El nuevo iPad Pro con chip M5 será ensamblado por BYD Electronics y llegará en la segunda mitad de 2025

[Noticias]

El nuevo iPad Pro con chip M5 será ensamblado por BYD Electronics y llegará en la segunda mitad de 2025

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Apple tiene planes de lanzar un iPad Pro con el nuevo procesador M5 a partir de la segunda mitad de 2025, según el analista Ming-Chi Kuo. Este modelo será ensamblado por BYD Electronics, que también producirá el próximo HomePod con pantalla, previsto para finales de ese mismo año. El actual iPad Pro con pantalla OLED y chip M4 fue lanzado en mayo de 2024, pero el M5 promete un salto importante en rendimiento. El procesador M5 estará basado en la tecnología de 3 nanómetros de TSMC, mejorando la eficiencia y la potencia gracias a la arquitectura ARM y al uso del sistema SoIC (System on Integrated Chip). Sin embargo, Apple ha decidido no adoptar la tecnología de 2 nanómetros debido a su alto coste. A pesar de estas mejoras, no se han filtrado otros cambios en el diseño o funcionalidades del nuevo dispositivo, aunque Apple estaría considerando reorientar el logo trasero al formato horizontal. Estas actualizaciones podrían fortalecer la posición de Apple en el mercado de tablets de gama alta y su enfoque en la innovación tecnológica. Los resultados de esta estrategia comenzarán a notarse hacia finales de 2025, cuando el nuevo iPad Pro entre oficialmente en producción masiva.

fuente (https://www.macrumors.com/2024/12/04/m5-ipad-pro-mass-production-late-2025/)

[KCC]

Por BYD!! Gente, el coche de Apple aún tiene esperanza si hay buena relación entre ambas compañías.

[golbergmasjunior]

Cuidadito con BYD que con la tontería, en unos años se comen parte del mercado, y no sólo de coches eléctricos... Así empezaron Xiaomi y Huawei hace años que no las conocía nadie, y ahora son imparables.

Salu2!

[apriliars3]

Cuidadito con BYD que con la tontería, en unos años se comen parte del mercado, y no sólo de coches eléctricos... Así empezaron Xiaomi y Huawei hace años que no las conocía nadie, y ahora son imparables.

Salu2!


El problema de eso, es que el día que fabriquen y vendan más que Toyota será porque son más caros y fiables que los japoneses, con lo que eso conlleva.

Lo mismo pasará con Xiaomi, Huawei, o las cientos de marcas chinas que como las coreanas Life’s Good (LG) o Samsung (Sam Sung o 3 estrellas) con su nombre más raro que una manzana se hicieron con el poder vendiendo más y más caro que el resto, aunque se vea normales sus precios porque cuestan sólo un poco más que el resto.

[Piettro]

El problema de eso, es que el día que fabriquen y vendan más que Toyota será porque son más caros y fiables que los japoneses, con lo que eso conlleva.

Lo mismo pasará con Xiaomi, Huawei, o las cientos de marcas chinas que como las coreanas Life’s Good (LG) o Samsung (Sam Sung o 3 estrellas) con su nombre más raro que una manzana se hicieron con el poder vendiendo más y más caro que el resto, aunque se vea normales sus precios porque cuestan sólo un poco más que el resto.

Samsung y LG no han llegado a donde están vendiendo mas caro que el resto, la mayoría de los que si que lo hacían han desaparecido y sus marcas las han comprado los chinos.

[golbergmasjunior]

El problema de eso, es que el día que fabriquen y vendan más que Toyota será porque son más caros y fiables que los japoneses, con lo que eso conlleva.

De acuerdo salvo en lo de que por vender más son más fiables, sólo hay que ver como Stellantis sigue vendiendo mucho y son de lo peor en fiabilidad, (Aunque por lo que parece ahora estén intentando solucionar los problemas del Pudretech y los Adblue, el daño ya está hecho), y siguen vendiendo y top en ventas con la de problemas que dan... y con los precios brutales que tienen. Ya no son las "marcas del pueblo" como antaño donde Citroen Opel y Peugeot eran referencia entre la clase trabajadora. ¿Una berlingo por 25k? Una locura... ¿Un Corsa básico por 15k? Repito, una locura. Y eso no garantiza fiabilidad...

