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10/03/25, 18:00:51
Xiaomi responde tras el primer accidente del SU7 Ultra
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El Xiaomi SU7 Ultra, el esperado superdeportivo eléctrico de la marca china, ha protagonizado su primer accidente pocos días después de su lanzamiento. Un video viral en Weibo muestra cómo el vehículo, tras salir de una curva y acelerar en una recta, impactó contra una barrera de neumáticos a más de 120 km/h. A pesar del fuerte choque, los airbags frontales se desplegaron correctamente, protegiendo al conductor. Este incidente ha generado un debate sobre la preparación de los conductores para manejar coches de alto rendimiento. Xiaomi ha salido al paso recordando que los propietarios del SU7 Ultra deben completar una formación especializada antes de usar el coche en circuito. Este modelo, presentado el 27 de febrero, ha causado sensación al recibir 10.000 pedidos en sus primeras dos horas de venta. Sin embargo, este no es el primer problema con la frenada en la gama SU7. Modelos anteriores han sido criticados por sobrecalentamiento de frenos, aunque Xiaomi asegura que la versión Ultra está diseñada específicamente para la pista. Para evitar accidentes con conductores inexpertos, la marca ha implementado limitaciones de rendimiento durante los primeros 300 km de uso. En este periodo, la velocidad máxima está restringida a 140 km/h y la potencia se limita a 900 CV en lugar de los 1.526 CV totales. Una vez superado este kilometraje, se desbloquea todo el potencial del coche. Con esta medida, Xiaomi busca reducir el riesgo de accidentes en las primeras fases de conducción.
fuente (https://www.gizchina.com/2025/03/10/xiaomi-su7-ultra-first-crash-of-the-chinese-supercar-caught-on-video/)
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El Xiaomi SU7 Ultra, el esperado superdeportivo eléctrico de la marca china, ha protagonizado su primer accidente pocos días después de su lanzamiento. Un video viral en Weibo muestra cómo el vehículo, tras salir de una curva y acelerar en una recta, impactó contra una barrera de neumáticos a más de 120 km/h. A pesar del fuerte choque, los airbags frontales se desplegaron correctamente, protegiendo al conductor. Este incidente ha generado un debate sobre la preparación de los conductores para manejar coches de alto rendimiento. Xiaomi ha salido al paso recordando que los propietarios del SU7 Ultra deben completar una formación especializada antes de usar el coche en circuito. Este modelo, presentado el 27 de febrero, ha causado sensación al recibir 10.000 pedidos en sus primeras dos horas de venta. Sin embargo, este no es el primer problema con la frenada en la gama SU7. Modelos anteriores han sido criticados por sobrecalentamiento de frenos, aunque Xiaomi asegura que la versión Ultra está diseñada específicamente para la pista. Para evitar accidentes con conductores inexpertos, la marca ha implementado limitaciones de rendimiento durante los primeros 300 km de uso. En este periodo, la velocidad máxima está restringida a 140 km/h y la potencia se limita a 900 CV en lugar de los 1.526 CV totales. Una vez superado este kilometraje, se desbloquea todo el potencial del coche. Con esta medida, Xiaomi busca reducir el riesgo de accidentes en las primeras fases de conducción.
fuente (https://www.gizchina.com/2025/03/10/xiaomi-su7-ultra-first-crash-of-the-chinese-supercar-caught-on-video/)