Mercedes-Benz comienza a cobrar una suscripción anual por desbloquear toda la potencia del motor

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Mercedes-Benz comienza a cobrar una suscripción anual por desbloquear toda la potencia del motor

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Leemos en teknofilo.com
"Mercedes es el último fabricante que ha incluido el desbloqueo de ciertas características de su vehículo tras una cuota de suscripción. El fabricante de automóviles ha anunciado un complemento de «Aumento de la aceleración» que permite acceder a prestaciones del motor que su vehículo ya es capaz de ofrecer, pero que no están activas si no se paga por ellas. La suscripción anual de 1.200 dólares aumenta la potencia de los motores entre un 20 y un 24%, incrementando el par motor y reduciendo entre 0,8 y 0,9 segundos la aceleración de 0 a 100 km/h en el modo de conducción Dinámico. La suscripción no incluye ninguna mejora física del equipamiento, sino que simplemente desbloquea capacidades del vehículo, lo que indica que Mercedes ha limitado intencionadamente las prestaciones para venderlas después como un extra opcional."

fuente: teknofilo.com (https://www.teknofilo.com/mercedes-benz-comienza-a-cobrar-una-suscripcion-anual-por-desbloquear-toda-la-potencia-del-motor/)

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https://www.teknofilo.com/mercedes-benz-comienza-a-cobrar-una-suscripcion-anual-por-desbloquear-toda-la-potencia-del-motor/

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[igual_l]

Lo de lanzar motores capados no es nada nuevo , 1.8t con la misma mecánica que un 2.0 y simplemente más pequeño el cilindro , para cubrir varios segmentos y diferentes horquillas de precio ( por poner un ejemplo ) .

Eso si luego te venden que si haces repro vas a romper ( evidentemente si vas a talleres Manolo y te pone el turbo a soplar a 3 bar pues lógico , pero si vas a un profesional no hay de qué preocuparse ) .

De hecho hay modelos de Audi y bmw que suben más de 100cv y 120 de par solo con un stage 1 .

Y ahora mercedes quiere venderte las repros por 1200 euros al año , el que no corre vuela

[B_LEZO]

y no tardarán en cobrar porque el coche frene ¡¡¡ no pagas? no frenas :-) be water my friend :-)

[Resident_]

Pues una marca que no pienso comprar si no cambian de políticas.

[tecnoadicto78]

Se nos está yendo de las manos esto de las suscripciones, aviso, que después te van a querer cobrar una suscripción por lo más básico, esto cada vez va a más.

[maykelbembibre]

La maldita avaricia al final va a acabar con todo lo que es bueno.

[carapapa]

Le pinchas un usb y te saltas la limitación.

[ruedaslocas]

siento decirlo... y mira que al principio me parecía buena idea, pero creo que se nos esta yendo de las manos el tema suscripciones para todo.

ya se que esta en nuestras manos pagas o no, pero que te compres un Mercedes(baratos no son) y encima tengas que pagar para poder disfrutar de toda la potencia que tiene ese mismo coche que compraste.. me parece abusivo

[santinhos]

Una repro y vía.

[Raisoft]

A ver lo de Mercedes ha sido así desde hace bastante tiempo, tengo un amigo que se compró un Mercedes hace bastante tiempo y según la casa venía de "regalo" un cable para poder conectar un ipod al coche, pero tenía que llevarlo para que lo pudieran poner, total que la broma le costó en mano de obra 300€,hablo de hace por lo menos 14 años y ya estafaban a sus clientes, lo de ahora es lo mismo pero modificando el timo, Mercedes no gracias, un saludo.

