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Viejo 05/02/24, 17:00:12
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noticia París declara la guerra a los SUV con tarifas de aparcamiento astronómicas

París declara la guerra a los SUV con tarifas de aparcamiento astronómicas


París ha tomado una decisión firme en su lucha contra la contaminación y la congestión vehicular, enfocándose en los SUV. El Ayuntamiento de la ciudad propuso una votación para decidir si estos vehículos deberían pagar hasta el triple por el estacionamiento en zonas reguladas, debido a su peso y tamaño. La medida fue aprobada con un 54,55% de los votos, aunque solo participó el 5,7% de los ciudadanos censados. La nueva normativa especifica que los vehículos con motores de combustión (híbridos incluidos) que superen los 1.500 kg y los eléctricos que excedan los 2.000 kg deberán pagar más por estacionar. Esta medida afecta no solo a los SUV tradicionales, sino también a ciertos modelos eléctricos como el Hyundai Ioniq 6 y el BMW i4, que superan el límite de peso establecido. Los distritos del 12 al 20 verán aumentar la tarifa de estacionamiento de cuatro a 12 euros por hora, mientras que en los distritos más céntricos, del 1 al 11, el coste se elevará de seis a 18 euros por hora. Esta decisión ha generado controversia, especialmente entre los defensores del automóvil, quienes critican que la votación favorece a los residentes de París en detrimento de los que viven en las afueras. La ciudad ha venido implementando diversas medidas para promover el transporte público y las bicicletas, buscando reducir la dependencia del coche. Estas acciones se intensificaron durante la pandemia de Covid-19, incluyendo la creación de carriles bici y restricciones a los viajes de tránsito.

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  #2  
Viejo 05/02/24, 17:59:10
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Ya hasta nos van a contar el número de "peos" y nos van a cobrar por la cantidad de emisión de metano ...
Tiempo al tiempo
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  #3  
Viejo 05/02/24, 18:44:49
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El caso es seguir sangranso para seguir gastando en chorradas y amigotes. Que son iguales en todo el mundo. Y, por desgracia, esto está viéndose que solamente tiene una solución: guillotina o Bukele.
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  #4  
Viejo 05/02/24, 19:44:34
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Originalmente Escrito por dioxido Ver Mensaje
Ya hasta nos van a contar el número de "peos" y nos van a cobrar por la cantidad de emisión de metano ...
Tiempo al tiempo
Habrá que hibridarse el sistema digestivo a ver si reducimos los "peos" XD

Sobre la medida, pues bueno, es la primera vez que van a "castigar" a los coches mas grandes, que normalmente son más contaminantes (microhibridos...).

Me parece mucho mejor pedida que la de prohibir coches por su año de fabricación...
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  #5  
Viejo 05/02/24, 19:47:04
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Eléctricos de más de 2000kg. Vamos, salvo el Zoe, todos. .
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  #6  
Viejo 05/02/24, 20:42:29
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A mí me parece perfecto. Odio los SUVs. A mí mientras vuelva la época tunera con coches molones, que ahora en el mercado solo hay ojos para los SUVs... Un poco de alegría, un SUV ni mola ni es nada. Coche grande por fuera, pequeño por dentro e incómodo y ridículamente alto.

Habemus coupés.
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  #7  
Viejo 05/02/24, 21:56:12
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Vamos que un 2,59% de la poblacion de Paris ha votado para que les incremente las tarifas y el Ayuntamiento como buen expoliador, lease estafador, que es, les ha tomado la palabra a ese 2,59% de la poblacion para poder justificar el sangrar aun mas a los pobres ciudadanos.

Mi pregunta es ¿ con los electricos que pesan como minimo como un SUV, si no mas, ¿que van a hacer? y con el tema de los neumaticos de los electricos que van a hacer las autoridades, porque si ya tenemos un problema con los neumaticos desgastados de coches normales, ¿con los de los electricos que se va a hacer.....?
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  #8  
Viejo 05/02/24, 21:59:19
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Una manera clara de robar y de doble imposicion fiscal.... pero como se les permite...si se encarcelara a todos los politicos se acabaria con esta debacle.
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  #9  
Viejo 06/02/24, 04:13:30
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Muchas quejas, pero... Se hace una votación y solo acude un 5%????

Pues haber ido a votar en contra y tumbar la propuesta, ahora a pagar, que por otro lado me parece correcto, los híbridos y eléctricos solo tienen ayudas, siendo mas contaminantes en su fabricación y desguace que los de combustión en toda su vida
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  #10  
Viejo 06/02/24, 09:01:00
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Originalmente Escrito por TheMR2rT Ver Mensaje
A mí me parece perfecto. Odio los SUVs. A mí mientras vuelva la época tunera con coches molones, que ahora en el mercado solo hay ojos para los SUVs... Un poco de alegría, un SUV ni mola ni es nada. Coche grande por fuera, pequeño por dentro e incómodo y ridículamente alto.

