 |
|
Menu
| Noticias del portal de temática general Sólo el staff puede publicar aquí |
«
Tema Anterior
|
Siguiente tema
»
|
|
Herramientas |
|
#1
18/04/22, 23:00:14
|
||||
|
||||
Las subvenciones al coche eléctrico están muriendo de éxito: cada vez más países las eliminan
Las subvenciones al coche eléctrico están muriendo de éxito: cada vez más países las eliminan  Leemos en xataka.com "Los híbridos enchufables y los eléctricos puros dejarán de recibir ayudas. Al menos esta es la intención del Ministro Federal de Economía en Alemania, Robert Habeck, quien así lo ha anunciado a los partidos que conforman la coalición del Gobierno alemán, el SPD, Alianza 90/Los Verdes y el FPD. Este es el plan. El caso suizo. El mes de enero llegó con una importante novedad para la nueva movilidad europea. Atendiendo a las conclusiones presentadas por un informe encargado por el cantón suizo de Valais, esta región dejó de subvencionar la compra de híbridos enchufables." fuente: xataka.com 
|
|
|
|
#2
18/04/22, 23:00:14
|
||||
|
||||
|
https://www.xataka.com/movilidad/ale...os-suficientes
|
|
#3
19/04/22, 09:08:53
|
||||
|
||||
|
Un dato para profanos
Las subvenciones al coche eléctrico... no son al coche, no son al cliente, son para el concesionario, mas concretamente para el fabricante, o marca Los 4500 euros, /7000 si entregas un coche para achatarrar.... se los come, el fabricante, ya que el precio del coche EV esta inflado como el trigo en el microondas, es un espejismo para que el cliente se lance a pagar más, con la idea de que recuperar la inversión (falso) Al margen de que las baterías de iones de litio (no están a la altura) y a espera de que lleguen (y comprobar como se comportan) las nuevas de estado solido, que prometen menos peso, mas carga, mas seguridad sin tanto riesgo de incendio y explosiones, y en definitiva ese empuje que precisa el coche EV ante el motor térmico La cuantía de la subvención la determinan tanto la etiqueta medioambiental de la DGT como el consumo energético del vehículo según el baremo del IDAE La alegría de los "7000 euros" de la subención se diluye al leer parte de las condiciones: la subvención tributa a Hacienda. Y esta te pide a veces antes el pago/devolución de lo que llega la ayuda Los incentivos a la compra de vehículos que ofrece el Gobierno constituyen una ganancia patrimonial que debe se debe incluir en la base imponible general del IRPF en función de los ingresos y de la situación personal y familiar de cada contribuyente. Tener un coche, con etiqueta B es como no tener nada (la idea era limitarlos como los EURO 4 a entrada a grandes urbes (no les han dejado por que se lÍa parda en el momento actual, pero su vida comercial es finita o muy corta, no te compres un B y exprime el viejo B...) No tributan " los descuentos realizados directamente por el fabricante"... a tener en cuenta (esto es pan para hoy y mañana) ¿Tengo que incluir la ayuda del plan renove de coches en la declaración de la renta? https://www.elcorreo.com/economia/tu....google.com%2F Los C están a ver que pasa (como los hibrídos gasolina/EV) con grandes promesas de combustibles sintéticos a base de CO2 + Hidroneno = gasoil/gasolina... restando CO2 de las grandes ciudades que falta hace y con promesas falsas de "planificar mejor las grandes urbes" y otras utopias planeadas en la UE imposibles muy agradables de escuchar Última edición por caraconejo Día 19/04/22 a las 09:12:39
|
|
#4
19/04/22, 09:52:10
|
||||
|
||||
|
No me suena el tema con ningún combustible anterior...
|
|
#5
19/04/22, 09:56:21
|
||||
|
||||
|
Cita:
|
|
#6
19/04/22, 10:33:43
|
||||
|
||||
|
Muchas de las ayudas las obtienen empresas de sharing y se acaban las ayudas para el ciudadano.
Por no decir que aunque tengas suerte de entrar en la posibilidad de obtener la ayuda, tienes que hacer miles y miles de papeleos y trámites para que te den la subvención, y eso es si te la aceptan. Las ayudas deberían ser en el momento y 100% libres de impuestos ya que es un dinero que da el gobierno, ¿te lo da pero luego te quita un porcentaje en impuesto? También Hacienda (Aduanas), debería de cobrar menos aranceles por la importación de coches 100% eléctricos. Y mejor no hablemos de las etiquetas, que un coche con 50km de autonomía eléctrica pero que tiene motor de combustión, puede tener una etiqueta CERO.
|
|
#7
19/04/22, 11:55:20
|
||||
|
||||
|
Otra estafa mas de nuestros queridos dirigentes expoliadores.
Toda esta trama me recuerda a la de las ayudas para montar huertos solares, les han buscado la ruina a todas estas familias que emprendieron la actividad con las falsas promesas de nuestras queridas autoridades.....
|
|
#8
19/04/22, 11:57:43
|
||||
|
||||
|
Por cierto la idea base de nuestros politicos no es facilitar la movilidad, es todo lo contrario, es limitarla, las premisas son limitar movillidad y concentrar a la gente en grandes urbes de esta forma la "masa" es mas facilmente controlable. Ojito al dato de lo que se nos viene encima entre otras cosas......."No tendras nada y seras feliz"....os suena....
|
| Gracias de parte de: | ||
|
#9
19/04/22, 13:58:44
|
||||
|
||||
|
El artículo hablan sobre la imitación de las ayudas a los absurdos híbridos, no a los 100% eléctricos.
Y a nivel Europeo, España se ríe del ciudadano en la puta cara, porque para solicitar la ayuda es un infierno y hay gente que lleva más de un año esperando a cobrar y no saben nada. En la mayoría de países Europeos, la ayuda del gobierno se la descuentan directamente en el concesionario, sin papeleo, lo que reduce inmediatamente el precio de compra del vehículo hasta en 9000 euros. Este gobierno nos está robando a manos llenas, no solo con los coches eléctricos, por supuesto, y por ser unos ignorantes( entre los que me incluyo) no podemos hacer nada más que ver y callar)
|
| Respuesta |
Estás aquí
|
||||||
|
||||||
«
Tema Anterior
|
Siguiente tema
»
| Herramientas | |
|
|
Hora actual: 05:55:59 (GMT +1)
HTCMania: líderes desde el 2007