Salu2!

[apriliars3]

De acuerdo salvo en lo de que por vender más son más fiables, sólo hay que ver como Stellantis sigue vendiendo mucho y son de lo peor en fiabilidad, (Aunque por lo que parece ahora estén intentando solucionar los problemas del Pudretech y los Adblue, el daño ya está hecho), y siguen vendiendo y top en ventas con la de problemas que dan... y con los precios brutales que tienen. Ya no son las "marcas del pueblo" como antaño donde Citroen Opel y Peugeot eran referencia entre la clase trabajadora. ¿Una berlingo por 25k? Una locura... ¿Un Corsa básico por 15k? Repito, una locura. Y eso no garantiza fiabilidad...

Salu2!

Si le quitan el puesto a Toyota será por algo más que vender smartcars de usar y tirar.

Si que es verdad que ahora ya todo es más sencillo, al fin y al cabo es como fabricar robots aspiradores, patinetes, etc. cualquiera puede hacerlo y por eso hay cientos de marcas chinas que están inundando el mercado de China de coches eléctricos, otra cosa es que aquí nos lleguen las 5 o 6 más potentes, y al final por regulaciones del mercado tengan que poner precios algo más altos que los que se imponen en sus países donde fabricar es muy sencillo, y la mano de obra muy barata, solo hace falta tener dinero para ponerse a fabricarlo.

[golbergmasjunior]

Si le quitan el puesto a Toyota será por algo más que vender smartcars de usar y tirar.

Eh... como he dicho antes, vender más no significa fiabilidad. Te he puesto Citroen y Peugeot como claro ejemplo. Por suerte, toyota también está entre las mas vendidas, pero como siga meitiendo motores Stellantis como está haciendo con la Ace y la Proace... mal. Mira que me gustaba esa furgonetilla, pero de Toyota eso sólo tiene el nombre...

Stellantis es el cáncer de los coches actuales, que coches con demostrados problemas (Puretech, adblue, electrónica...) se sigan vendiendo un montón y a precio de oro, es que algo va muy mal en la automoción.

De hecho algo va mal desde que un coche que antes valía en su versión básica 9000e a lo mucho, ahora no baje de 15000e, cuando los sueldos y el IPC obviamente no han subido en consonancia...

Y va peor aún cuando ese mismo coche que en su día costó 9000e ahora con 20años sea mucho más fiable y siga funcionando igual o mejor que uno nuevo a los pocos años...

Hablamos de FIABILIDAD pura, dejando de lado que tenga más electrónica y más funciones (Que eso es más que obvio).

Salu2!

[apriliars3]

Eh... como he dicho antes, vender más no significa fiabilidad. Te he puesto Citroen y Peugeot como claro ejemplo. Por suerte, toyota también está entre las mas vendidas, pero como siga meitiendo motores Stellantis como está haciendo con la Ace y la Proace... mal. Mira que me gustaba esa furgonetilla, pero de Toyota eso sólo tiene el nombre...

Stellantis es el cáncer de los coches actuales, que coches con demostrados problemas (Puretech, adblue, electrónica...) se sigan vendiendo un montón y a precio de oro, es que algo va muy mal en la automoción.

De hecho algo va mal desde que un coche que antes valía en su versión básica 9000e a lo mucho, ahora no baje de 15000e, cuando los sueldos y el IPC obviamente no han subido en consonancia...

Y va peor aún cuando ese mismo coche que en su día costó 9000e ahora con 20años sea mucho más fiable y siga funcionando igual o mejor que uno nuevo a los pocos años...

Hablamos de FIABILIDAD pura, dejando de lado que tenga más electrónica y más funciones (Que eso es más que obvio).

Salu2!


Ahora no creo que se busque fiabilidad, sino seguridad y que cumplan las exigentes normativas. Si quieres algo fiable no te compras ya ni un patinete.

De todas formas la filosofía japonesa es diferente con la calidad que no busca acabados sino que sea “fiable” para durar más, aunque pueda ser que estén vendiendo algo que no cumpla con esas exigencias, lo desconozco ya que hasta ahí no llega mi conocimientos.