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BYD confirma la llegada de coches eléctricos con baterías de estado sólido en 2027: hasta 1.000 km de autonomía

Las baterías de estado sólido están cada vez más cerca de llegar a los coches eléctricos de producción en masa. BYD, el gigante chino del sector, ha anunciado que comenzará a comercializar vehículos con esta tecnología a partir de 2027, con una fase inicial de producción limitada hasta 2029. A partir de 2030, se espera que estas baterías entren en producción a gran escala, aunque inicialmente estarán reservadas para modelos de gama alta. Las baterías de estado sólido ofrecen varias ventajas clave sobre las actuales baterías de ion-litio y LFP: mayor estabilidad, tiempos de carga más rápidos y una autonomía superior. Sin embargo, el alto coste de producción hará que las baterías LFP sigan dominando el mercado al menos durante los próximos 15 años. A pesar de esta limitación, empresas como CATL trabajan en soluciones para hacerlas más asequibles. Este avance representa un paso crucial en la evolución del coche eléctrico, acercando la posibilidad de superar los 1.000 km de autonomía y reduciendo la dependencia de infraestructuras de carga.

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