Cita:
Originalmente Escrito por Donald_Trump
Aquí hay varias preguntas que no se aclaran en el artículo.
1- Estaba el autopilot activo?
2- Quieren echarle la culpa al autopilot aunque no esté activo alegando que debería frenar solo?
3- Quieren eludir responsabilidades alegando que el autopilot tiende a facilitar que el conductor se despiste más?
Esque hay un batiburrillo de conceptos en el artículo que no aclaran que es lo que sucedía en ese momento.
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La función de piloto automático estaba activa. Creo que queda bastante claro: "Un juicio determinará
si un accidente mortal en piloto automático es culpa de Tesla o del conductor"
Cita:
Originalmente Escrito por Donald_Trump
Aquí hay varias preguntas que no se aclaran en el artículo.Ahora una reflexión sobre la última pregunta si es culpa de hombre o máquina: Si tengo un arma y por no llevarla adecuadamente, con el seguro y en una funda que imposibilite accionar el gatillo, se produce un accidente y resulta muerto alguien, de quien es la culpa? Del arma o del propietario? Puedo pedir responsabilidad al fabricante por ese accidente?
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Esa comparación tendría algo de sentido si las armas tuvieran una IA para disparar o no según el objetivo. Quizás en 100 años.