Xiaomi responde tras el primer accidente del SU7 Ultra

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Xiaomi responde tras el primer accidente del SU7 Ultra

El Xiaomi SU7 Ultra, el esperado superdeportivo eléctrico de la marca china, ha protagonizado su primer accidente pocos días después de su lanzamiento. Un video viral en Weibo muestra cómo el vehículo, tras salir de una curva y acelerar en una recta, impactó contra una barrera de neumáticos a más de 120 km/h. A pesar del fuerte choque, los airbags frontales se desplegaron correctamente, protegiendo al conductor. Este incidente ha generado un debate sobre la preparación de los conductores para manejar coches de alto rendimiento. Xiaomi ha salido al paso recordando que los propietarios del SU7 Ultra deben completar una formación especializada antes de usar el coche en circuito. Este modelo, presentado el 27 de febrero, ha causado sensación al recibir 10.000 pedidos en sus primeras dos horas de venta. Sin embargo, este no es el primer problema con la frenada en la gama SU7. Modelos anteriores han sido criticados por sobrecalentamiento de frenos, aunque Xiaomi asegura que la versión Ultra está diseñada específicamente para la pista. Para evitar accidentes con conductores inexpertos, la marca ha implementado limitaciones de rendimiento durante los primeros 300 km de uso. En este periodo, la velocidad máxima está restringida a 140 km/h y la potencia se limita a 900 CV en lugar de los 1.526 CV totales. Una vez superado este kilometraje, se desbloquea todo el potencial del coche. Con esta medida, Xiaomi busca reducir el riesgo de accidentes en las primeras fases de conducción.

fuente

[MarcoSXE]

Mucho bloatware, trabajo para xiaomi.eu

[DeeLuXe]

Les pasará como a los OPEL que no giran.

[golbergmasjunior]

¿1526cv, en serio? Menos mal que lo "limitan" a 900... y a 140. Con un peso de más de 2T... en serio, es DEMASIADO. Sea la marca que sea. No es un súperdeportivo, ni tampoco va a hacer carreras con ese peso de furgón cargado, por mucho que lo quieran diseñar para eso (Por no hablar de la autonomía, pocas vueltas va a poder dar a todo gas...). Sea de la marca que sea... es una locura bastante absurda.

Salu2!

[pacogp]

Originalmente Escrito por MarcoSXE

Mucho bloatware, trabajo para xiaomi.eu

Me lo apunto…

[judabricot]

Originalmente Escrito por golbergmasjunior

¿1526cv, en serio? Menos mal que lo "limitan" a 900... y a 140. Con un peso de más de 2T... en serio, es DEMASIADO. Sea la marca que sea. No es un súperdeportivo, ni tampoco va a hacer carreras con ese peso de furgón cargado, por mucho que lo quieran diseñar para eso (Por no hablar de la autonomía, pocas vueltas va a poder dar a todo gas...). Sea de la marca que sea... es una locura bastante absurda.

Salu2!

Pues 1.98'' de 0 a 100 no es superdeportivo sino hyperdeportivo.
En el mercado fuera parte y tesla s plaid o rimac nevera , no hay nada que acelere tan rapido.
El rimac vale 2.4 millones de euros y este 70000 euros al cambio

[CesarBF]

Como conduciendo le salgan 4 bugs made in XIAOMI verás las risas

[carapapa]

Voy a ver si me leo el artículo... bueno, mejor no

Xiaomi, mariquita!!!!!! si es que esto de los eléctricos en un timo, emosido engañado

[golbergmasjunior]

Originalmente Escrito por judabricot

Pues 1.98'' de 0 a 100 no es superdeportivo sino hyperdeportivo.
En el mercado fuera parte y tesla s plaid o rimac nevera , no hay nada que acelere tan rapido.
El rimac vale 2.4 millones de euros y este 70000 euros al cambio

Ya, pero no es comparable, pesa muchísimo más que cualquier super-hyper deportivo y la autonomía... bueno, pues eso, lo que he dicho antes.

Salu2!

[YoArnold83]

Limitado con esa velocidad irá como un gasoil que se va a calar. Son lavadoras sanas.