que son coches muy endebles e inseguros

No los considero inseguros a los Dacia (que alguien me corrija), sino más bien creo que se refiere a la calidad de construcción y a los materiales empleados.

[xmigoll]

Originalmente Escrito por Ivan1998

El quiere gastar sobre 20 y esos se van a 30.







A que te refieres con muy de chicle?

Me refiero que los Dacia que yo he visto, las gomillas de las ventanas se caen, no ajustan bien, los indicadores y los elevalunas hacen ruido. Los que he visto aparcados en el colegio cuando bajo a por las nenas