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La DGT suspende el seguro y registro obligatorio de patinetes, de momento

La Dirección General de Tráfico ha protagonizado un giro de guion inesperado que afecta directamente a miles de usuarios de patinetes eléctricos en España. A pesar de los anuncios previos sobre un endurecimiento de las normas para el arranque del nuevo curso, la Administración ha confirmado que no podrá exigir el seguro obligatorio ni el registro de estos vehículos de movilidad personal a partir de enero. Este retraso burocrático se debe a la imposibilidad de aprobar a tiempo el Real Decreto necesario para dotar de base jurídica a estas obligaciones. Aunque la tramitación se declaró de urgencia en noviembre, los plazos legales impedirán su publicación en el BOE antes de la fecha límite establecida. Esta situación supone un alivio temporal de gran calado para los propietarios de modelos convencionales, como los populares terminales de Xiaomi o Cecotec. Sin la ley en vigor, los agentes de Tráfico carecen de potestad para imponer sanciones relacionadas con la ausencia de una póliza de responsabilidad civil o la falta de matrícula. No obstante, existe un matiz relevante: los vehículos que superen los 25 kilogramos de peso y mantengan velocidades superiores a los 14 km/h sí deberán contar con seguro a principios del próximo año, ya que pertenecen a una categoría técnica distinta que no se beneficia de esta moratoria imprevista. El sistema de registro de vehículos, aunque técnicamente operativo, queda igualmente en suspenso hasta que el marco legal se estabilice. Los usuarios de patinetes antiguos disponen ahora de un margen adicional para regularizar su situación sin la presión de las multas inmediatas. Esta pausa administrativa subraya las dificultades de integrar de forma ágil las nuevas formas de transporte en el ordenamiento jurídico nacional, dejando la regulación definitiva en un escenario de incertidumbre temporal hasta que se completen los trámites pendientes.

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