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#21
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Esto…si.
El Ford fiesta ya se ha dejado de fabricar. |
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#22
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Que comentarios, la vijca.
Jiaaaa jiaaaaa, arre caballo, arreeeeee!!! |
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#24
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Al precio que está el barril de petróleo, que en vez de bajar sube por intereses del lobby de la OPEP, y por ende la gasolina está cada vez más cara, va a terminar siendo más rentable el coche eléctrico que el de combustión.
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#25
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Cita:
28 octubre, 2022 Álvaro Prieto Amaya La nueva norma Euro 7 que conoceremos en apenas dos semanas debería estar en marcha para el año 2027 o, como muy tarde, para 2028. Con ello se mantiene la transición hacia el coche eléctrico, pero se hará a través de un proceso mucho más relajado que, ya veremos, si cumple el objetivo de acabar con los diésel y gasolina para 2035, como está previsto. Sin duda alguna, un soplo de aire fresco tanto para el sector de la automoción como para las familias, que se han visto golpeados por la inflación, la crisis de suministros y los efectos de la pandemia sanitaria. Esta nueva medida previsiblemente hará que, por ahora, los precios de los coches nuevos dejen de crecer a un ritmo tan preocupante como lo están haciendo. Cita:
Última edición por caraconejo Día 28/10/22 a las 22:18:31 |
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#26
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Cita:
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#27
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No sé como se apañan o apañaran, en paises donde tienen que hacer tantisimos kilometros, para hacer todo con el coche, la extensión de por ejemplo EEUU, Brasil, Mejico son exageradisimas y los coches electricos tienen una pésima autonomia. Muy mucho van a tener que mejorar esas baterias en los proximos 10 años vista y bajar los precios o yo lo sigo sin ver.
Además de que veo el futuro con hidrogeno, no con lo electrico, pero eso será otro capítulo de los gobiernos para volver a sacarnos los cuartos y volver a subir los precios de la flota, el cuento de nunca acabar vaya. |
| Gracias de parte de: | ||
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#28
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y que tiene que ver que la carraca esa se dejara de fabricar para que tenga razón respecto "motocarros o tanques" que parece que dices? Tiene tan poco sentido lo que dices que no me estoy ni molestando en darte argumentos de lo absurdo de tu comentario. |
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#29
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En Europa se están dando cambios políticos por lo que eso de que sea "definitivo" está por ver y aún más a 13 años vista que puede ocurrir de todo.
El concepto "mágico" que tanto se ha usado en la UE se llama "moratoria" y es lo que va a pasar. |
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#30
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Cita:
Que te quedaste en el 76? |
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#31
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Cita:
Ah, y para aclaralo, no es ningún ataque ni nada, de verdad me interesa |
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#32
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Para mi es una carraca, otra cosa es que a las economías de bajo nivel o a los quinceañeros les parezca que un ford fiesta es la octava maravilla del mundo, pero para mi es un coche económico, jubenil, con unos remates de pena, una suspensión de pena, y unos motores de pena. Ahora bien, si lo comparamos con un dacia entonces es la polla. Pero si lo comparamos con coches de 20mil euros se queda a la altura del betún, si lo comparamos con coches de 30 mil, ya ni te cuento, y si lo comparamos con coches de 50 para arriba es una soberana mierda. Y si lo comparamos, que esto es donde más duele, con el mismo segmento de su categoria, hace aguas por todos lados... Pero vamos, si el forfi os gusta, adelante, cada cual que se compre lo que quiera, pero no me vengáis diciendo que es el mejor coche de la historia porque no deja de ser una carraca con pretensiones. |
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#33
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Xr2 y rs eran míticos, o sea de carracas los ford fiesta nada
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#34
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Cita:
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#35
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*Ciudadano marcado para relocalización forzada.
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#36
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Aún no hay fibra o 5G en toda España, pero luego pretenden que en 12 años haya una Red eléctrica preparada para una flota de vehículos nacional 100% eléctrica.
Son unos cachondos... |
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#37
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Cita:
Gracias |
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#38
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Cita:
Enhorabuena campeón,lo tienes todo.. |
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#39
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Pues espero que para entonces tengamos coches de hidrógeno asequibles, o coches con baterías de tecnología milagrosa y barata, porque de lo contrario, estamos apañados
No han dicho que los coches vayan a ser eléctricos... Con la tecnología actual de baterías, eso es imposible, literalmente. En nuestro planeta no hay suficiente litio, ni por asomo |
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#40
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Cita:
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