Cita:
Originalmente Escrito por davidvecilla
Lo de que lo de Volkswagen está mal hecho, en que te basas?
Lo siento, se que es offtopic, pero todo tiene su lógica y muy bien pensada, no como citroen y similares...
|
Me base en varios aspectos:
1.- No tienen sentido utilizar una marcha como la marcha atrás, que cuando se utiliza se hace de forma reiterada (maniobras) en la posición más alejada e incómoda. El movimiento de empujar la palanca (R, 1ª, 3ª y 5ª) es mucho más natural y cómodo que el de tirar (2ª, 4ª, 6ª).
2.- Es una posición que solo sirve con cajas de 5 marchas, en los vehículos con 6 marchas hay que cambiarla lo que carece de todo sentido.
3.- Es una marcha que se utiliza en combinación con la primera, no debe estar tan alejada de ésta pues obliga a hacer desplazamiento más largos en las maniobras.
4.- Es una posición que esta en deshuso en la gran mayoría de marcas. El resto de marcas también tendrán su lógica...
5.- Debería haber un criterio unánime para poder utilizar cualquier coche sin dificultad, el mejor referenciado de lejos es el de anilla y al lado de la primera.
Las cosas tienen su lógica, pero muchas veces esa lógica es errónea: Frenos de mano en el pie, elevalunas en posición central, cuadros confusos con 300 botones, pantallas de navegador colocadas demasiado bajas, mando de luces en el cuadro en vez de en la palanca... Tienes para elegir.