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Así es el Avatr 12, el coche eléctrico de Huawei que busca conquistar Europa

El Avatr 12 emerge como el último desarrollo en vehículos eléctricos de la alianza entre las empresas chinas Changan, Huawei y CATL. Este coche, presentado en el IAA de Múnich, busca abrirse camino en el creciente mercado de la electromovilidad en Europa, compitiendo con gigantes como el Porsche Taycan, el Tesla Model S y el Mercedes-Benz EQS. El diseño del vehículo es obra del ex empleado de BMW, Nader Faghihzadeh, y destaca por su estética única, con grupos ópticos en forma de ‘C’ y aletas aerodinámicas móviles. En el interior, el coche ofrece una amplia pantalla panorámica en el parabrisas y cámaras que reemplazan a los espejos retrovisores. El sistema de infoentretenimiento y otros controles están alojados en una segunda pantalla en la consola central. El Avatr 12 vendrá en dos variantes de motorización: una con un motor eléctrico de 313 CV y otra más potente con dos motores que suman 578 CV. Ambas versiones contarán con una batería CATL de 94,5 kWh, ofreciendo hasta 700 km de autonomía según el ciclo de homologación chino. Aunque aún no se ha confirmado si este modelo llegará a Europa, su presentación en Múnich sugiere que podría ser una posibilidad. Tampoco hay información sobre los tipos de cargadores que empleará, aunque se espera que soporten carga rápida.

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