[xmigoll]

No habéis entendido la noticia. Mercedes lo que desea es democratizar sus servicios para que todos, incluido tú que lees estas líneas, podamos gozar de lo que no es simplemente un coche, si no un carro de dioses.
Claro está que tampoco es sostenible que la Marca subvencione todo este proceso de sus propios bolsillos y tiene que ser el cliente -más que cliente, amigo- el que tenga que ir activando módulos de servicio según su poder adquisitivo. Es una forma de "do ut des" recíproco entre las partes donde yo te doy para que tú me des. Una forma colaborativa que mercedes quiere implementar en el mundo. Desde la India a los EEUU, pasando por Europa y África. Una democratización global que hará, de este mundo, un lugar mejor para vivir.
Ahora vas y te lo crees xD

[judabricot]

Lei hace tiempo que los fabricantes como mercedes o bmw lo hacian para simplificar sus lineas de produccion.
En vez de sacar 30 modelos, sacas 10 pero que tengan todas las opciones y las va capando por software.
Yo por ejemplo los asientos calefactables aqui en sevilla me la pela un poco asi que iria escogiendo lo que tenga ganas de tener en el coche.
Siempre y cuando sea razonable de precio.
que opinais?

[xmigoll]

Lei hace tiempo que los fabricantes como mercedes o bmw lo hacian para simplificar sus lineas de produccion.
En vez de sacar 30 modelos, sacas 10 pero que tengan todas las opciones y las va capando por software.
Yo por ejemplo los asientos calefactables aqui en sevilla me la pela un poco asi que iria escogiendo lo que tenga ganas de tener en el coche.
Siempre y cuando sea razonable de precio.
que opinais?Os voy a contar una anécdota que va en la línea de lo que comentas y lo peligroso que puede ser esto.
Hace unos cuantos años LG, para simplificar las líneas de producción como bien dices, estuvo sacando TV con la misma placa base para todos los modelos y las mismas conexiones, lo único, que venían capadas de serie. En teoría ya no se podían hacer funcionar o venían marcados con la leyenda de "only service".
Pues bien. Con un mando que se compraba en el ALDI que costaba 25 euros, todavía le tengo, se podían piratear los puertos y hacerlos accesibles. La TV todavía la conservo y funciona de lujo.
Esto mismo va a pasar en los coches. Se podrá tardar más o menos tiempo en hackear los servicios, pero se v a hacer. Seguro.

[Juanro49]

De acuerdo, Mercedes a la lista negra

[Metzen83]

Lei hace tiempo que los fabricantes como mercedes o bmw lo hacian para simplificar sus lineas de produccion.
En vez de sacar 30 modelos, sacas 10 pero que tengan todas las opciones y las va capando por software.
Yo por ejemplo los asientos calefactables aqui en sevilla me la pela un poco asi que iria escogiendo lo que tenga ganas de tener en el coche.
Siempre y cuando sea razonable de precio.
que opinais?

eso me cuadra más, pero vamos, yo en el coche mediante el OBDeleven le activé un montón de cosas y comportamiento que venían capadas de fábrica jajajaja

[CoCooN1]

Una marca menos que comprar.

[judabricot]

Os voy a contar una anécdota que va en la línea de lo que comentas y lo peligroso que puede ser esto.
Hace unos cuantos años LG, para simplificar las líneas de producción como bien dices, estuvo sacando TV con la misma placa base para todos los modelos y las mismas conexiones, lo único, que venían capadas de serie. En teoría ya no se podían hacer funcionar o venían marcados con la leyenda de "only service".
Pues bien. Con un mando que se compraba en el ALDI que costaba 25 euros, todavía le tengo, se podían piratear los puertos y hacerlos accesibles. La TV todavía la conservo y funciona de lujo.
Esto mismo va a pasar en los coches. Se podrá tardar más o menos tiempo en hackear los servicios, pero se v a hacer. Seguro.

eso me cuadra más, pero vamos, yo en el coche mediante el OBDeleven le activé un montón de cosas y comportamiento que venían capadas de fábrica jajajaja


Es cuestion de tiempo de ver algun tutorial en youtube para desbloquear funciones.:risitas:

[Ivan1998]

Que vergüenza voy a cancelar la reserva de mi nuevo mercedes...

