Los cargadores de antes eran de 0,5A , y para que quieres más si las baterías eran pequeñas de capacidad
luego hablas del GPS según la app que uses las conexiones con los satelites hará que te gaste mas mAh de tu batería del móvil y si lo conectas al encendedor pues no se descarga porque coje la energia del alternador o batería del coche según lo que lleves conectado en el coche.
Creo que mas o menos esto funciona así este tema:
El cargador es adaptaivo lo pone en la foto
P=Potencia V= Voltaje I= Intensidad la formula es
P = V x. I
Tenemos un cargador Samsung adaptativo (foto) y tenemos un smartphone SM-A510F con una bateria DC 9V 1.67A
Cuando se conecta el móvil a una fuente de alimentación adaptativa, el móvil dentro su hardware hace que pida la corriente que le hace falta. La tecnología de carga rápida la tiene el Smartphone.
El cargador de samsung es adaptativo y lo que hace es que tu lo enchufas a la corriente de 220V y de allí el coje el amperaje que nesecita según el rango de salida del tranformador de samsung para cargarse.
La bateria tiene 9V x 1.67A
el cargador tiene este rango de 9V x 1.67A hasta 5V x 2A.
o sea que cuando haces cargas rápidas el tanto por ciento de carga según tecnología
desde 0% a 60% con Carga Rápida 2.0 (9 volt/1.67 amp)
desde 0% a 30% con Carga Rápida 1.0 (5 volt/2 amp)
desde 0% to 10% con Carga Normal (5 volt/1 amp)
Me hablas del coche tu coche tiene una bateria de 12V pongamos 440 amperios y lo conectas al mechero y los 12V los transforma en 5V a 1.5A según tus datos
Ahora
la idea principal es entender el transformador adaptativo y el smartphone con la tecnología de carga rápida. esto van juntos,
Por eso tu mechero da 5V a 1.5A y no puede hacer carga rapida porque no es adaptativo