Habemus coupés.
al final nos vamos a llevar mal tú y yo, jajaaja, salvando el gasto en combustible prefiero mil veces más un SUV antes que una berlina. Son infinitamente más cómodos y espaciosos.
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  #11  
Viejo 06/02/24, 09:03:40
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Originalmente Escrito por astra4863 Ver Mensaje
Muchas quejas, pero... Se hace una votación y solo acude un 5%????

Pues haber ido a votar en contra y tumbar la propuesta, ahora a pagar, que por otro lado me parece correcto, los híbridos y eléctricos solo tienen ayudas, siendo mas contaminantes en su fabricación y desguace que los de combustión en toda su vida
Muchos se quejan de la contaminación de la fabricación de un eléctrico, pero no se habla de la contaminación en plantas petroleras, extracciones, buques cisterna, residuos, etc etc etc. Si sumamos todos los procesos el resultado te sorprendería. Lo que no es justo es comparar el proceso de fabricación del eléctrico con únicamente la contaminación en vida del coche de gasolina, tb deberíamos contar el proceso de fabricación y de los combustibles no?
por ponerte un ejemplo, he visto muchas veces el gasto en combustible de una excavadora para sacar minerales, pero no veo que se compare con las toneladas de gasto de combustible del barco cisterna para traernos el fuel...
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  #12  
Viejo 06/02/24, 10:54:46
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Originalmente Escrito por Metzen83 Ver Mensaje
Muchos se quejan de la contaminación de la fabricación de un eléctrico, pero no se habla de la contaminación en plantas petroleras, extracciones, buques cisterna, residuos, etc etc etc. Si sumamos todos los procesos el resultado te sorprendería. Lo que no es justo es comparar el proceso de fabricación del eléctrico con únicamente la contaminación en vida del coche de gasolina, tb deberíamos contar el proceso de fabricación y de los combustibles no?
por ponerte un ejemplo, he visto muchas veces el gasto en combustible de una excavadora para sacar minerales, pero no veo que se compare con las toneladas de gasto de combustible del barco cisterna para traernos el fuel...

Cierto, pero no siempre se transporta en vehículos, existen gaseoductos y oleoductos para ese fin, el litio se transporta en buques que también contaminan como tu dices

Aun así, me reitero, hubo una votación que no acudió mas que un 5% de la población si no recuerdo mal la noticia, por lo que si se toman medidas en contra o a favor de los SUV y soy poseedor de uno, se debería haber molestado en votar
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  #13  
Viejo 06/02/24, 12:13:25
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al final nos vamos a llevar mal tú y yo, jajaaja, salvando el gasto en combustible prefiero mil veces más un SUV antes que una berlina. Son infinitamente más cómodos y espaciosos.
Una berlina más cómoda. Un armatoste como un SUV es más pesado, comúnmente más caro -a parte de por la moda, hasta más todo- va más duro de suspensiones porque si va blando vuelca, seria un auténtico barco, y encima sin más feos -esto ya es cuestión de gustos-. Lo del espacio es discutible. Móntate en un Qashqai de por ejemplo la segunda generación y luego móntate en una berlina de dimensiones similares, un Audi A5 por ejemplo. O incluso el A4, sedán y más pequeño. Odio los SUVs, no puedo con ellos. Son innecesariamente grandes, si quieres algo grande, compra un monovolumen, grande por fuera y grande por dentro no un SUV, grande por fuera y pequeño por dentro. Y lo peor es que me la juego a decir que la mayoría de los SUVs los usan gente que no necesita un coche grande

Perdón por el tocho
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  #14  
Viejo 06/02/24, 12:24:56
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A mí me parece perfecto. Odio los SUVs. A mí mientras vuelva la época tunera con coches molones, que ahora en el mercado solo hay ojos para los SUVs... Un poco de alegría, un SUV ni mola ni es nada. Coche grande por fuera, pequeño por dentro e incómodo y ridículamente alto.

Habemus coupés.

desde el respeto...pocos has probado por lo que veo


hace más de 35 años que voy con 4x4 y suvs, y van 3 ya, y lo de pequeño por dentro, vas mal, depende que suv, claro, pero en seguridad y conducción ganas de todas todas, pero bueno, como veo que no has tenido ninguno, lo dejo aquí
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  #15  
Viejo 06/02/24, 12:31:02
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A mí me parece perfecto. Odio los SUVs. A mí mientras vuelva la época tunera con coches molones, que ahora en el mercado solo hay ojos para los SUVs... Un poco de alegría, un SUV ni mola ni es nada. Coche grande por fuera, pequeño por dentro e incómodo y ridículamente alto.

Habemus coupés.
Como propietario de un nuevo y flamante Jeep Compass "ultracontaminante", por lo que se ve, no puedo estar más en desacuerdo con tu comentario. Y eso que lo cambié viniendo de un 5008.

Cita:
Originalmente Escrito por TheMR2rT Ver Mensaje
Una berlina más cómoda.
Sigo discrepando.

