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#1
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![]() Europa y China negocian eliminar aranceles a coches eléctricos ![]() La Unión Europea y China están en negociaciones para reemplazar los aranceles a los coches eléctricos chinos por un sistema de precios mínimos de venta, en un intento por reducir las tensiones comerciales y evitar medidas proteccionistas más severas. Esta propuesta surge tras la aprobación de aranceles en 2024 por parte de Bruselas, medida que generó divisiones internas en el bloque y afectó tanto a marcas asiáticas como occidentales que fabrican en China. Según Reuters, el comisario europeo de Comercio, Maroš Šefčovič, y el ministro chino Wang Wentao ya han dialogado sobre esta alternativa, y ambas partes estarían dispuestas a iniciar las negociaciones de inmediato. Si prospera el acuerdo, se eliminarían los aranceles actuales, lo que no solo pondría fin a una disputa relevante, sino que también enviaría una señal clara de acercamiento entre Europa y China frente a un Estados Unidos cada vez más proteccionista. El contexto global se ha vuelto más tenso tras la decisión del presidente Donald Trump de elevar los aranceles a productos chinos al 145 %, mientras que concedía una tregua de 90 días a más de 75 países. Europa, por su parte, ha pausado las tarifas contra EE.UU. a la espera de resolver la situación por vías diplomáticas. De concretarse, esta solución evitaría perjuicios a fabricantes europeos como Volkswagen o BMW, que también producen en China, y podría tener un impacto significativo en la electrificación del mercado automovilístico europeo. fuente |
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#2
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Pues no es un mal movimiento. China tiene tanto potencial o más que los EEUU. Se van a pegar un tiro en el pie.
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Gracias de parte de: | ||
#3
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Resumen: que los consumidores no vamos a tener coches baratos.
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Gracias de parte de: | ||
#6
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Baia, los coches chinos ya no suponen una amenaza para la industria automovilística europeda.
Hace dos días... https://www.coches.net/noticias/la-u...eles-ev-chinos https://efe.com/economia/2024-10-29/...ctricos-china Cita:
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Los siguientes 3 usuarios han agradecido a DeeLuXe su comentario: | ||
#8
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Cita:
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#9
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Cita:
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Gracias de parte de: | ||
#10
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Cita:
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#11
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Depende de como quiera asumir los aranceles cada marca (puede reducir su margen de beneficio y asumir parte de ellos en vez de repecutirlo al consumidor). Y después esta el hecho de que si fabrican o ensamblan aquí se pueden librar de ellos.
Esto lo que hace es establecer si o si un precio mínimo de venta final, de este modo aunque haya una marca que produzca muy barato no va a poder ser la más barata del mercado. Al final lo que se consigue es que ni se produzcan coches en Europa, ni que el consumidor se beneficie de un precio bajo gracias a los bajos costes de producción. Todo por contentar a VW y BMW que producen en China. |
#12
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Veis como la Unión europea en el 95% de los casos solamente mira por Francia y Alemania. ¿Me puedes explicar alguien en qué beneficia la quitada de aranceles con los chinos a los españoles?
En nada. Nos están jodiendo porque están viendo que los chinos para evitar los aranceles quieren hacerlo todo en España, en concreto en Zaragoza que por cierto es de los centros logísticos más avanzados a nivel mundial, y ya que no se van a posicionar en Alemania o Francia pues ale, vamos a joder a los demás. Qué hijos d ELA gran puta son. |
Gracias de parte de: | ||
#13
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precios mínimos de venta... pues nada, le ponemos 40000 euros mínimo y ya está... panda de anormales
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