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Viejo 22/06/22, 03:00:25
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 Cita: Originalmente Escrito por uanchu Ver Mensaje
Bueno, bueno, 20 años no, 15 años de desarrollo del VE, pero ha sido suficiente para devorar cualquier competencia y abrirse hueco ante nada menos que la industria automotriz centenaria.

Y si hay suerte, corre viento de poniente, España gana otro mundial, tal vez, dentro de 30 años será rentable para las eléctricas el hidrógeno y tus nietos empiecen a ver algo relacionado con el hidrógeno... Mientras tanto juegan a invertir pasta y buscar ayudas europeas. Nada asegurado.

Por si acaso no lo sabías, el hidrógeno solo es el "combustible" porque el motor sería el eléctrico, es decir, el que existe hoy en los VE.

Por cierto, te pongo algunas alternativas al hidrógeno, que pueden hacer inútil el desarrollo de la tecnología de hidrógeno (y desplazarlo a la nada):
- Carreteras con sistema de recarga inalámbrica
- Sistemas de intercambio de batería (en 5min)
- Paneles fotovoltaicos de mayor eficiencia
- Baterías con mejor eficiencia de capacidad
- Baterías con mejor eficiencia de carga
- Baterías estructurales de gran capacidad
- Puntos de carga cada 50km (como las gasolineras)
- Coches con autonomías de 700km


Como ves, hay muchas opciones muy cercanas, o que ya se están probando, que pueden convertir en obsoleto el desarrollo del hidrógeno como combustible. (Luego me cuentas como lo quieres llevar hasta las casas, o hidrolineras, o lo que sea.. y que eso sea rentable y esté a un precio razonable).
Tesla se fundó en 2003, pero vamos 15 o 20 años que más da
La industria es lenta, el desarrollo es lento, la burocracia europeo hace que sea más lento aún.
Hay dos tipos de coches de hidrógeno, los que usan pilas de combustible para producir electricidad y también existe motores de combustión directa como cualquier coche térmico aunque si es cierto que los fabricantes ahora mismo desarollan más los de pilas de combustible.
Las 2 tecnologías existen.
Lo que no entiendo es porque eres tan obtuso con esa alternativa a la movilidad.
Nadie ha dicho que iba a ser rápido.
Con los 15 años de existencia de tus coches eléctricos explicame porque es tan problemático encontrar puntos de recargas en todo el territorio.
Próximamente tendré que renovar mi coche, hago unos 35000 kms al año, vivo en Sevilla y por cuestiones laborales viajo de norte a sur muy a menudo.
Descartó totalmente un eléctrico ahora mismo, no por el precio sino por los quebraderos de cabeza para viajar.
Con el paso del tiempo irá mejorando ( puntos de recarga, autonomía), pues pasará lo mismo con los de hidrógeno.
Poco a poco verás en las gasolineras, más puntos de recarga de vehículos EV, GPL y dentro de unos años de hidrógeno.
Por tercera vez te repito que si una compañía como BP va a invertir 30000 millones de euros, TOTAl otros 50000 millones de euros y que todas las petroleras van a hacer inversiones colosales en hidrógeno y tú insiste en que las alternativas al hidrógeno pueden hacer inútil su desarrollo.
Pues me parto el culo.
Tú sabrás más que está gente.
El futuro de la movilidad será por supuesto los vehículos eléctricos y también que lo quieras ver o no los de hidrógeno o cualquier otra tecnología que permita moverse de manera ecológica.
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