Cita:
Originalmente Escrito por TheMR2rT Ver Mensaje
va más duro de suspensiones porque si va blando vuelca, seria un auténtico barco
Se ve que no has probado muchos

Te puedo asegurar que la suspensión de Compass es muchísimo más confortable y cómoda que la del 5008 que vendí.
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  #16  
Viejo 06/02/24, 12:31:44
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A mí los SUV me parecen bastante cómodos y no, necesariamente tienen que ser más contaminantes; depende de muchos factores. Pueden resultar más incómodos para aparcar por el volumen, pero no más que otro coche grande. Si restringen por tema de espacio, puede ser, pero si todo el mundo va con un coche más pequeño y que contamine igual, estamos en las mismas. No se yo hasta qué punto es beneficioso
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  #17  
Viejo 06/02/24, 12:38:00
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Aquí otro que no quiere otra cosa que no sea SUV. Mi espalda es otra desde que tengo uno. No vuelvo a berlina.
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  #18  
Viejo 06/02/24, 13:08:00
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Madre la que me va a caer

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Originalmente Escrito por Harry Ver Mensaje
desde el respeto...pocos has probado por lo que veo


hace más de 35 años que voy con 4x4 y suvs, y van 3 ya, y lo de pequeño por dentro, vas mal, depende que suv, claro, pero en seguridad y conducción ganas de todas todas, pero bueno, como veo que no has tenido ninguno, lo dejo aquí
Como lo dejas aquí mejor no sigo

Cita:
Originalmente Escrito por mataespesa Ver Mensaje
Como propietario de un nuevo y flamante Jeep Compass "ultracontaminante", por lo que se ve, no puedo estar más en desacuerdo con tu comentario. Y eso que lo cambié viniendo de un 5008.



Sigo discrepando.



Se ve que no has probado muchos

Te puedo asegurar que la suspensión de Compass es muchísimo más confortable y cómoda que la del 5008 que vendí.
Evidentemente hay SUVs más duros y más blandos, pero claro, entiendo que por el motivo que sea, sea por gustos, por edad, etc prefiráis un coche blando. Pero claro que hay SUVs más cómodos y más incómodos.

Da la casualidad de que me he montado varias veces en un 5008 y me parecía un coche bastante cómodo, y un amigo tiene un Compass (previo al restyling) pero no me he montado, así que no puedo mostrar mi postura.

Claro que no he probado una cantidad inmensa de coches -condicirlos menos aún - pero en unos cuantos si que me he montado.
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  #19  
Viejo 06/02/24, 13:48:18
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A mí me parece perfecto. Odio los SUVs. A mí mientras vuelva la época tunera con coches molones, que ahora en el mercado solo hay ojos para los SUVs... Un poco de alegría, un SUV ni mola ni es nada. Coche grande por fuera, pequeño por dentro e incómodo y ridículamente alto.

Habemus coupés.
A mí tampoco me gustan los SUV pero no veo bien la medida lo único que hacen es sacarnos el dinero por todos sitios.

Cita:
Originalmente Escrito por TheMR2rT Ver Mensaje
Una berlina más cómoda. Un armatoste como un SUV es más pesado, comúnmente más caro -a parte de por la moda, hasta más todo- va más duro de suspensiones porque si va blando vuelca, seria un auténtico barco, y encima sin más feos -esto ya es cuestión de gustos-. Lo del espacio es discutible. Móntate en un Qashqai de por ejemplo la segunda generación y luego móntate en una berlina de dimensiones similares, un Audi A5 por ejemplo. O incluso el A4, sedán y más pequeño. Odio los SUVs, no puedo con ellos. Son innecesariamente grandes, si quieres algo grande, compra un monovolumen, grande por fuera y grande por dentro no un SUV, grande por fuera y pequeño por dentro. Y lo peor es que me la juego a decir que la mayoría de los SUVs los usan gente que no necesita un coche grande

Perdón por el tocho
Los SUV no van más duros de suspensiones más bien lo contrario ya que buscan comodidad a diferencia de las berlinas que buscan mas deportividad.

También tienen más espacio sobre todo altura para la cabeza.

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Originalmente Escrito por Harry Ver Mensaje
desde el respeto...pocos has probado por lo que veo


hace más de 35 años que voy con 4x4 y suvs, y van 3 ya, y lo de pequeño por dentro, vas mal, depende que suv, claro, pero en seguridad y conducción ganas de todas todas, pero bueno, como veo que no has tenido ninguno, lo dejo aquí
Bueno en seguridad discrepo igual te da más sensación de seguridad al ir más alto pero más seguros no son.

En conducción depende lo que busques.
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Gracias de parte de:


  #20  
Viejo 06/02/24, 13:49:37
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desde el respeto...pocos has probado por lo que veo


hace más de 35 años que voy con 4x4 y suvs, y van 3 ya, y lo de pequeño por dentro, vas mal, depende que suv, claro, pero en seguridad y conducción ganas de todas todas, pero bueno, como veo que no has tenido ninguno, lo dejo aquí
A tamaño igual un SUV siempre va a ser mas pequeño que un coche familiar, cuando veo lo que cargo en un leon familiar y en un ateca, me quedo con el leon de calle.
Luego son cuestiones de gustos.
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