1448101

[tecnoadicto78]

No nos engañemos, con la potencia que viene desbloqueada de fábrica tenemos todos de sobra, es más, ni la vamos a utilizar al 100%, lo de toda la potencia no es más que un reclamo para los que les guste correr mucho pierdan el culo a pagar por ello, pero a la mayoría con una potencia normal vamos sobrados.

[albin0]

Lei hace tiempo que los fabricantes como mercedes o bmw lo hacian para simplificar sus lineas de produccion.
En vez de sacar 30 modelos, sacas 10 pero que tengan todas las opciones y las va capando por software.
Yo por ejemplo los asientos calefactables aqui en sevilla me la pela un poco asi que iria escogiendo lo que tenga ganas de tener en el coche.
Siempre y cuando sea razonable de precio.
que opinais?


Eso haria que todos los coches sean mas caros ya que tendrian que tener todo el equipamiento instalado mas alla de si se use o no.
La linea de produccion seria mas facil pero estariamos llevando mucho equipamiento que no necesitamos.



Muchas veces los motores son los mismos a nivel bloque pero usan diferentes componentes para las versiones mas potentes, pistones, valvulas, otro turbo, admision, inyectores, etc. Estos cosomponentes son a su vez mas caros de producir, ahora esto se traduce en que el coche de 150CV y el de 300 tengan que tenerlo todo aunque no se use por si mañana quiero activar la potencia extra.

No hablemos de que tendras que tener llantas adecuadas y neumaticos adecuados a la velocidad y potencia, otro gasto que estas pagando de algo que quizas no uses nunca.

Encareciendo el mantenimiento.

[AmidalaLaura77]

Que vergüenza voy a cancelar la reserva de mi nuevo mercedes...

1448101

:risitas::risitas::risitas::risitas::risitas::risi tas::risitas:

[judabricot]

Eso haria que todos los coches sean mas caros ya que tendrian que tener todo el equipamiento instalado mas alla de si se use o no.
La linea de produccion seria mas facil pero estariamos llevando mucho equipamiento que no necesitamos.



Muchas veces los motores son los mismos a nivel bloque pero usan diferentes componentes para las versiones mas potentes, pistones, valvulas, otro turbo, admision, inyectores, etc. Estos cosomponentes son a su vez mas caros de producir, ahora esto se traduce en que el coche de 150CV y el de 300 tengan que tenerlo todo aunque no se use por si mañana quiero activar la potencia extra.

No hablemos de que tendras que tener llantas adecuadas y neumaticos adecuados a la velocidad y potencia, otro gasto que estas pagando de algo que quizas no uses nunca.

Encareciendo el mantenimiento.


Lo que lei no hablaba de un unico modelo, pero obviamente menos de lo que ofrecen ahora mismo los constructores.
digo yo que esta gente habra hecho bien sus calculos para que le sea rentable una cosa o otra.

[jav1er]

Lei hace tiempo que los fabricantes como mercedes o bmw lo hacian para simplificar sus lineas de produccion.
En vez de sacar 30 modelos, sacas 10 pero que tengan todas las opciones y las va capando por software.
Yo por ejemplo los asientos calefactables aqui en sevilla me la pela un poco asi que iria escogiendo lo que tenga ganas de tener en el coche.
Siempre y cuando sea razonable de precio.
que opinais?

Lo que se suele hacer es usar cableados comunes, de forma que reequipar equipamiento es más sencillo, en el caso que comentas, poner las resistencias del asiento calefactable y reprogramar la centralita. Pero difícilmente van a poner componentes, que no van a cobrar y añaden peso, cuando es muy sencillo no montarlo en fábrica.

Respecto a lo que pretende hacer mercedes y yo lo que veo muy criticable es pretender cobrar una suscripción por algo que no les supone un coste de mantenimiento ni va a evolucionar con el tiempo. Cobrar por la aplicación de móvil que te permite comprobar si el coche está cerrado, activar calefacción, etc, tiene sentido, pues mantener la app y servidores les cuesta dinero, actualizar mapas del gps, ídem, ¿pero una función que aumenta la potencia? Eso es un despropósito que vaya por suscripción, pago único y el que lo quiera que lo pague.