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23/04/26, 14:00:50
Elon Musk admite que millones de propietarios de Tesla necesitan mejoras para la 'Conducción Autónoma Total' real
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Tesla acaba de meterse en un jardín considerable tras las últimas declaraciones de Elon Musk sobre su sistema de conducción autónoma total. Resulta que millones de coches equipados con el famoso Hardware 3, fabricados entre 2019 y 2023, no son capaces de alcanzar el nivel de FSD sin supervisión prometido durante años. A pesar de que la compañía aseguró que una simple actualización de software bastaría, la realidad técnica es que estos vehículos requieren un cambio físico de cámaras y procesadores para mover las versiones más avanzadas de la Inteligencia Artificial de la marca. Para gestionar este caos logístico, la empresa se plantea construir micro-factorías en grandes núcleos urbanos, evitando así el colapso total de sus centros de servicio habituales. Esta maniobra supone un giro de 180 grados respecto a la postura oficial mantenida hasta hace apenas unos meses por sus directivos. Aunque los propietarios actuales seguirán recibiendo mejoras menores, el sueño de la autonomía completa requerirá pasar por el taller para una intervención de hardware de calado sustancial. Es un movimiento arriesgado que abre la puerta a posibles reclamaciones legales de clientes que compraron sus vehículos bajo una premisa que ahora se demuestra insuficiente para las ambiciones reales del fabricante.
fuente (https://techcrunch.com/2026/04/22/elon-musk-admits-millions-of-tesla-owners-need-upgrades-for-true-full-self-driving/)
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Tesla acaba de meterse en un jardín considerable tras las últimas declaraciones de Elon Musk sobre su sistema de conducción autónoma total. Resulta que millones de coches equipados con el famoso Hardware 3, fabricados entre 2019 y 2023, no son capaces de alcanzar el nivel de FSD sin supervisión prometido durante años. A pesar de que la compañía aseguró que una simple actualización de software bastaría, la realidad técnica es que estos vehículos requieren un cambio físico de cámaras y procesadores para mover las versiones más avanzadas de la Inteligencia Artificial de la marca. Para gestionar este caos logístico, la empresa se plantea construir micro-factorías en grandes núcleos urbanos, evitando así el colapso total de sus centros de servicio habituales. Esta maniobra supone un giro de 180 grados respecto a la postura oficial mantenida hasta hace apenas unos meses por sus directivos. Aunque los propietarios actuales seguirán recibiendo mejoras menores, el sueño de la autonomía completa requerirá pasar por el taller para una intervención de hardware de calado sustancial. Es un movimiento arriesgado que abre la puerta a posibles reclamaciones legales de clientes que compraron sus vehículos bajo una premisa que ahora se demuestra insuficiente para las ambiciones reales del fabricante.
fuente (https://techcrunch.com/2026/04/22/elon-musk-admits-millions-of-tesla-owners-need-upgrades-for-true-full-self-driving/)