El SUV Pentium T77, el coche de Xiaomi, sale a la venta en China a un precio de partida de 11.000 euros

[Developer_Mode]

Este no lo sorteas Jorge....

[Jonny_1980]

Lo pillamos por AliExpress o qué? 😅😅 Las aduanas se forran

[Bespinillo]

¿También lleva publicidad en las pantallas como los teléfonos?

[dioxido]

Originalmente Escrito por Developer_Mode

Este no lo sorteas Jorge....

Me apunto. ya le he dado el "me gusta" a la web xiaomi, al facebook de Dacia y sigo los twitters de la peloponi


Hay algo más que hacer ?? Hay que seguir algún canal en telegram ??

[Sr_Lobo]

Originalmente Escrito por powerlebrato

Los coches chinos no se venden en Europa (ni EEUU) porque serían la prueba de que en occidente se inflan los precios hasta lo absurdo.
De llegar aquí este mismo modelo, lo haría "a partir" de 40.000 euros.

Ya tenemos coches chinos en Europa y EEUU, el ejemplo más claro es Volvo (comprada en 2010 por Geely para evitar la bancarrota de la Sueca)

Por otro lado me hace gracia como hablamos de los inflados que están los precios de los coches... Los coches que se venden en Europa tienen un nivel de seguridad y emisiones a los que los chinos ni siquiera se acercan. Además es muy fácil vender un coche barato si el operario de tu fábrica cobra 200€ brutos al mes (con suerte) en China y 1.800€ en España.

Si tan inflados están los precios es increíble que marcas como Volvo, Saab, Rover o Daewoo se fuesen al tacho... A lo mejor no hay tanto margen como algunos creéis.

[Developer_Mode]

Originalmente Escrito por Sr_Lobo

Ya tenemos coches chinos en Europa y EEUU, el ejemplo más claro es Volvo (comprada en 2010 por Geely para evitar la bancarrota de la Sueca)

Por otro lado me hace gracia como hablamos de los inflados que están los precios de los coches... Los coches que se venden en Europa tienen un nivel de seguridad y emisiones a los que los chinos ni siquiera se acercan. Además es muy fácil vender un coche barato si el operario de tu fábrica cobra 200€ brutos al mes (con suerte) en China y 1.800€ en España.

Si tan inflados están los precios es increíble que marcas como Volvo, Saab, Rover o Daewoo se fuesen al tacho... A lo mejor no hay tanto margen como algunos creéis.

A Mercedes no le va nada mal verdad?
Pero se les ha jodido la fiesta del 125 aniversario que tenían preparada al finalizar el Gran Premio

[rihval]

Originalmente Escrito por Developer_Mode

A Mercedes no le va nada mal verdad?
Pero se les ha jodido la fiesta del 125 aniversario que tenían preparada al finalizar el Gran Premio

Que locura de carrera por favor

Un saludo

[Developer_Mode]

Originalmente Escrito por rihval

Que locura de carrera por favor

Un saludo

Hacía tiempo que no veía una carrera tan divertida la verdad.

[nni00288]

Originalmente Escrito por Sr_Lobo

Ya tenemos coches chinos en Europa y EEUU, el ejemplo más claro es Volvo (comprada en 2010 por Geely para evitar la bancarrota de la Sueca)

Por otro lado me hace gracia como hablamos de los inflados que están los precios de los coches... Los coches que se venden en Europa tienen un nivel de seguridad y emisiones a los que los chinos ni siquiera se acercan. Además es muy fácil vender un coche barato si el operario de tu fábrica cobra 200€ brutos al mes (con suerte) en China y 1.800€ en España.

Si tan inflados están los precios es increíble que marcas como Volvo, Saab, Rover o Daewoo se fuesen al tacho... A lo mejor no hay tanto margen como algunos creéis.

Y si fuera poco la falta de seguridade, se dice que el interior es hecho de produto cencerigeno, o sea una mescla con amianto.

[InspireD]

Originalmente Escrito por vilit

Y cuantos núcleos e hilos tiene??

Viene con el Surge S2.

[Schnedi]

Con MIUI, no gracias.

[powerlebrato]

Originalmente Escrito por Sr_Lobo

Ya tenemos coches chinos en Europa y EEUU, el ejemplo más claro es Volvo (comprada en 2010 por Geely para evitar la bancarrota de la Sueca)

Por otro lado me hace gracia como hablamos de los inflados que están los precios de los coches... Los coches que se venden en Europa tienen un nivel de seguridad y emisiones a los que los chinos ni siquiera se acercan. Además es muy fácil vender un coche barato si el operario de tu fábrica cobra 200€ brutos al mes (con suerte) en China y 1.800€ en España.

Si tan inflados están los precios es increíble que marcas como Volvo, Saab, Rover o Daewoo se fuesen al tacho... A lo mejor no hay tanto margen como algunos creéis.

En realidad no hay margen de beneficio. Nos los dan regalados.

Por eso los directivos y empresarios del sector, desde el mas alto hasta el paleto de pueblo que abre un concesionario, conducen Dacias.

Tal vez no sepas que, llegados a cierto punto, a los magnates de sea cualesquiera los productos o servicios que ofrecen les sale mas rentable pegar el cerrojazo que continuar. Total, con declararse en quiebra no tienen nio que pagar los despidos. Que para eso ya estamos los demás.

Ya no vivimos en el oscurantismo que a algunos les gustaba tanto. Para desgracia de muchos la Red ha abierto los ojos a medio mundo. Otros prefieren seguir a la luz de las velas. Allá cada cual.


Por cierto, mejor no hablar de los niveles de emisiones. Otro engaño que les explotó en la cara, pero del que no tuvieron que hacerse cargo...