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Noticias
05/02/26, 14:30:19
Uber traerá sus coches autónomos a Madrid

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Uber ha confirmado que Madrid formará parte de la próxima fase de expansión de sus coches autónomos, un movimiento que reaviva el enfrentamiento histórico con el sector del taxi. El anuncio se produjo durante la presentación de los resultados trimestrales de la compañía, un contexto marcado por cifras por debajo de las expectativas del mercado y una caída notable en bolsa. Aun así, la empresa ha aprovechado el momento para reafirmar su apuesta estratégica por el transporte sin conductor. El objetivo de Uber es ambicioso: convertirse en el mayor operador mundial de movilidad autónoma antes de que termine la década. Para lograrlo, necesita acelerar el despliegue de esta tecnología en grandes capitales y consolidar la confianza tanto de los usuarios como de los reguladores, un punto especialmente delicado en países donde la relación con el taxi ha sido tradicionalmente conflictiva. A nivel financiero, la compañía se muestra confiada, apoyándose en un crecimiento sostenido de ingresos y un flujo de caja sólido que le permite afrontar inversiones de gran calibre. Hasta ahora, el avance de los vehículos autónomos de Uber ha sido prudente pero constante, con operaciones limitadas en varias ciudades de Estados Unidos y en enclaves estratégicos de Oriente Medio. Europa quedaba fuera de ese mapa, algo que cambiará con la llegada anunciada a ciudades como Madrid, Londres, Múnich o Zúrich. En el caso español, no se han concretado fechas ni condiciones, aunque todo apunta a un despliegue inicial controlado, diseñado para generar interés sin provocar un choque frontal inmediato con las autoridades. El plan global contempla alcanzar una flota de 20.000 vehículos autónomos, una meta que subraya la magnitud del reto. Más allá de la tecnología, Uber se enfrenta a un escenario donde la aceptación social y el marco legal serán tan determinantes como la capacidad técnica para redefinir el transporte urbano.

fuente (https://hipertextual.com/tecnologia/uber-autonomo-madrid/)

xmigoll
05/02/26, 17:25:04
¿Quién les pondrá la baliza V16 si se averían?

ht4
05/02/26, 20:12:40
:meparto::meparto::meparto:

ht4
05/02/26, 20:14:12
No tenían ya bastante peligro en Madrid que ahora otro más

Arcano_
05/02/26, 22:44:51
Espero que el coche tenga un brazo robótico para sacar la baliza V16 si se queda inmovilizado.

Or7iZ
06/02/26, 10:25:09
Conmigo que no cuenten, prefiero un modelo de negocio donde cada taxista tiene su licencia (cuando se jubile recupera la inversión) y que los beneficios estén repartidos entre todo el gremio, a que todo pase a ser controlado por una empresa y seamos operarios fácilmente reemplazables y explotables, y que una vez no tenga competencia ponga las tarifas por las nubes.

pablozgz95
06/02/26, 13:41:43
Conmigo que no cuenten, prefiero un modelo de negocio donde cada taxista tiene su licencia (cuando se jubile recupera la inversión) y que los beneficios estén repartidos entre todo el gremio, a que todo pase a ser controlado por una empresa y seamos operarios fácilmente reemplazables y explotables, y que una vez no tenga competencia ponga las tarifas por las nubes.

Yo creo firmemente en la convivencia entre los dos sistemas; taxis y VTCs. Y más en ciudades grandes o muy grandes.

No todo el mundo puede/quiere endeudarse por una licencia de por vida. Y tampoco todos los taxistas son unos conductores magníficos y los VTC unos ineptos.

Ivan1998
06/02/26, 14:00:12
Quitar más puestos de trabajo que total sobran...