Los Tesla más baratos ya son oficiales: nuevos Model 3 y Model Y "Standard"

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Los Tesla más baratos ya son oficiales: nuevos Model 3 y Model Y "Standard"

Tesla ha anunciado las nuevas versiones “Standard” del Model 3 y del Model Y, modelos más asequibles que buscan fortalecer la presencia de la marca ante la creciente competencia en el mercado de coches eléctricos. El Model 3 Standard RWD parte de 36.990 dólares y el Model Y Standard RWD de 39.990 dólares, con entregas previstas entre noviembre y enero. Por el momento, no hay confirmación oficial sobre su disponibilidad ni precios para Europa, incluida España. Las diferencias principales respecto a las versiones Premium radican en la reducción de elementos estéticos y de confort: techo metálico en lugar de cristal, cambios en la iluminación frontal del Model Y y ajustes en materiales interiores. No hay rediseño estructural ni de carrocería, por lo que la estrategia de ahorro se basa en la simplificación y optimización de costes. A nivel de prestaciones, los modelos Standard mantienen el ecosistema digital completo de Tesla, con pantalla central de 15,4 pulgadas, modos Sentry, Camp y Dog, y compatibilidad con funciones como Tesla Theater, Arcade y Grok AI. Sin embargo, presentan cifras inferiores en aceleración y autonomía: hasta 517 km de autonomía frente a los más de 570 km de las versiones Premium, y tiempos 0–60 mph más lentos. Esta ofensiva llega justo cuando marcas como BYD, Hyundai o GM están ganando terreno con propuestas eléctricas más económicas. En Europa, Tesla aún no ha movido ficha, pero la presión del mercado podría acelerar la llegada de estas versiones económicas para competir en un escenario cada vez más reñido.

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[Donald_Trump]

Pues nada, entre los americanos y los chinos se comerán el mundo.

Mientras en Europa les ponemos aranceles para encarecer sus modelos y hacer más atractiva la compra de un Citroen C5, un Peugeot 308, un Golf o un Tiguan. Modelos pelados, en muchos casos con ópticas alógenas, tapicería de tela y menos extras que una hamburguesa de un euro.

Pero la culpa siempre es de los demás, claro.

Ojalá quiebre todo el sector automovilístico europeo, se merecen hasta el peor de los males que les ocurra, calidades pésimas, infoentretenimiento del año 2010 con motores basura a precio de oro.

[xmigoll]

Lógico, pagas menos pues tienes menos comodidades. No vas a llegar a los sitios de la misma forma que el que ha pagado el doble por el Tesla VIP Hypermotion Deluxe. Yo les quitaba los asientos y les ponía unos banquetes del iKea Kunderjūn en blanco y así vamos economizando.