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14/03/24, 07:47:22
¿Conduces agresivamente? Tu seguro podría costarte más... al menos en los EEUU
https://static.htcmania.com/2023-09-126-09-01-19-14032024-40079-htcmania.webp
Kenn Dahl, de 65 años, experimentó un aumento del 21% en la prima de su seguro sin estar involucrado en accidentes. La razón, según la aseguradora y los datos de LexisNexis, fue su conducción agresiva. Las compañías de seguros, utilizando datos recopilados de vehículos conectados, pueden ajustar las primas de seguros basándose en el comportamiento de conducción detallado. General Motors proporcionó datos detallados de Dahl a LexisNexis, quienes a su vez los entregaron a la aseguradora. La popularización de los vehículos conectados ha permitido a fabricantes y aseguradoras acceder a una gran cantidad de datos de los usuarios, a menudo sin su conocimiento explícito. Tesla, por ejemplo, utiliza un sistema de "seguro personalizado" que no ofrece al cliente ningún tipo de información sobre cómo se utilizan los datos de conducción. La situación con Dahl revela una falta de transparencia y consentimiento en la recopilación y uso de datos. Empresas como Honda, Kia, y Hyundai están adoptando prácticas similares, ofreciendo aplicaciones que rastrean y califican la conducción, pero con el potencial de compartir estos datos con terceros. En Estados Unidos, se investiga si las compañías pueden comercializar estos datos sensibles. En Europa, sin embargo, estas prácticas se enfrentarían a mayores obstáculos legales, según el abogado Iván Rodríguez.
fuente (https://www.xataka.com/movilidad/conduces-agresivo-te-subo-seguro-eeuu-industria-esta-comerciando-datos-coche-conectado)
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Kenn Dahl, de 65 años, experimentó un aumento del 21% en la prima de su seguro sin estar involucrado en accidentes. La razón, según la aseguradora y los datos de LexisNexis, fue su conducción agresiva. Las compañías de seguros, utilizando datos recopilados de vehículos conectados, pueden ajustar las primas de seguros basándose en el comportamiento de conducción detallado. General Motors proporcionó datos detallados de Dahl a LexisNexis, quienes a su vez los entregaron a la aseguradora. La popularización de los vehículos conectados ha permitido a fabricantes y aseguradoras acceder a una gran cantidad de datos de los usuarios, a menudo sin su conocimiento explícito. Tesla, por ejemplo, utiliza un sistema de "seguro personalizado" que no ofrece al cliente ningún tipo de información sobre cómo se utilizan los datos de conducción. La situación con Dahl revela una falta de transparencia y consentimiento en la recopilación y uso de datos. Empresas como Honda, Kia, y Hyundai están adoptando prácticas similares, ofreciendo aplicaciones que rastrean y califican la conducción, pero con el potencial de compartir estos datos con terceros. En Estados Unidos, se investiga si las compañías pueden comercializar estos datos sensibles. En Europa, sin embargo, estas prácticas se enfrentarían a mayores obstáculos legales, según el abogado Iván Rodríguez.
fuente (https://www.xataka.com/movilidad/conduces-agresivo-te-subo-seguro-eeuu-industria-esta-comerciando-datos-coche-conectado)